Totaal aantal Berichten: 4911
Geregistreerd: 21-04-2005
- C15 GV (Grand Volume)
Ik heb een Xsara 1.9TD break van 1998 gezien voor een leuk prijsje (voorbumper is beschadigd, maar daar lig ik niet wakker van).
De auto heeft 316 dkm gereden en staat (sinds november 2008) bij een handelaar.
Ik ben er nog niet wezen kijken (auto staat niet echt om de hoek), maar zijn er specifieke punten waar ik op moet letten bij zo`n auto? Ik ken deze motor niet echt…
Ik heb even zitten zoeken op het forum, maar kreeg zo gauw niets gevonden, vandaar dit nieuwe topic.
Bedankt!
Robert
MB C200CDI daily driver, Yaris Verso
EX: BX(x6), Berlingo, Mondeo, C15(x2), CX(x8), Express, XM break, 900T8, 900i16v, Saab 99, Mégane, R4, C3, Terrano, 306, Visa cabrio, Discovery, Clio, Xantia, C5, ZX, Pajero, 99GL, Landcruiser, Golf SDI, Xsara, Twingo, MB Vito, Passat B5, Freelander, Corsa
is het zelfde blok als in je bx 
verder heeft een xsara geen rare kwaaltjes om de gebruikelijke psa kwaaltjes om…
xsara Hdi VTS uit 2000 175.000km
PUG 205
Totaal aantal Berichten: 114
Geregistreerd: 21-02-2005
- Xsara Picasso 1.6i 16v Image
Ik heb zelf ook een Break uit 98 gereden met een TD motor.
Ik vond het een perfecte motor, blok is bij mij wel vervangen bij 300 K, maar dat was meer een foutje bedankt (garage) als een noodzakelijke kwaal.
Daarna de auto doorgereden tot 478 K en verkocht aan een forummer voor de onderdelen. (motor was nog goed, het was de rest van de auto).
