Hallo,
Bij mijn restauratieproces ben ik op dit moment ben ik bezig met de opbouw van het 69er dash waarna de voorruit weer geplaatst kan worden.
Twee vraagjes:
Bij mijn oude raamrubber is onderaan een stuk weggesneden i.v.m. de raamstijl aansluiting op de rest van de carrosserie. Behoort dit origineel zo of kan ik het rubber ook netjes plaatsen zonder deze uitsparing?
De aansluitingen voor een Jaeger toerenteller zijn:
S (Signaal), komt van de bobine,
+ , komt van het contactslot
- , komt van de behuizing
Wellicht kan mij iemand vertellen welke klem aansluitingen S en + zijn op onderstaande foto.
Alvast bedankt maar weer voor jullie hulp!
Groetjes,
Marcel
Déesse - Alleen de naam al…...
De min of meer afgeschermde aansluiting is van de bobine/ontstekingshuis.
Het niet aan een draad aangesloten kabelschoentje is vermoedelijk ooit (extra)massa aansluiting geweest.
Totaal aantal Berichten: 1420
Geregistreerd: 19-10-2007
- 2CV 6 Club
- ID/DS DS21 M Pallas '67
Waarom zou je je contact erop zetten? Ik heb bij de elektro nerds op m’n werk gevraagd mijn jaeger toerentellers te testen, die hebben een puls generator op de aansluitting met de witte issolatie aangesloten en verder de min op de andere. Toerenteller doet het dan gewoon!
Totaal aantal Berichten: 783
Geregistreerd: 16-06-2005
- ID/DS DS20 Pallas hydraulique
- 2CV 6 Special (652)
CLL Martin schreef:...bij de elektro nerds op m’n werk…
Afdeling Lampje noem ik ze…
DS 20 Pallas Hydraulique ‘71, Dsuper5 ‘74, 2CV (652) ‘75 en Kawasaki W650 ‘03
Totaal aantal Berichten: 1532
Geregistreerd: 26-06-2006
- Traction Avant 11BL
- ID/DS 23IE Pallas mech
- (Grand) C4 Picasso 1.8 Ambiance
CLL Martin schreef:Waarom zou je je contact erop zetten?
Voor de verlichting misschien?
Du pain, du vin et… Citroën!
Citroen-forum.nl: ...omdat je Citroën nooit af is!
Totaal aantal Berichten: 1420
Geregistreerd: 19-10-2007
- 2CV 6 Club
- ID/DS DS21 M Pallas '67
Dat is een appart lampje met daarop een + aansluiting. Dat is heel makkelijk te zien.
Je moet een apparte draad maken en daar de lampjes die in alle klokjes en metertjes zitten op prikken. Die kan je dan weer aansluiten op je regelbare dashverlichting
Waarom zou je je contact erop zetten? Ik heb bij de elektro nerds op m’n werk gevraagd mijn jaeger toerentellers te testen, die hebben een puls generator op de aansluitting met de witte issolatie aangesloten en verder de min op de andere. Toerenteller doet het dan gewoon!
Hoi, allereerst bedankt voor de reacties.
Ik heb gisteren nog even gemeten en geprobeerd. Waar het signaal van de bobine naar te moet is duidelijk. Met de multimeter meet ik geen verbinding tussen de andere aansluiting en het huis; ik neem dus aan dat het geen min is. Dus toch nog maar eens geprobeerd met een + aansluiting van het contact. Helaas geen positief resultaat. Toch maar de - erop? Vanavond ff proberen…. hopelijk geen kortsluiting…. Of kan ik al concluderen dat de toerenteller kapot is? Moet ie misschien “wakker” geschut worden?
Groet,
Marcel
Déesse - Alleen de naam al…...