Maurice van Mourik schreef:

Het is een schitterende wagen, zoals je ze wel meer in Duitsland tegenkomt, duitse auto`s zijn ook vaak wat luxer aangekleed…
Jouw c15 is een spaanse productie, kun je zien aan het stoffen randje boven de deurpanelen, het geeft de deuren wel wat meer chique aangezicht.
Zit er een 1769cc of een 1905cc diesel in??

Ik heb volgens mij alleen nog maar Spaanse C15’s gehad. Kwamen alle C15’s voor de Nederlandse markt niet uit Vigo? Ik heb in de CE een paar jaar geleden eens gelezen dat ze toen ook in Marokko gemaakt werden, naast de 504(!)

En, het is een ‘94er dus 1769cc. De 1905 lag er toch in sinds ‘97?

I Claudius schreef:

Mijn volgende gaat denk ik uit Spanje komen,campingvlucht naar Barcelona en naar huis met de (bijna) nieuwe C15 avec airco !!

Hihi, volgens mij heb ik wel wat losgemaakt hier op het forum

Wij waren ook stiekum plannetjes aan het maken om er eentje uit Espana op te halen, maarja, toen kwam deze langs…

BTW, aanstaande vrijdagochtend ga ik naar de RDW in Grunn voor de invoerkeuring!

Vandaag naar de RDW in Groningen geweest:

Het chassisnummer was door roest niet meer volledig leesbaar, daarom is er een nieuwe ingeslagen in de laadbak:


Verder bleek dat er een ashoesje gescheurd is, die moet ook maar even vernieuwd…

Over een paar dagen komt het kentekenbewijs in de brievenbus!

Vlakbij de RDW zit de Franse sloper, daar zijn we even wezen kijken voor een tankdop, maar ik kwam weer terug met een wieldop voor mijn aanhanger (ik heb er nu eindelijk 6 ) en een als nieuwe schakelaar voor de achterruitverwarming uit de achterste van deze twee visa’s (een leader!). Gewoon op reserve, in C15’s zijn ze nogal zeldzaam…

Er stond nog een Visa, en 4 C15’s waarvan 1 met een prachtig inbouwkeukentje

Keurig, nogal bling bling

Voor de APK heb ik alleen een ashoesje moeten vervangen.

Vandaag heb ik een nieuwe stekker aan de antennekabel gemaakt, en een Clarion radio-cassetteding erin gehangen. Staat fantastisch met dezelfde amberkleurige verlichting als de klokken.
Gelijk achterin even 2 speakertjes gemaakt, dat ging gelukkig zonder te boren of te zagen

Verder de gloeibougies en de accu vervangen, nu start het wagentje meteen, en hoeft hij de dag niet meer te beginnen met een hoestbui!

Sinds er weer gestrooid wordt is er eigenlijk niet meer in gereden.
Binnenkort ga ik de holle ruimten doorspoelen en dan behandelen met Fertan. Vervolgens goed laten drogen en dan wax erin.

Binnenkort een paar plaatjes

Jippie, zonet op de sloperij een RF-module gescoord uit een Saxo. Plug&play; voor de C15 dus!
Vanmiddag maar eventjes inbouwen

Van de week met Troentje een paar dagen naar de Dordogne geweest, een paar sfeerplaatjes:

In Etampes:

In de Correze:

Citroën préferé Total @ Orleans:

A Paris

Vandaag bij de kringloopwinkel een leuk accessoire gescoord:

Een gevarendriehoek in een heuse Citroenhoes (op groot formaat is het net te zien)

Ik heb ook nog even geinformeerd naar de schakelaar voor stoelverwarming, maar die was jammergenoeg niet meer leverbaar

We zijn inmiddels alweer een paar maanden verder, en de RD doet goed zijn best.
Afgelopen weekend mocht hij even mee naar Nehren voor de jaarlijkse VisAmi meeting aldaar.

Mijn vriendin is inmiddels helemaal verslingerd aan haar C15, hij mag voorlopig nog niet weg!

Maandag ga ik op zoek naar een aandrijfas, want de linker homokineet laat van zich horen in de bocht…

Verder nog geen problemen met het wagentje gehad.

Gisteravond heeft de RD helaas innig contact gehad met een haas…

Een troost, een donor-C15 is vanmiddag alweer gekocht, inclusief voorbumper…

Toevallig met stuurbekrachtiging??? hahaha

Plop

Aasgier! 

Nee, geen direction assistée.

En hoe is het met de haas?

onthoofd

Zijn bontjas zat aan de achterbumper, dus ik denk dat die haas geen last meer heeft van zijn alledaagse beslommeringen…

...helaas.