Airco gebeurt gewoon, hebben wij ook last van. Bumper vind ik wel verdacht, ik zou zeggen toch schade gereden.

de rest van het onderhoud lijkt normaal te zijn.

Onze C1 staat op 155.000 km ondertussen. Helaas met schade door een dronken fietser. Ach wordt weer herstelt dus hij kan er snel weer tegenaan op naar de 2 ton!

Citroen C1 07-07-2006 totaal 29.440 km zonder problemen buiten een airbagcomp.die vervangen is [250 euro].

En ja ze is ook wel eens nat geweest van binnen zoals ze dat allemaal hebben gehad.

Verder een prima auto voor stadsritjes ruim 1 op 20 .

Nu is ze ingeruild voor een nieuwe, inclusief airco, bluetooth en leds in de bumper

zit inmiddels op de 69000 (+/-) recent het luchtfilter vervangen en het interieur filter vervangen

gaat voorlopig nog niet weg.

Gisteren 100000 bereikt, Sinds 35000 loopt ie op lpg. Dat betekent regelmatig kleppen stellen. Speling meten doe ik zelf, nokkenassen eruit is me slecht bekomen en laat ik nu maar doen. De eerste klep is nu uitgesteld. Dunnere kommetjes zijn niet leverbaar. Dat wordt klepsteel afslijpen of een heel ander blokje er in. Dat ligt al klaar uit schadeauto.
Verder behalve vervangen remschijven en uitlaatdempertje niets bijzonders te melden.

Ook deze gaat voorlopig niet weg, al probeert de dealer regelmatig om hem in te ruilen. Mooi niet!

Mijn C1 is nu bijna 22 maanden oud en heeft bijna 30.000 km probleemloze kilometers op de klok. Verbruik is gemiddeld 1:20. Op de zomerbandjes wat zuiniger, op de winterbandjes wat minder zuinig. Wel vreemd, is dezelfde bandenmaat, vergelijkbare profieldiepte en dezelfde bandenspanning. Schijnt de andere rubbersamenstelling dus echt invloed te hebben. Mijn rijstijl is meestal “het nieuwe rijden”, hierop worden wij gewezen op het werk en dat scheelt enorm. Soms heb ik echter wel mijn buien en trap ik de auto eens heel erg flink in de toeren, schijnt ook niet slecht te zijn voor de motor. Brand hij weer eens goed schoon. Reparatiekosten zijn, tot nu toe, €0,00. Alleen de eerste beurt kostte zat, bij de dealer. Volgende beurt gaat gewoon bij onze dorpsgarage. De auto is dan toch uit de garantie(30.000 km garantietermijn).

Onze C1 heeft inmiddels bijna 97000 km achter de wieltjes. Bijna foutloos. Alleen een lek raamrubbertje in de rechter achterdeur en de modificatie van een extra dakgootrubber. Beiden onder garantie. Zelfs de remblokken en remschijven zijn nog niet versleten.
Chapeau voor de kleine rakker. Toch gaat ie ons binnenkort (in september) verlaten. Meer rust en comfort op de snelweg was een wens evenals wat meer ruimte achterin en in de kofferbak.. Hoewel ik erg te spreken was over de nieuwe drieling qua design en afwerking binnenin is de ruimte achterin niets verbeterd. De kofferbak is ietsje groter maar ook niet om te zeggen dat het heel veel uitmaakt.Het rijden ermee ervoer ik als een grote deceptie. Met alle (milieu)maatregelen om maar voor de bijtelling van 14% in aanmerking te komen was de auto niet vooruit te branden en qua geluid op de snelweg niets beter dan de huidige. Nee, daarvoor ga ik geen duizenden euro’s uitgeven. Een proefrit met de VW UP opende een nieuwe wereld.   Wat een rust op de snelweg bij 120 km/u en ook volwassenen kunnen heel redelijk achterin zitten. En een kofferbak van 250 liter was ook niet verkeerd. Het design, tsja, dat is natuurlijk veel minder speels en leuk dan van een C1 maar omdat een auto om in te rijden is, heb ik toch gekozen voor comfort en rust op de snelweg. Of de UP net zo foutloos is als onze huidige C1 zal nog moeten blijken. Maar het nieuwe model van de C1 zal dat ook nog moeten bewijzen.
In ieder geval kijken we terug op een plezierige tijd met dit kwalitatief prima budgetautootje. En wellicht tikken we hem tot de inruil nog net over de 100000 km heen.

Groeten, Jan.

Herben schreef:

99.150 kilometer tot nu toe met onze C1 uit 2006. 2 weken geleden de waterpomp moeten laten vervangen. Was eigenlijk het 1e mankement, sinds wij hem/haar in bezit hebben. Lekker goedkoop doortuffen dus.

C1 is verkocht en mag bij iemand anders verder ...
Vervangen door: een C1 First Edition in wit uit 2012 met bijna 18.000 kilometer. Op naar de ton ?

c1 van juli 2009 met 56.000 op de teller.

Update:

C1 uit Mei 2010 inmiddels 78.350 kms gereden, besloten de eerste en laatste eigenaar te zijn dus hoop de 200.000 te mogen bereiken.

nu zo’n 96.300km

Laatst de 150.000 erop gereden. Ik heb ‘m pas 50.000 en sindsdien alleen een waterpompje vervangen. Ik wil graag nog eens ander achterschokbrekers, de eerste types blijken stugger te zijn dan latere dus daar ga ik maar naar opzoek. Hij is me wat te stuiterig….

C1 uit december 2012, zelf nieuw gekocht.
Staat nu bijna op 55.000 km. 90% daarvan is snelwegkilometers. Gemiddeld verbruik is 1:19 - 1:20.

Vandaag bij 113500 weer nieuwe APK. Eindeijk de eerste echte reparatie aan de auto: wiellager achter moest vervangen. Verder nog nooit wat mee gehad. Het ding loopt probleemloos op LPG en wordt op geen enkele manier gespaard! Goedkopere kilometers kun je niet maken….

Vanaf vandaag beginnen we weer opnieuw!
Vandaag onze oude C1 ingeruild voor een jaar oude.
We zijn blijven steken op 187516 km vanaf nieuw. Helemaal niet slecht, nu kijken wat we met de volgende gaan doen.

Madduck (mijn oude c1) had 109435 km gelopen en alleen regulier onderhoud, remblokken bij 100.000 vervangen (compleet). was een fijne auto totdat een dikke bmw hem kusjes ging geven…

Nu in bezit van een C3 genaamd Ecoduck