Schitterend! Deze zijn ook heel mooi:

http://www.youtube.com/watch?v=MytfhzcSF-Y
http://www.youtube.com/watch?v=OsWqXQcqj4E

Mwah geef mij maar Britse humor

Blackadder schreef:

Oh, God, God, God ! What on earth was I drinking last night? My head feels like there’s a Frenchman living in it.

Een man belt tijdens werktijd zijn vrouw op: “Schat, ik heb 10 miljoen gewonnen en kom nu naar huis. Pak je koffers!”
Zij: “Oh, wat fantastisch! Waar gaan we naartoe, moet ik zomer- of winterkleren inpakken?”
Hij: “Kan me niet schelen, als je maar opflikkert!”

ZO was je een Frod Mondeo…

http://www.youtube.com/watch?v=1bOM6nx9b3o

ben toch bang dat als ik mijn mondeo destijds zo had gewassen, dat ik hem hélèmaal niet meer kwijt was geraakt

Enkele waarheden voor als je aan het sleutelen bent:

Wanneer een looplamp goed onder de motor wordt geplaatst schijnt hij
altijd in je ogen.

Als je onder de motor kruipt met een handvol ringsleutels blijkt
degene die je nodig hebt nog in de gereedschapkist te liggen.

Wanneer je de goede sleutel te pakken hebt en terugkruipt onder de
motor lig je er op.

Sleutels zijn er in drie soorten; te klein, te groot en de missende.

Bij gebruik van luchtgereedschap, na onder je voertuig gekropen te
zijn, kom je er achter dat de compressor uitstaat. Nadat je de
compressor aan hebt gezet staat de luchtsleutel de verkeerde
draairichting op.

Verlengstukken en doppen vallen er altijd af wanneer je bezig bent de
draairichting van de luchtsleutel aan te passen.

Murphy’s Law aangaande reparaties in combinatie met de zwaartekracht:
Dingen die vallen rollen altijd in de minst acceptabele richting.

Wanneer je de tijdens de reparatie grabbelt uit je grijpvoorraad
bouten en moeren, verzameld in vele jampotjes, zit er tussen de
indrukwekkende verzameling nooit die passende bout of moer.

Tijdens het gebruik van een brander om remleidingen los te branden zal
een rookloos vuur ontstaan.

Wanneer deze is uitgebrand valt de remleiding in zijn totaal uit elkaar.

Er zijn weinig dingen die met WD-40, een snijbrander en een voorhamer
niet loskomen.

Buren zijn stipte 112-bellers bij het zien van een lichaam onder een
brandend voertuig.

Vrijwillige brandweerlieden hebben een gruwelijke hekel aan valse
alarmen. Ze houden wel van bier en pinda’s.

Een opmerking waardig is ook het feit dat bouten en moeren eerst op
temperatuur gecontroleerd dienen te worden of niet nog warm zijn.

Wanneer je je vieze vette handen wast in het aanrecht van de keuken is
die nieuwe witte handdoek niet de beste optie om ze mee af te drogen.

De afwas doen is een probaat middel om het vet van je handen te krijgen.

Gebruik geen badhandoeken als poetslappen.Gebruik geen poetslappen als
badhandoek.

‘Universeel’ betekent dat beschreven onderdeel is ontworpen om nergens
op te passen behalve na ingrijpende modificaties en gebruik van
schuttingtaal.

Het gadeslaan van reparaties is educatief voor kinderen.

Om te berekenen hoelang een restauratie duurt kun je de volgende
formule hanteren: Het aantal onderdelen X (aantal kinderen per
huishouding / gemiddelde vrije uren per dag) X totaal aantal
voertuigen in bezit X huidig aantal projecten. Deel dit getal door het
aantal jaren sleutelervaring.

De momenten dat je hand uitschiet en iets scherps of heets raakt, of
op andere wijze pijn ervaart is het moment waarop je geen
werkhandschoenen draagt.

Koud weer vermeerdert de pijn in je hand gedurende deze acties met
ongeveer 600%.

Iets dat om 1 uur ‘s nachts onmogelijk leek schijnt om 4 uur ‘s
middags bijzonder makkelijk te lukken.

Je vrouw vind olie- en vetvlekken op je nieuw beklinkerde straatje
niet ‘decoratief’.

E.H.B.O. artikelen zijn goedkoper mits aangekocht in bulk.

Een Bahco is een verstelbaar stuk gereedschap dat ontworpen is om het
proces van bouten afronden te versnellen, verfwerk te beschadigen en
vele vierkante centimeters huid af te pellen.

“Inmasseren, intrekken en uitspoelen” is niet voldoende om lagervet
uit je haren te verwijderen.

Kleine onderdelen die onder je voertuig vandaan komen terwijl je er
net onder kijkt vallen in je ogen, neus of in een oor, afhankelijk van
welke voorzorgsmaatregelen je genomen hebt.

Wanneer de reparatie is afgerond start de motor niet.

Het niet starten van de motor word in het algemeen veroorzaakt door
een electriciteitskabeltje dat je vergeten bent aan te sluiten en
welke met geen mogelijkheid te bereiken is.

Het onderdeel dat je “veilig” hebt opgeborgen, is nergens te vinden.

Huilen helpt niet, maar verlicht wel de stress, behalve als andere
leden je zien.

Schroevendraaiers zijn slechte koudbeitels.

Koudbeitels zijn slechte schroevendraaiers.

Hamers kunnen vaak vervangen worden door één van bovenvermelde gereedschappen.

Levenslang gesloten lagers zijn inderdaad afgesloten voor het leven.
Hoelang dit leven duurt blijft altijd een mysterie.

Het juiste gereedschap ligt altijd buiten handbereik.

Electriciteitstape en papieren handdoeken doen het goed als bandage.

Carburateur cleaner is een perfecte wondjes-vinder.

Remmenreiniger maakt meer schoon dan alleen remmen maar werkt slecht
op kunststof.Wanneer men het per ongeluk in de ogen spuit, zullen
beide genoemde chemicaliën snel verdampen. Afgezien van de pijn
gebeurt dat niet wanneer de beide oogleden gesloten blijven.

Tijdens het sleutelen is het hebben van een getrainde hond die goed
apporteert best een uitkomst.

Geloof de momentsleutel. Het is echt nauwkeuriger dan je arm.

Je weet dat het een lange dag wordt wanneer je onderdelen-adres zegt:
“Een wát, welk onderdeel?”

Tegen je voertuig aanschoppen van frustratie maakt de lijst met
reparaties alleen maar langer.

Voor dat je begint met sleutelen trek je heel enthousiast handschoenen aan,maar al snel kom je er achter dat je een klein moertje niet goed vast kan pakken en trek je ze toch even uit. Daarna zijn je handen zwart en heeft het geen nut meer om die handschoenen aan te doen.

Als het stil word onder de auto is het ook niet goed, want meestal word die stilte voorafgegaan door een diepe zucht of hevig gespartel!..

Het enige gereedschap dat zowel je kinderen als de huisdieren kunnen bedienen is de krik en dan met name het hendeltje om de wagen te laten zakken.

Wonderbaarlijk hoe kleine kinderen uit een grote stapel met gereedschap het meest gevaarlijke kunnen selecteren om te “helpen” bij het sleutelen.

Als je smiddags denkt; dat kan ik nog wel even doen, hou er dan rekening mee dat je s’avonds om 10 uur nog zit en al aan klusje 4 bezig bent, want ja, als je toch bezig bent.

Aanhaalmoment? Kwartslag voordat ie afbreekt.

Het is ook een feit dat waar je ook met een hamer op wil slaan, je raakt altijd zichtbare lak.

De koerier met dat ene broodnodige onderdeel komt altijd op het moment dat jij net ‘even snel bij de super om de hoek wat gaat halen’.

Als je een dame wilt imponeren met je sleutelvaardigheden eindig je lopend of bij de eerste hulp.

Altijd als je op een onbereikbare plaats aan het sleutelen bent valt een boutje of moertje op een onvindbare plek, dan gooi je natuurlijk er nog een boutje of moertje achteraan om te kijken waar die heen valt, naast dat andere ding natuurlijk.

Nergens zitten bramen of scherpe uiteinde, behalve daar waar je met vinger voelt.

Als je met je hoofd in een kleine ruimte zit en je probeert je achterhoofd niet te stoten,
stoot je geheid je neus en knal je als schrikreactie nog 3x heen en weer.

En als laatste….ken je de magische vloer?

Ik heb er een thuis. Je laat iets kleins vallen, je ziet het vallen, je ziet het neerkomen, je ziet het uitrollen, je ziet het leggen en als je bukt om het te pakken is het weg, onvindbaar en 3 dagen later ligt het er weer als je het niet meer nodig hebt.

Eigenlijk is het bericht helemaal niet om te lachen, maar dit is wel komisch….

Een afrekening in het criminele circuit, voor de deur van Eysink Afrekensystemen….

Zo te zien was de test van hun nieuwe systeem een succes.

Wat te denken van deze advertentie op Marktplaats, lees vooral de voordelen van de motor die draait als een zonnetje en trekt als een ........   

http://motoren.marktplaats.nl/motoren-suzuki/443819445-suzuki-gsx-1100-1981-wegenbelastingvrij-uitstekende-staat.html

Oops… http://www.wat.tv/video/cadillac-obama-stoppee-par-3pelz_2exyh_.html

Lucas, The Prince of Darkness:
•  Lucas is an acronomym for Loose Unsoldered Connections and Splices
•  The Prince’s last words to his son:  “don’t go riding after dark”
•  The lucas motto:  “Get home before dark.”
•  Lucas denies having invented darkness. But they still claim “sudden, unexpected darkness”
•  Lucas-inventor of the first intermittent wiper.
•  Lucas-inventor of the self-dimming headlamp.
•  The three-positions Lucas switch-  DIM, FLICKER and OFF.
The other three switch settings SMOKE, SMOLDER and IGNITE.
•  Lucas dip-switch positions : HIGH and BLOW.
•  The original anti-theft devices:  Lucas Electric Products
•  “I’ve had a Lucas pacemaker for years and have never experienced any probl____________
•  If Lucas made guns, wars would not start either.
•  Did you hear about the Lucas powered torpedo?  It sank.
•  It’s not true that Lucas, in 1947 , tried to get Parliament to repeal Ohms Law. They withdrew their efforts when they met to much resistance.
•  To owner of a Land Rover: “How can you tell one switch from another at night, since they all look the same?”  Owner: “It doesn’t matter which one you use, nothing happens!”
•  During the 1970’s , Lucas diversified its product line and began manufacturing vacuum cleaners. It was the only product Lucas ever offered which didn’t suck.
•  Lucas Quality Control often adviced the engineering departement that their designs had problems with shorting out. Engineering always made the wires a little longer.
•  Why do the English drink warm beer? Lucas made their refrigerators too.
Alexander Graham Bell invented the telephone, Thomas Edison invented the light-bulb, and Joseph Lucas invented the short circuit.
•  Lucas systems actually use AC current; it just has a random frequency.
•  How to make AIDS dissapear? Give it a Lucas parts number.
•  Lucas won over Bosch to supply electrics for the new Volkswagens so cars from the Black Forest have electric systems made by the Prince of Darkness.