1.6 16v break (2004)
op lpg 1 op 11
op benzine 1 op 12

Bij veel snelwegkilometers iets beter. Bij 120 in 5 3250 toeren. Daarboven loopt het verbruik hard op en maakt-ie ook meer lawaai.

Ik rijd in mijn 1.4i Berline rond de 1 op 16,4
Daar zitten veel dagelijkse snelwegkilometers tussen, waarbij ik over het algemeen zo’n 110km/u op de teller rijd (mits de files dat toelaten natuurlijk) want dan rijdt het het snelst zonder overdreven veel herrie te maken.

Ivo1976 schreef:

1.6 16v break (2004)
op lpg 1 op 11
op benzine 1 op 12

Bij veel snelwegkilometers iets beter. Bij 120 in 5 3250 toeren. Daarboven loopt het verbruik hard op en maakt-ie ook meer lawaai.

Komt redelijk overeen met mijn ervaringen

1900 turbodiesel berline. Voornamelijk lange afstanden, mix snelweg en 80-wegen: 1 op 16,5 à 1 op 17. Vind ik redelijk; mijn vorige (ZX diesel)deed 1 op 17,5. De turbo nodigt uit tot harder rijden (vrij sloom bij lage toerentallen, maar een duw in de rug bij doortrekken van 100 tot 150 !)

Damn!Ik weet niet wat ik de afgelopen week anders gedaan heb, maar ik heb het voor elkaar gekregen 1:18,7 te rijden! Dat zijn met de huidige benzineprijzen geen onprettige getallen!

Sinds ik nu tijdelijk in Spijkenisse ingewerkt wordt, moet ik eens in de week (maandag heen en vrijdag terug) op en neer naar Spijkenisse, à ongeveer 500 km. 98% daarvan zal wel snelweg zijn. Momenteel rij ik 1 op 14.

Ik rijd ongeveer 1:20, 5l/100km, maar dat is puur wat ik later nareken, omdat de display (nog steeds) kapot is. Mocht iemand een compatibilty lijst hebben met welke klokkenwinkels er in mijn auto kunnen, heel graag. Degene die erin zit, is bijna nergens te koop Nummers en specificaties op aanvraag. Of er moet iemand in Spanje wonen, daar heb ik er een gevonden, maar de beste sloper stuurt niet op naar NL.

Ik heb een 2.0Hdi VTR.

4,6l/100km of 1:22 volgens de boordcomputer.
Het gaat om een 1.4Hdi break

laatste beurt, gemengd stad/snelweg:
42.6 liter / 696 km = 6.12 l/100km = 1:16.3

afgelopen winter gemiddeld 6.2 l/100km = 1:16.1

rond hemelvaart naar de loire gereden. drie tankbeurten, rond E 1.53 per liter, gemiddeld 1:17.5. 
ik heb mijn liber-t er al weer uit.

Over de eerste 2300 kilometer met de VTS ongeveer 1 op 12,5. Ik denk dat dat ook wel zo’n beetje het praktijkgemiddelde zal blijven.

Afgelopen tank heb ik tot mijn eigen stomme verbazing 1 op 13,46 weten te realiseren met mijn 167 pk Xsara. Met warm weer, airo uit, maar ramen vol open, kruissnelheid tussen 120 en 140, met een enkele uitspatting naar 175 (om een BMW het leven zuur te maken ).

Deze tank is ie ook goed op weg, dus ik ben benieuwd…

met mijn 1.6I als ik rustig aan doe 1:16 en als ik rij als dat ik normaal doe trap ik m door naar 1:12

laatst 1:21,7 geklokt.
1/2 snelwegkm’s (kruissnelheid 100 km/h)
1/2 stadsverkeer

netjes

Dagje weg geweest met de xsara break 1.6 8v van Moeders: 800km gereden in frankrijk: veel berg weggetjes, op de snelweg constant 130 (gps) en dan nog gemiddeld 1 op 14,5 rijden. We zaten met 5 mensen in de auto, en hij was tot het dak toe vol geladen met bagage. Ik had niet verwacht zo zuinig te rijden!