je hebt ook gewoon rode KVS

zelf gebruik in no-color, zie je hem ook niet zo snel lekken

behalve de interessante discussie over kleuren die KVS kan hebben.. schakelstangetjes gewoon loswrikken met een lomp ding?

enneh.. moet je eens zien: link
Deze beschadiging heb ik aan beide kanten…. zat er nog niet.. pasgeleden zijn mijn adals vervangen, maar voor ik misschien onterecht verhaal ga halen bij een goedwillende garagist, wat kan dit veroorzaken?

Bert staat nu al bijna 1.5 week op assteunen aan de voorkant. Kan het zijn dat het op een of andere manier “krom getrokken” is, door mijn eigen schuld??

Wel balen, ik was “schadevrij”, nou heb ik een roestplek bij de a-stijl en nou dit er nog bij slapeloze nachten hier..

Bert staat nu al bijna 1.5 week op assteunen aan de voorkant. Kan het zijn dat het op een of andere manier “krom getrokken” is, door mijn eigen schuld??

Dit lijkt me op de afdruk van een verkeerd geplaatste assteun oid.

Lijkt me niet dat het komt door een assteun die je aan de voorkant geplaatst hebt. Maar hoe het wel komt zou ik niet durven te zeggen. Het zou met Adals wisselen gebeurt kunnen zijn, maar dan moet je het zeker weten wil je het bij die garagist kunnen verhalen…

ik heb mezelf een mooie krik kado gedaan

http://www.toolspecial.com/product_info.php?products_id=474&osCsid=176cdfd88cb79d2da282c9eb6cee41ea

Gaat lekker laag, heb nog niet gekeken of hij onder de laagste stand past.
Maar verder werk ik met assteunen hoor

Bakwissel gaat niet zo snel, alles 1e keer.. en hij is door de 1e eigenaar getectyleerd.. maar moesten ze nou echt het hele motorblok meenemen??    schroefjes zijn vaak onvindbaar, onder 1cm tectyl… ben ik blij dat ik aan gratis handdoeken kan komen.

Het meeste spul is los, de klus voor morgen (als het niet te veel regent): alle dikke moeren tussen bak en motor eruit trekken.
De motor heeft steun van mijn nieuwe krik, de versnellingsbak van een potkrikje. En dan op de kritieke moment maar ff wachten tot het vriendinnetje thuis is…. spanbanden liggen klaar

Oh, dit was eerst met dikke laag tectyl.. en nu mooi schoon

Ik wens je veel succes Raoel!

Als ik vakantie had gehad had ik best een keer willen helpen, maar helaas is dat niet zo.

Ik zag vandaag de neef van bert nog. Die stond op de sloop in Exel. Dus als je nog wat nodig hebt

McDean schreef:

Ik zag vandaag de neef van bert nog. Die stond op de sloop in Exel. Dus als je nog wat nodig hebt

Oh, JA vast wel deze Exel:

?

nee bij laren

Stegeman Autosloperij J F
Exelseweg 25
7245VD Laren gld
* 0573-421372

deze dan?

jawel,

de nieuwe bak zit erin

het werd donker, dus ik moet nog wat boutjes en dingetjes her en der er weer in stoppen en heb nog niet kunnen testen.. maar ik ben best trots op mezelf

Ohja, tussen kogellager en dat hulsje zie ik hier een stukje metaal. Dat zat er bij mij niet bij. Kan dat kwaad?

raoel schreef:

Stegeman Autosloperij J F
Exelseweg 25
7245VD Laren gld
* 0573-421372

deze dan?

ja die!

Ben bezig met het in elkaar zetten van de laatste onderdelen.. Balen dat het allemaal zo lang geduurd heeft, nou heb ik natuurlijk kabeltjes over onder de Accu. Waar moeten deze op??? Kan iemand me dit vertellen?

Verder kwam ik deze onder de auto tegen. Ik *weet* dat ik deze ergens gezien heb, maar waar??

En zie hier nog een kabeltje. En die eindigt nergens op… Er zit een zekering op.. En moet die dan niet ergens aan vast? (startmotor, gokje?)

Ohja, en voor de koelvloeistof: de BX Vraagbaak heeft het over een schroef waardoor je de koelvloeistof bij de motor kunt laten lopen. Ik kan deze schroef echt niet vinden
Verder heb ik 2 ontluchtingsnippels gevonden: bovenop de motor (makkelijk zichtbaar), eentje bovenop de radiator (hele dikke schroef), en volgens de Haynes zit er een net achter de waterpomp naast een zwarte bobbel op het plaatje. De zwarte bobbel heb ik gevonden, maar er zit geen schroef naast?? Indien mogelijk kan ik wel een plaatje plaatsen

Hulp is heel erg welkom

Die derde foto lijkt mij een van je pasbussen die tussen de bak en de motor hoort ,  Deze dus

Dat laatste kabeltje met die zekering lijkt me een ‘eigenmaak’, voor wel doel dan ook. De andere is stekkers gewoon een kwestie van passende contrastekkers zoeken en daar in drukken. Het is met de foto’s die je zo hebt niet te zien welke kabel nou precies waarvan is. Overigens diep respect voor de klus!