Zoals ik er nu tegenaan kijk beland die waarschijnlijk bij het oudijzer.

De GS moet van voor tot achter helemaal opnieuw gedaan worden.
Erg veel laswerk. En daar heb ik juist een hekel aan.

Mmmm jammer zeg. Toch slechter dan verwacht.

PSA schreef:

Mmmm jammer zeg. Toch slechter dan verwacht.

Niet slechter dan verwacht , ik had hem wel goed bekeken en wist dat ie slecht was. Dus tegen vallen kon niet.

Maar het is mij een te groot project om hem weer klaar te krijgen. Tevens ligt ie compleet uitelkaar , dat helpt ook niet echt. Of ie compleet is weet ik ook zo niet maar dat is het grootste probleem niet.

Op zich heb je een gave koets nodig die je weer opbouwen kan. Maar die liggen niet voor het oprapen. Net als mijn vrije tijd….

Maar apart is ie wel in deze kleurstelling en dat het een confort uitvoering is. En een heel vroeg bouwjaar orgineel nederlands, april ‘71.

Voor de belangstellenden , hierbij de foto’s zoals de GS er nu bijstaat:

Alles is compleet uitelkaar gedraaid door de vorige eigenaar. Ik vraag me ook af of ie compleet is.
Qua roest valt het op zich mee.

Belangstellenden mogen reageren

Roest lijkt zo op het oog mee te vallen. Leuk project.

Tsja… die heeft betere tijden gekend. Het lijkt wel een oud ijzerbak zo…
Is dit nu trouwens die gedemonteerde GS die in Drachten stond?

En wat ga je er mee doen? In onderdelen verkopen?

Midfriesland schreef:

Is dit nu trouwens die gedemonteerde GS die in Drachten stond?

En wat ga je er mee doen? In onderdelen verkopen?

Ja , dat is hem.

Ik weet nog niet exact wat ik er mee wil. Maar alles beter dan de vorige eigenaar wou , dat was alles in de oud ijzerbak.

PSA schreef:

Roest lijkt zo op het oog mee te vallen. Leuk project.

Ja ja , tot je eraan gaat beginnen. Dan worden die kleine plekjes in eens heeeeel erg groot.
Alle typische zwakke plekken van de GS moet je aanpakken want die zijn slecht. Het beste is een gave koets opzoeken en veel vrije tijd.

En inderdaad , een leuk project

Ik zoek nog zo’n 1e 1015 motor met die alu inlaatbuisjes voor mijn 71-er waar al sinds ‘79 een 1130 in zit. Ik heb de GS nu 22 jaar, dus wordt het wel een keer tijd om het weer origineel te maken (hoewel zo’n 1130 perfect loopt, beter als zo’n oud 1015-motortje met rammelende nokkenassen)
Wie heeft er nog eentje ???

http://link.marktplaats.nl/267564102

http://www.leboncoin.fr/vi/60479576.htm

Mooie gsx!!

Waarschijnlijk nog een 1015cc.

2400gti schreef:

Ik zoek nog zo’n 1e 1015 motor met die alu inlaatbuisjes voor mijn 71-er waar al sinds ‘79 een 1130 in zit. Ik heb de GS nu 22 jaar, dus wordt het wel een keer tijd om het weer origineel te maken (hoewel zo’n 1130 perfect loopt, beter als zo’n oud 1015-motortje met rammelende nokkenassen)
Wie heeft er nog eentje ???

Ik heb er nog wel 1.

PB maar even bij belangstelling.

citro-power schreef:

2400gti schreef:

Ik zoek nog zo’n 1e 1015 motor met die alu inlaatbuisjes voor mijn 71-er waar al sinds ‘79 een 1130 in zit. Ik heb de GS nu 22 jaar, dus wordt het wel een keer tijd om het weer origineel te maken (hoewel zo’n 1130 perfect loopt, beter als zo’n oud 1015-motortje met rammelende nokkenassen)
Wie heeft er nog eentje ???

Ik heb er nog wel 1.

PB maar even bij belangstelling.

Volgens mij hebben wij al contact gehad hierover (FZ ??)

2400gti schreef:

[Volgens mij hebben wij al contact gehad hierover (FZ ??)

Klopt. Die ligt er nog steeds hoor