even een update,

Mijn C1 van mei 2010.

44.000 gereden inmiddels.

Bij aanschaf had ik een mooie spoiler laten monteren (595euro)
Direct kwam ik erachter dat de spoiler lelijk was gemonteerd, krassen etc.
Zeggen ze: met je 15.000 beurtje gaan we hem opnieuw spuiten, ok prima.
bij 22.000 ben ik uiteindelijk de spoiler verloren op de snelweg en zat het spoilertje in de bumper van een gloednieuwe audi..
Na een hoop gezeik, want ze wilde tenslotte de spoiler die in 100 stukjes verspreid lag over de snelweg die wilde ze zien, heb ik een nieuwe gehad die van binnen uit geschroefd was.

Bij aanschaf vond ik het al vreemd dat de ramen altijd beslagen waren, bij 30.000 kwam ik erachter dat me achterbank een volgelopen spons was en me reservewiel in me achterbak dreef…
Bleek hij dus te lekken bij de 2 zijraampjes (5-deurs btw) achterraam, en het 3e remlicht die mooie kringetjes in mijn hemel heeft achter gelaten.
Ze hebben het probleem opgelost, ik heb alleen nu een schimmel auto’tje die ik zelf schoon heb moeten laten maken. (autopoetser 120euro)

Verder krijgt de auto elke 15.000 een onderhoudsbeurtje en heb ik er geen problemen mee.
Wel heb ik geleerd dat ik geen low budget auto van 13.000 euro meer ga kopen, dan besteed ik dat geld liever aan een 2e hands auto met kwaliteit.

Groetjes!

Toech durf ik het niet goed aan om er 1 te kopen met zo’n 110.000km of meer.
Tis een gevoel, dat zo’n goedkoop wagentje dan op is ofzo. Ik kan het gevoel niet staven hoor, maar liever zou ik iets meer geld uitgeven en 1tje kopen die iets nieuwer is en wat minder gelopen heeft.

Tja Ernst dat is te begrijpen. Toen ik in mei vorig jaar opzoek moest naar een eigen auto (nieuwe baas deed niet aan lease auto’s en iedere dag op en weer met de Nederlandse Vertragingswegen (NS) was ook geen optie heb ik eerst gekeken naar auto’s met “de kop er af ” maar toen ik wakker werd merkte ik dat met een beetje meer bijbetalen een nieuwe auto in de mogelijkheden lag

Dat ik daarvoor zeer veel geld heb moeten inleveren (waar hard voor gespaard was) deed even pijn maar nu heb ik mijn eigen auto en ik ben de eerste eigenaar dus ik weet hoe er mee gereden is, waar die vandaan komt wat er allemaal in is gaan zitten aan aanpassingen etc .

Het belangrijkste is goed onderhoud en er niet te wild mee rijden zeker niet als ie nog koud is .
ik rij nu tijdelijk minder km’s omdat ik maar tot 40.000 of twee jaar garantie heb , helaas kan ik die 40.000 niet meer uitbreiden van de free drive

succes in de zoektocht naar een “Ceend” (zo als ik hem wel noem) met weinig kms en alles er op en aan

Inmiddels de 50000 km voorbij met de C1 uit juni 2009. Buiten montage van een extra gootrubber aan de bovenzijde waar de portieren tegenaan sluiten vanwege een waterlekkage linksachter geen enkel probleem gehad. Ook remschijven en blokken nog in prima staat ondanks dat het een senso-drive is.

Dus we tuffen voorlopig rustig verder. Volgend jaar is de verlengde garantie voorbij en dan maar eens kijken of de nieuwe C1 al op de markt is. Anders wellicht eens naar een Volkswagen UP kijken. Vooral de GTI lijkt me geweldig. In 8,5 sec naar de 100 met zo’n klein karretje…...........

Groeten, Jan.

Wij tuffen vrolijk verder. a.s. vrijdag 120.000 km beurt. Tot nu toe niets bijzonders te melden. Behalve dat hij het goed doet en de slijtage erg meevalt in het interieur. Dus top voor het materiaalgebruik, dat mag absoluut gezegd worden.

We gaan voorlopig nog door, op naar de 135000!

Zit nu op zo’n 53000KM sinds mei 2009. Pas weer een beurt gehad, enige “defect” was dat de pin van het linker achterklepscharnier zich een centimeter naar buiten had gewerkt. Heb je verder geen last van maar vond het geen fijn idee. Kreeg ‘m er zelf niet in, dus dat hebben ze bij de dealer gedaan.
Verder geen enkel probleem gehad tot nu toe (dashboardkastjeklepje valt af en toe de vergrendeling uit en de “ingebouwde” navigatie reageert af en toe niet op het touchscreen, maar dat zijn extraatjes).

Wel zelf de kale stukken in de achterbak bekleed (de rand onder de klep, rondom het klepslot en de achterkant van de achterbanken), ongelovelijk dat juist waar je alles langs tilt er geen bekleding zit… de nieuwe C1 heeft daar ook weer niks zitten.

Ondertussen is de voorbumper opnieuw gespoten (zat een TNT busje tegenaan) en is de linkerflank achter uitgedeukt en opnieuw gespoten (iemand had z’n achterbumper er in geparkeerd en is vervolgens er vandoor gegaan ).

Het dashboardklepje is wel een misser vind ik. Wij hadden hem ook en na 2 winters heb ik een nieuwe gehaald, hij viel bij vorst steeds open. De nieuwe ging even goed maar is nu ook verwijdert omdat hij ook steeds open viel.

We gaan nog vrolijk verder 151.000 km ondertussen.

Ik heb inmiddels bijna 73000 km met mijn C1 ( bj. 6/2009) gereden. Tot op heden zonder problemen. Ook ik tuf lekker door voorlopig.

Groeten, Jan

kleine 57K gereden nu , top auto mijn eend 2.0

Ik heb de mijne gekocht eind december 2011 met 103.000 op de klok, nu staat ie op 130.000 niks aan het handje!

hij gaat lekkah en wordt steeds zuiniger immiddels een kleine 60k gereden laatste tijd bijna elke tankbeurt rond de 1:23

hij wordt ook steeds soepeler en wil flot door kachelen .. hou van het beestje .

99.150 kilometer tot nu toe met onze C1 uit 2006. 2 weken geleden de waterpomp moeten laten vervangen. Was eigenlijk het 1e mankement, sinds wij hem/haar in bezit hebben. Lekker goedkoop doortuffen dus.

C1 Ambiance van december 2006, eerste eigenaar, intussen 101.000 op de teller.

Mankementen? Sinds een paar weken doet de airco het niet meer, enkel een zoemend geluid. Verder normale onderhoud, bij 75000 de achterdemper, bij 90000 de remschijven en -blokken voor.

Wat verder opvalt is de soms erg simpele constructie: bekijk de bevestiging van de voorbumper bijv. eens, op twee plaatsen zijn de bevestigingspunten (van kunststof) nu afgescheurd (middenvoor en rechts). Met gevolg meer bijgeluiden, moet dus hersteld worden. Gewoon door gebruik hoor, niks aanrijding o.i.d.

Vind ik zwak, had zwaarder uitgevoerd moeten worden.  Ik kom ook een verstevigingsbumper tegen op internet, iemand ervaring mee?

Hoi allemaal,

C1tje van nog geen maand oud hier en zit al over de 1.000 km.
Ik schat een 20.000 per jaar te doen, en dit zeker een 5tal jaar wat me toch al veel lijkt voor dit kleine fijne karretje

of telt dit niet als ‘kilometervreter’?