Mijn schoonouders zijn ook van die fervente leaserijders, alhoewel schoonmamma toch wel verknocht is aan de kever die mijn vriendin perse wilde hebben (en wie draait op voor het onderhoud   ) Maar iedere keer wanneer de 16V of de HY me in de steek laat, niet dat dat vaak gebeurt, wordt ik toch wel even smakelijk uitgelachen met de steevaste opmerking dat het toch zo fijn is om een auto te hebben die het “gewoon” altijd doet. Dat me dat (op dit moment) geen zier boeit hebben ze inmiddels geaccepteerd. En wanneer ik na een debacle met mijn auto weer vrolijk aan kom rijden wordt ik toch steeds weer toegelachen omdat ie het toch maar weer doet
En mijn ouders zijn gewoon verstokte citrofielen, ondanks de stroom leasebakken die pa gehad heeft blijven ze toch altijd trouw aan de Citroen. Er is zoveel leuks op 4 wielen te vinden maar het vertrouwde vreemde dat je bij een troentje hebt vind je eigenlijk nergens. En daarnaast is het straatbeeld toch wel flink veranderd. Toen ik 10 jaar geleden mijn eerste BXje kocht kreeg ik nog van 4 van de 5 vaders van vriendjes te horen dat het zo’n slechte auto zou zijn en altijd geklooi met de vering want als zo’n bal kapot gaat kost het meer dan de auto waard is enzovoorts. Terwijl nu 10 jaar later de opmerkingen die ik krijg wanneer ik vertel dat ik een BX heb eigenlijk in 2 catagorieen zijn samen te vatten:
1:  Dat is toch zo’n auto die op en neer gaat?
2: Ik vind de DS mooier maar de SM is het allerfantastischt!

gompy58 schreef:

Met mijn zx parkeerde ik nog wel eens ‘s-morgens op een strook die voor de directie bedoeld was. Allemaal Audi, BMW en 1 Masserati en 1 Harley. Meestal kreeg ik daar dan wel commentaar op en moest de auto verplaatst worden…

Na aanschaf van de XM deed ik het nog steeds, op die plek parkeren. Kreeg er met de XM echter nooit meer commentaar op en na enige tijd stond mijn XM gewoon standaard op die plek

Tsja, een XM kan ook op elk niveau meekomen he… laag bij de grond en de neus in de lucht

Het zegt iets over de XM (prachtige wagen) maar ook iets over mensen…

Mechuccio schreef:

Mijn schoonouders zijn ook van die fervente leaserijders, alhoewel schoonmamma toch wel verknocht is aan de kever die mijn vriendin perse wilde hebben (en wie draait op voor het onderhoud   ) Maar iedere keer wanneer de 16V of de HY me in de steek laat, niet dat dat vaak gebeurt, wordt ik toch wel even smakelijk uitgelachen met de steevaste opmerking dat het toch zo fijn is om een auto te hebben die het “gewoon” altijd doet. Dat me dat (op dit moment) geen zier boeit hebben ze inmiddels geaccepteerd. En wanneer ik na een debacle met mijn auto weer vrolijk aan kom rijden wordt ik toch steeds weer toegelachen omdat ie het toch maar weer doet
En mijn ouders zijn gewoon verstokte citrofielen, ondanks de stroom leasebakken die pa gehad heeft blijven ze toch altijd trouw aan de Citroen. Er is zoveel leuks op 4 wielen te vinden maar het vertrouwde vreemde dat je bij een troentje hebt vind je eigenlijk nergens. En daarnaast is het straatbeeld toch wel flink veranderd. Toen ik 10 jaar geleden mijn eerste BXje kocht kreeg ik nog van 4 van de 5 vaders van vriendjes te horen dat het zo’n slechte auto zou zijn en altijd geklooi met de vering want als zo’n bal kapot gaat kost het meer dan de auto waard is enzovoorts. Terwijl nu 10 jaar later de opmerkingen die ik krijg wanneer ik vertel dat ik een BX heb eigenlijk in 2 catagorieen zijn samen te vatten:
1:  Dat is toch zo’n auto die op en neer gaat?
2: Ik vind de DS mooier maar de SM is het allerfantastischt!

Kwa familie zit ik dan wel goed,wat nuchterder,mijn ouders zeggen als ik weer iets anders op het oog heb: “Die ZX is toch nog goed,je weet wat je hebt”.

Mijn Zwager (leuke vent): “hoe lang heb je die ZX nu,wat had je daar voor betaald?”

Mijn zus: “ziet er toch nog netjes uit”

Krijg soms wel van anderen opmerkingen,dat ik rationeel niet goed bezig ben,ok zeg ik dan,dan even alleen de feiten…wanneer ik hier mee klaar ben krijg ik geen commentaar meer,want hun auto’s kosten niet meer maar een veelvoud.

Los hier van is de ZX een prima en praktische auto.

Ik weet nog toen ik de eerste foto’s van de Berlingo zag dat ik dacht van dat gaat een hit worden.
Nu rij ik in nr 4.

paso schreef:

Ik weet nog toen ik de eerste foto’s van de Berlingo zag dat ik dacht van dat gaat een hit worden.
Nu rij ik in nr 4.

Berlingo is ook praktisch,heb ooit gedacht er (van een envoudige) een camper van te maken,maar kwam meer bij kijken (i.v.m. ruimte in lengterichting) dan ik dacht.

Echter nog steeds een optie voor mij.

Mooi gezegd heren. Ik heb regelmatig dat ik ga ‘spelen’ (zoals ik het vroeger noemde) met een vriend van school. Meestal zijn dat massaal BMW/Mercedes/Audi fans. Toen ze de XM zagen dachten en zeiden ze echt ‘wat een lelijke onbetrouwbare auto, die roest fucking snel’. Vooraf natuurlijk allemaal beweringen dat het niet comfortabeler kan dan een Mercedes ML of BMW X5. Maar toen ze eenmaal meegereden hadden, wouden ze niet meer anders! Dat comfort voor zo’n lage prijs vonden ze gewoon hele andere koek dan ze gewend waren.

Zo zie je dat Citroën over het algemeen best gewaardeerd wordt. Maar alleen door mensen die het comfort eens meegemaakt hebben!

Ik moest me laatst zo inhouden over een opmerking van een VW rijder, die volgende maand z’n 1e onderhoudsbeurt en modificatie-ronde krijgt. Elk boutje en moertje moet nagetrokken worden
De lijst was zo lang en er moest zo veel vervangen worden, dat is me met de TCT nog niet gelukt.

Oh ja, en dan vooral de opmerkingen om altijd met deze kou (rond het vriespunt) met de airco aan te rijden…..Vanwege het vocht enzo

Begin tijdens zo’n gesprek maar eens over de afschrijving van de gemiddelde grote duitsche sedan. Zijn die mannetjes snel uitgeløld.

De blikken die ik toegeworpen kreeg nadat ik vertelde dat ik de ZX van 1992 had verkocht en daarvoor een Xantia uit 1993 had gekocht spraken boekdelen. 
En ik ging in kilometerstand nog wel terug van 374.000 km naar 316.000 km. 

Patrick

Mensen die me kennen durven het ‘Citroën-gesprek’ al niet eens meer met me aan, maar onwetenden tuinen er nog in (gelukkig).
Bij de eerste de beste sneer komt het standaard antwoord:
(da’s het leukste als je dan ook doet alsof je verontwaardigd bent)

“Man hou op, wat een kl*tewagens! Denk je een leuke hobby te beginnen door zo’n Citro-barrel aan te schaffen, gaat er gewoon geen ene fl*kker kapot aan die rukbak!
M’n AX is al 22, en doet het gewoon elke dag!
Dus denk je: ik heb de goeie niet, je moet zo’n bollending.
En dus koop je dan zo’n CX ofzo, en wat denk je: weer niet stuk te krijgen!!
Ook dik 22 jaar, dik 2 ton en gewoon gaan…da’s toch niet leuk meer??! “

Moet je ze dan zien kijken…

Hahaha, ja, das een goeie.
De standaard opmerking die je altijd krijgt als je over een hydropneumaat begint is “Oeoeoeoe, als je maar niet wat met de vering krijgt”

Mijn antwoord is dan ook altijd maar weer “Ach, dat is zo’n beetje het enige wat heel blijft”

Ben je ook meteen uitgeluld..

Pascal schreef:

Mensen die me kennen durven het ‘Citroën-gesprek’ al niet eens meer met me aan, maar onwetenden tuinen er nog in (gelukkig).
Bij de eerste de beste sneer komt het standaard antwoord:
(da’s het leukste als je dan ook doet alsof je verontwaardigd bent)

“Man hou op, wat een kl*tewagens! Denk je een leuke hobby te beginnen door zo’n Citro-barrel aan te schaffen, gaat er gewoon geen ene fl*kker kapot aan die rukbak!
M’n AX is al 22, en doet het gewoon elke dag!
Dus denk je: ik heb de goeie niet, je moet zo’n bollending.
En dus koop je dan zo’n CX ofzo, en wat denk je: weer niet stuk te krijgen!!
Ook dik 22 jaar, dik 2 ton en gewoon gaan…da’s toch niet leuk meer??! “

Moet je ze dan zien kijken…

        prachtig! Die ga ik proberen!

Nee das niet leuk meer

Ik begin vrijwel altijd over een Asstra een G.lf en een ZX uit 93,en de mensen denken: “waar wil ie naar toe?”.

Dit doet het ook goed: “Als die G.lf zo goed was,waarom heb je dan een nieuwe gekocht?”

hogervp schreef:

De blikken die ik toegeworpen kreeg nadat ik vertelde dat ik de ZX van 1992 had verkocht en daarvoor een Xantia uit 1993 had gekocht spraken boekdelen. 
En ik ging in kilometerstand nog wel terug van 374.000 km naar 316.000 km. 

Patrick

Hahaha, herkenbaar… Ik had wat achterstallig onderhoud weg te werken aan de Breekbix, iedereen op de zaak meteen van koop dan toch wat jongers… Terwijl er een ‘92er P205, een ‘92er Aldi 90 2.6E en een ‘91er VW Passat naast geparkeerd stonden - My Break being a ‘93…

En dan heb ik ook nog zowat de laagste km-stand… pakweg 369K

Derk

Ries schreef:

Hahaha, ja, das een goeie.
De standaard opmerking die je altijd krijgt als je over een hydropneumaat begint is “Oeoeoeoe, als je maar niet wat met de vering krijgt”

Mijn antwoord is dan ook altijd maar weer “Ach, dat is zo’n beetje het enige wat heel blijft”

Ben je ook meteen uitgeluld..

en vergelijk de prijs van de gemiddelde schokbreker maar eens met die van een nieuwe, originele veerbol; ik weet wel wat ik liever vervang ...