Ik rem (meestal, tenzij ik een keer echt haast heb) wel af voor drempers. Ondanks dat je de klap niet voelt is ie er wel en als je er met een rotgang overheen crosst. De fusee/en stuurkogels, wiellagers en reactiestangetjes krijgen de klap zoiezo wel te voorduren. Dus die kan je wel eerder afschrijven.

Op een polderweg tussen Kedichem en Leerdam ligt een totaal nutteloze drempel, verkeerstechnisch gezien. Dat je voor drempels waar de veiligheid in het geding is wel moet remmen spreekt voor zich.

Maar goed, mijn DS deed die drempel met gemak met 100 KM/H. Zo goed hebben mijn biksen dat nooit gedaan.

Slecht voor je auto? Lijkt me wel. Ik heb in vrij korte tijd (20K KM) allerlei rammels gekregen in het onderstel van m’n GT, voordat ik het subframe verving. Altijd met te hoge snelheid over drempels gerost. Voortaan houd ik me een beetje in.

Vrouwlief nam ze iets “ongeduldiger” dan ikzelf…. Daags na het wisselen van de familie-kar naar een Renault Scenic kon ik dan ook de achterschokbrekers vervangen omdat er één afgebroken was?!
Madame had de drempel met de Scenic met dezelfde snelheid genomen als met de BX…!   

Hahaha, maar die afgebroken schokdempers achter op een scenic komen wel vaker voor…vroeg of laat breken ze allemaal.

Afgebroken schokdemper achter hebben we ook eens meegemaakt met een Slopel Kadead. Dat rijdt niet fijn.

Alcyone schreef:

Afgebroken schokdemper achter hebben we ook eens meegemaakt met een Slopel Kadead. Dat rijdt niet fijn.

Een Slopel Kadett rijd met goede schokdempers ook niet fijn