Totaal aantal Berichten: 121
Geregistreerd: 26-09-2007
- BX 14RE
- C6 (2005-2012) 3.0 V6 Exclusive benzine
Gijs: foutje, of zie ik het niet goed? Hier staat bouwjaar ‘97, elders op de site staat ‘96.
C6 3.0 V6 Exclusive benzine 2005 en BX 14RE 1991. Ook nog: Renault 4 TL 1989 (hobby/erbij). Eerder veel Citroëns, onder meer: BX, DS, Xantia, C5, CX, XM, C6
Totaal aantal Berichten: 3422
Geregistreerd: 12-01-2008
- ID/DS DS 21 IE Pallas BVH
Misschien modeljaar ‘97 en bouwjaar ‘96?
Want uit november ‘96 is idd modeljaar ‘97
Volg je hart, gebruik je hoofd.
Totaal aantal Berichten: 9453
Geregistreerd: 27-09-2007
- C3 Pluriel 1.6 16v sensodrive
- C3 Picasso 1.6 VTi Exclusive
Voor degene die liever buschauffeur was geweest.
http://www.leboncoin.fr/voitures/262377777.htm?ca=12_s
Citroën en stock: DS23 Break Confort 1973, DS23IE Pallas bvm 1974, CX25TGD Turbo 2 ambulance 1990
Autres véhicules: 2x Moto Guzzi Le Mans II 1980, Peugeot 205 Accent 1.1 1993
Possédé et conduit: Honda CB500F 1974, 2CV6 1972, Renault 4F6 1977, CX2400 Super Break 1979, GSA1300 Service Tolée 1983, BX14RE 1983, BX19TRD Turbo Break 1989, XM2.1TD Break Ambiance 1994, AX1.4TGS 1993, AX1.1TGE 1995, CX25TRD Turbo 1 berline 1986
Totaal aantal Berichten: 4911
Geregistreerd: 21-04-2005
- C15 GV (Grand Volume)
Als het nou nog een break was geweest 
MB C200CDI daily driver, Yaris Verso
EX: BX(x6), Berlingo, Mondeo, C15(x2), CX(x8), Express, XM break, 900T8, 900i16v, Saab 99, Mégane, R4, C3, Terrano, 306, Visa cabrio, Discovery, Clio, Xantia, C5, ZX, Pajero, 99GL, Landcruiser, Golf SDI, Xsara, Twingo, MB Vito, Passat B5, Freelander, Corsa
ik vind dat wel iets hebben maar die prijs is belachelijk
Citroén 2.0 CT
C5 sinds 07-2012
tsja, als je waarde hecht aan bouwnummer 0001 van de hand van Tissier dan zoyu dat die 75k kunnen verklaren. Aan de andere kant zou ik dan liever de laatste hebben. Dan heeft hij ws geleerd van zijn fouten bij nummer 0001 
Na 4 jaar en 80.000 km was ik toe aan iets anders snels. Daarom heb ik mijn vert vega diva ingeruild tegen een… 9-5 aero. Sorry!
Voor de liefhebbers:
http://tinyurl.com/7objf2a
Niet duur. Enige gebrek is de bekende kwaal, een gescheurd uitlaatspruitstuk. Alle elektrische delen doen het. Afgelopen zomer de airco laten reviseren. Vanaf 2000 altijd onderhouden door Wil Wijnhoven.
Hoop dat ze bij een liefhebber terechtkomt.
Adieu!
Dat wordt dus ophalen voor februari daarna…...... met een (auto)ambulance….ivm APK.
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.
Het spruitstuk is al 3 jaar geleden gescheurd en elk jaar goed gekeurd door Wil. Omdat het niet in het zicht zit volgens mij. Dus tip voor de nieuwe bezitter. Ff laten keuren bij Wil.
Dan moet Wil ‘m maar keuren !! onlangs nog een artikel gevonden in xm clubblad daar de motor uitgebouwd moest worden voor het vervangen van dit spruitstuk. Ach het is wel een leuke uitdaging.
Citroën SM: Ceci n’est pas une voiture…..c’est un art de vivre !!
history: BX gti (2x), BX sport, BX 16V MK2,Xantia 2.0 SX, DS23 pallas injection.
Totaal aantal Berichten: 2474
Geregistreerd: 29-11-2005
- BX SPORT
- CX GTi Turbo
- SM injectie
- CX 20 Pallas
- C6 (2005-2012) 3.0 HDIF Esclusive
- CX 2.5 Prestige
JJRoadrunner schreef:Vreselijk, daar zou ik niet dood in willen gevonden worden.
ik wel hoor!
lekker relax !!!
citrofilie is de leukste ziekte die er bestaat!
Nog ff offtopic. Wil hoeft hem hiervoor niet uit te bouwen, maar het kost wel een dag werk.
Bij mijn weten kom je met een gescheurd spruitstuk helemaal niet door de gastest of hoe die test dan ook heet bij een APK. Zou een andere keurmeester ‘m ook goedkeuren ? Op zich is het overigens geen hoge vraagprijs.
