Slecht nieuws over de K&N lucht filter.
Blijkt dat ze overal niet te krijgen zijn en het nu dus weer 2 a 3 weke gaat duren.
Geduld is een schone zaak…........

Dan heb ik hem eerder!   Volgende week, als ze hem niet wéér kwijt raken!

Ik heb vandaag mijn Db killer gemaakt. en het werkt perfect, hij klinkt nu weer standaard, en als ik over een tijdje de luchtfilerter erop heb zitten, kan het geluid altijd nog aanpassen door het aanpassen de Db killer.

Nu kan ik weer rustig 120 gaan rijden, zonder er gek van te woorden.

j-wvb schreef:

Ik heb vandaag mijn Db killer gemaakt. en het werkt perfect, hij klinkt nu weer standaard, en als ik over een tijdje de luchtfilerter erop heb zitten, kan het geluid altijd nog aanpassen door het aanpassen de Db killer.

Nu kan ik weer rustig 120 gaan rijden, zonder er gek van te woorden.

Hoe ziet zo’n DB killer eruit?

GWHENDRIKS2 schreef:

j-wvb schreef:

Ik heb vandaag mijn Db killer gemaakt. en het werkt perfect, hij klinkt nu weer standaard, en als ik over een tijdje de luchtfilerter erop heb zitten, kan het geluid altijd nog aanpassen door het aanpassen de Db killer.

Nu kan ik weer rustig 120 gaan rijden, zonder er gek van te woorden.

Hoe ziet zo’n DB killer eruit?

Een ring die in het eindstuk past. Met een gat van ongerveer 3cm erin. Daar een buis op die 15cm in de einddemper zit. Ik heb een moertje aan de achterkant van de ring gelast. Gat geboord in het eindstuk, Schroefje erdoor heen. Ik moest de ring een beetje erin tikken, toen zat het moertje precies boven het gat.  Het gaat niet zomaar los en als je het schroefje eruit draaid, komt de killer er zo uit. en als je de bui van 15 cm inkort komt er weer meer licht doorheen, en word ie weer luider

VTS. Ik was voor de meeting in heusden al aan het kijken voor een 2.0 vts. En nu weet ik hoe een VTS rijd, Wil ik er zeker een.  Ik heb me uitgerekend wat het me ongeveer permaand extra zou gaan kosten, en daar is prima overheen te komen.

Alleen zijn alle goeie fase 2 of 3 VTS xsara nog relatief duur voor een student. maar ik heb er eentje gevonden met schade aan de bekleding van de voorstoelen, en het beeldscherm is niet meer 100%. zitten 2 lijnen door het scherm. dit is nog allemaal te maken,  om de stoelen te maken heb ik al gevonden, maar nu nog het grootste probleem.

Ik zit nog met een xsara 1.4 uit 97’.  Jullie hebben een beetje gezien wat ik eraan gedaan heb, en hoe hij er nu uitziet, maar wat zou ik er in deze staat voor kunnen vragen, wat is jullie idee??

j-wvb schreef:

Ik zit nog met een xsara 1.4 uit 97’.  Jullie hebben een beetje gezien wat ik eraan gedaan heb, en hoe hij er nu uitziet, maar wat zou ik er in deze staat voor kunnen vragen, wat is jullie idee??

Hoeveel heeftie al gelopen?
Anyway, ik denk dat je zo ongeveer kunt rekenen op 1500 à 2000…
(Das wat ik ong voor de mijne zou kunnen vragen, ik heb voor de mijne ook al gekeken, die is van maart ‘98 en heeft ong 90.000 gelopen. Ik was aant kijken voor een C2 VTS 1.6 , maar blijft een klein btje te duur dus is toch niet te serieus )

Jeroen_Xs98 schreef:

j-wvb schreef:

Ik zit nog met een xsara 1.4 uit 97’.  Jullie hebben een beetje gezien wat ik eraan gedaan heb, en hoe hij er nu uitziet, maar wat zou ik er in deze staat voor kunnen vragen, wat is jullie idee??

Hoeveel heeftie al gelopen?
Anyway, ik denk dat je zo ongeveer kunt rekenen op 1500 à 2000…
(Das wat ik ong voor de mijne zou kunnen vragen, ik heb voor de mijne ook al gekeken, die is van maart ‘98 en heeft ong 90.000 gelopen. Ik was aant kijken voor een C2 VTS 1.6 , maar blijft een klein btje te duur dus is toch niet te serieus )

die van mij is van eind 97, en heb nu net 93.000 km gereden. nieuwe banden, nieuwe einddemper, K&N lucht filter en dan de lampen en zo nog.. hoopte toch eigenlijk ergens rond de 3000.

Ik denk dat een opgeleukte Xsara minder waard is dan een orginele..

De markt voor Xsara’s ligt niet bij veel jonge mensen.
Een wat ouder persoon ziet een opgeleukte Xsara, wat zal hij denken? Juist, die is afgetrapt.

Ik mag blij zijn als ik voor mijn 2001 Xsara nog 3000 euro terug krijg, maar ik denk dat ik daar ook amper in de buurt kom. Sterker nog als er nu iemand 3000 voor geeft is die weg denk ik

Ik moet Arjan gelijk geven.

In de staat wat de Xsara nu is. Is   hij minder gewild dan, hij in orginele staat zou zijn.

Ik denk datje tussen de bedrag van 1500\2000 kunt krijgen voor de Xsara.

Het beste is even kijken naar de aanbod van een Citroën Xsara 1.4 op marktplaats.

http://www.marktplaats.nl/

Dan ga ik ervanuit dat hij in orignele staat is. De tuning onderdelen kun je misschien los verkopen, of op de Coupé zetten?

Trouwens, foto’s van de VTS? 

http://link.marktplaats.nl/215542676

Voor deze ben ik aan het kijken, deze is goedkoper dan een goeie VTS, instapschade aan de stoelen en dode pixels of iets in het navigatie scherm. Maar de stoelen kan ik zelf maken, en het beeldscherm kijk ik nog wel naar, maar alles is te maken.

Wij zouden met onze diesel uit 2000 ook niet meer dan 2500 euro terugkrijgen. Had de garage vertelt. De teller staat op 222445

hahah ik kreeg voor mijn xsara hdi bij een garage nogmaar 1750 terug krijgen! volledig dealer onderhouden en 175000 km!!!!

j-wvb schreef:

http://link.marktplaats.nl/215542676

Voor deze ben ik aan het kijken, deze is goedkoper dan een goeie VTS, instapschade aan de stoelen en dode pixels of iets in het navigatie scherm. Maar de stoelen kan ik zelf maken, en het beeldscherm kijk ik nog wel naar, maar alles is te maken.

dat is wel een xsara sloop.. hoeft niet veel uit te maken maar misschien heeft ie wel schade gehad

Hij heeft parkeersensoren?

Op autotrack staat deze voor 4950+ afleverkosten:

Ziet er wel heel mooi uit, originele velgen er onder, en vooral die kleur…