Hallo

De motor van mij bx 1.6 progress begint steeds meer rare symptomen te vertonen. Ik begin mij toch behoorlijk zorgen te maken over de staat van de motor ik heb er niet een 100% goed gevoel bij. Even op een rijtje gezet wat ik raar vindt.

- Als ik de motor start schiet die naar 2000 toeren voor ca.30 seconde.
- Daarna gaat die naar 1500 toeren voor ongeveer 10 minuten.
- Veel witte rook wel alleen als het koud is ik denk dat dit normaal is?
- Ratel bij het starten van de motor niet altijd en soms ook als hij koud is als ik rijd bij ongeveer 3000 toeren.
- Soms begint de motor in te houden bij stationair lopen hij gaat dan van 750 naar 1500 toeren en blijft daartussen schommelen soms moet ik gas bijgeven om hem niet af te laten slaan.
- Bij normaal optrekken begint hij soms ineens een schok te geven. Soms ook als ik konstant 100 rijdt bij koude motor.
- Hij verbruikt ongeveer 1 liter per 2000 kilometer volgens mij niet erg?

Nou ben ik bij een garage geweest voor de ratel maar als ik er dan ben doet die dat niet meer al een paar keer gebeurd en zo kunnen ze er niks over zeggen of het iets erg’s is.

Kan iemand mij geruststellen of sugesties geven wat deze klachten kan veroorzaken.

Eerste punt heb ik ook bij de koude start, als het erg koud is geweest. Wel korter dan 30 seconde. Max 5 seconde. En die 1500 RPM heb ik dan ook eventjes, maar bij het eerste stoplicht staat de wijzer alweer netjes iets onder de 10.

Verder ook een beetje witte rook bij koude motor, maar dit lijkt mij vrij normaal.

Slecht stationair lopen komt vaak door een vervuilde stappenmotor; bij een Progress is dat volgens mij een zwart blokje achterop het monopointhuis. Dat monopointhuis zelf kan ook nog wel eens voor rare klachten zorgen.
Regel op de sloop eens een ander monopointhuis, dan pak je ineens de stappenmotor mee.

Die 1 liter op 2000 km gaat waarschijnlijk over olie… Voor een 1.6 is dat heel normaal, maar het is niet zoals het hoort. Meestal ligt het aan uitgedroogde klepseals (die kun je bij Hesselink laten vervangen voor 280 euro). Zolang je op tijd olie bijvult kan ‘t niet echt kwaad.

Over de ratel valt zo weinig te zeggen…

Rondje kleppen stellen? Of hoeft dat al niet meer bij een Progress…
In ieder geval vind ik het lijken op klepperende kleppen.

[edit] en een monopointhuis heb ik nog wel liggen.

Kleppen stellen moet nog wel   Waarschijnlijk met plaatjes onder de stoters.

@harm ik bedoelde olie ja anders wat die wel heel zuinig

Oke maar waar zit het monopointhuis is dat wat er bovenop de motor zit en waar die grote zwarte luchtlang er bovenop naar binnen toe gaat ja toch, en de stappenmotor moet er dan achterop zitten er buiten op?

Hoeveel moet zo een monopointhuis kosten Hilko en zit er dan een stappenmotor bij.

En Kleppen stellen is dat ook zelf te doen of kan ik beter bij een specialist langsgaan.

Ik hoop dat het hiermee verholpen wordt want ik heb net alle twee de octopussen laten vervangen en het mag nu even niet te veel meer kosten.

Je hebt PB

Klepspeling controleren is zelf te doen. Stellen ook, maar daarvoor moet er wel veel gedemonteerd worden (distributie, nokkenas).

Ik heb even onder de motorkap gekeken. Ik denk dat ik de stappenmotor heb gevonden is dat een rond ding wat vanaf de voorkant van de auto rechts achterop het monopointhuis zit. Maar hoe krijg ik dit eraf. En het monopointhuis wat omvat dat tot waar loopt het en is dit moeilijk te vervangen.

Verder doet het diagnose lampje het maar heel af en toe als ik de motor afzet weet iemand welke stekkers ik hier eventueel voor schoon moet maken.