Hoi,

Ik heb een xsara van 2004 en nu is mijn vraag of het klopt dat je groot licht lampje in van die katten ogen/projector lampjes zit?

Ik vind namelijk dat als ik sein meer breed en laag verlicht wordt terwijl bij mijn vorige auto zeg maar een hele licht bundel zowel hoog als laag en breed verlicht werd.

Ik heb het idee dat het niet helemaal klopt , ik heb de auto pas een maand en het viel me vanavond pas op toen ik iemand een seintje gaf.

Groeten,
Dennis.

Geen idee waar het precies zit..
Maar als ik met groot licht rijdt dan heb ik toch een flinke lichtbundel voor me

anders rij je even naar de garage en laat je de lampen even afstellen. zal de hele wereld ook niet kosten.

Even voor de duidelijkheid, een Xsara van 2004 is een phase III met mistlampen in de bumper.

Je grootlicht zit in de onderste opening van het koplamphuis, je dimlicht in de grote opening bovenin het huis. Het stadslicht zit achter de bolle spiegeltjes.

Bij de phase II (zonder mistlampen in de bumper) zitten de mistlampen achter lenzen, en de stadslichten naast de dimlichten.

DigiDaan schreef:

Even voor de duidelijkheid, een Xsara van 2004 is een phase III met mistlampen in de bumper.

Je grootlicht zit in de onderste opening van het koplamphuis, je dimlicht in de grote opening bovenin het huis. Het stadslicht zit achter de bolle spiegeltjes.

Bij de phase II (zonder mistlampen in de bumper) zitten de mistlampen achter lenzen, en de stadslichten naast de dimlichten.

Hoi DigiDaan,

Bedankt voor je reactie,

Het is de laatste uitvoering van de xsara met mistlampen in de bumper!
Ik ben vrijdag naar de citroën dealer gegaan aangezien mijn claxon het ineens niet meer deed en mijn kofferklep niet meer open ging met de hand maar wel met de afstandsbediening.

Ik heb gelijk de vraag gesteld over het groot licht en toen hij ging testen zei hij ze werken toch!
En voor de rest zei hij niet dat ze op de verkeerde plek zaten behalve dat er imitatie units in zaten.

Helaas heb ik mijn wagen moeten laten staan omdat ze het probleem niet opgelost kregen met de koffer klep schakelaar ongeacht dat er een nieuwe opgezet is ,  hij heeft ook het bundeltje draden gecontroleerd in het rubber waar de scharnier zit van de klep en ook daar was geen kabel breuk te vinden.
Ze vermoeden nu dat het probleem in de bsi zit.

Nu maar afwachten wat het is , de claxon wordt vervangen voor een nieuwe als het goed is wel een claxon van een C5 aangezien die wat zwaarder klinkt dan die van de xsara.

dvk schreef:

DigiDaan schreef:

Even voor de duidelijkheid, een Xsara van 2004 is een phase III met mistlampen in de bumper.

Je grootlicht zit in de onderste opening van het koplamphuis, je dimlicht in de grote opening bovenin het huis. Het stadslicht zit achter de bolle spiegeltjes.

Bij de phase II (zonder mistlampen in de bumper) zitten de mistlampen achter lenzen, en de stadslichten naast de dimlichten.

Hoi DigiDaan,

Bedankt voor je reactie,

Het is de laatste uitvoering van de xsara met mistlampen in de bumper!
Ik ben vrijdag naar de citroën dealer gegaan aangezien mijn claxon het ineens niet meer deed en mijn kofferklep niet meer open ging met de hand maar wel met de afstandsbediening.

Ik heb gelijk de vraag gesteld over het groot licht en toen hij ging testen zei hij ze werken toch!
En voor de rest zei hij niet dat ze op de verkeerde plek zaten behalve dat er imitatie units in zaten.

Helaas heb ik mijn wagen moeten laten staan omdat ze het probleem niet opgelost kregen met de koffer klep schakelaar ongeacht dat er een nieuwe opgezet is ,  hij heeft ook het bundeltje draden gecontroleerd in het rubber waar de scharnier zit van de klep en ook daar was geen kabel breuk te vinden.
Ze vermoeden nu dat het probleem in de bsi zit.

Nu maar afwachten wat het is , de claxon wordt vervangen voor een nieuwe als het goed is wel een claxon van een C5 aangezien die wat zwaarder klinkt dan die van de xsara.

Heb je al bij tips/tricks gekeken? Volgens mij staat hier ook zoiets bij over de kofferklep ...

Hoi r1Ch,

Nee dat heb ik nog niet gedaan zal gelijk effe kijken.

Bedankt.

ivm kofferklep: ik geloof dat je de sleutel in het contact moet steken, contact aanzetten en dan op de knop kofferontgrendelen drukken tot je je claxon hoort, dan werkt alles terug normaal.

Waarschijnlijk gaan ze dat doen bij de dealer maandag , maar voorlopig staat hij er nu vanaf vrijdag en toen ik vrijdag erbij was is hij er een uurtje mee bezig geweest en dat is al 72,50 ex btw. zeiden ze dus ik ben benieuwd wat ze maandag te melden hebben.

.

dvk schreef:

Waarschijnlijk gaan ze dat doen bij de dealer maandag , maar voorlopig staat hij er nu vanaf vrijdag en toen ik vrijdag erbij was is hij er een uurtje mee bezig geweest en dat is al 72,50 ex btw. zeiden ze dus ik ben benieuwd wat ze maandag te melden hebben.

wrm ga je er ook mee naar een officiele dealer, is er geen enkele onafhankelijke garage in de buurt die veel citroen doet? je zal voor de helft goedkoper waarschijnlijk nog sneller er terug mee rondrijden

.

DigiDaan schreef:

Even voor de duidelijkheid, een Xsara van 2004 is een phase III met mistlampen in de bumper.

Je grootlicht zit in de onderste opening van het koplamphuis, je dimlicht in de grote opening bovenin het huis. Het stadslicht zit achter de bolle spiegeltjes.

Bij de phase II (zonder mistlampen in de bumper) zitten de mistlampen achter lenzen, en de stadslichten naast de dimlichten.

ik wil weten of een phase 2 unit past in een phase 3 auto, wat denk jij? zelfde stekker enz=? of toch maar niet? omdat ik van ^plan ben om angel eyes te steken in men auto, maar ik heb een phase 3, en iedere angel eye is 1 met mistlampen in de lichten verwerkt, dus koop ik ze niet aan als ik niet zeker ben dat ze gaan passen…

dvk schreef:

Waarschijnlijk gaan ze dat doen bij de dealer maandag , maar voorlopig staat hij er nu vanaf vrijdag en toen ik vrijdag erbij was is hij er een uurtje mee bezig geweest en dat is al 72,50 ex btw. zeiden ze dus ik ben benieuwd wat ze maandag te melden hebben.

dit vind ik vrij duur als het gewoon een (eventueel) kleine instelling is die je zelf ook kan doen

Dat met die kofferklep stelt idd niks voor je steekt je sleutel in het contact zet het contact aan en je druk op het kofferbakknopje op je afstandbediening tot je een toon hoor van de claxson en dan gaat hij gewoon weer met de hand open stelt niks voor nog geen 30 sec werk

mafkeessss schreef:

Dat met die kofferklep stelt idd niks voor je steekt je sleutel in het contact zet het contact aan en je druk op het kofferbakknopje op je afstandbediening tot je een toon hoor van de claxson en dan gaat hij gewoon weer met de hand open stelt niks voor nog geen 30 sec werk

Daar doelde ik dus ook op

Hoi,

Ik heb net de dealer gebeld en die vertelde mij dat de bsi kapot is.

Toen heb ik het over hetgeen gehad met sleutel in het contact en dan een paar seconden ingedrukt houden dat het dan misschien weer werkt.

Hij zei dat dat niet gaat werken aangezien dat de manier is om de sleutel in te leren!

Moet ik nu aan de expertise gaan twijfelen van de citroën dealer of heeft hij gelijk?

Als ik mijn wagen weer op gehaald heb probeer ik het in ieder geval en mocht het dan werken , ga ik lekker terug om ze voor het blok te zetten.

Maar ik laat wel weten of het gelukt is of niet.

Uw dealer heeft geen gelijk! Ik zou het dan ook niet accepteren dat de BSI vervangen wordt. Het slot had om dezelfde redenen niet vervangen hoeven worden.

Nogmaals: de sleutel in het contact steken en het contact aanzetten (niet starten), dan de kleine knop van de afstandsbediening indrukken. De claxon zal dan een enkele keer of twee keer kort klinken. Dat betekent dat de kofferklepknop uit- of ingeschakeld is.

Overigens klopt het ten dele wat de dealer vermeldt. Een soortgelijke manier (maar waarschijnlijk met een andere knop) wordt ook gebruikt om de sleutel in te leren wanneer de batterij gedurende langere tijd niet aanwezig is geweest.