| Poll | ||
| Hoe zal ik mijn SM motor eens inrichten? | ||
| SM 3.0 liter 11.5 compressie LPi met race nokkenassen en itb’s | 12 |    |
| SM 3.0 liter 8.5 compressie (bi)turbo LPi met 80kpa boost | 18 | |
| Totaal Aantal Stemmen: 30 | U moet een ingelogd lid zijn om te kunnen stemmen |
|
Totaal aantal Berichten: 25633
Geregistreerd: 31-07-2003
- Ami 6
- SM 2.7 i.e.
ga je toch de CP rijden met een Sm van een klant? hahahahaha
Zelfbenoemd Citroën Specialist!
Main Entry: bo·gart
Pronunciation: ‘bO-“gärt
Function: verb
1 : BULLY, INTIMIDATE.
2 : to use or consume without sharing. <don’t bogart that joint, pass it over>
Totaal aantal Berichten: 7071
Geregistreerd: 08-08-2004
- CX reflex ie break turbo 2
- C6 (2005-2012) 3.0HDI Exclusive
Ik denk dat het toch de CX gaat worden. Al is ie in 14 dagen best rijdend te krijgen. Alleen niet als biturbo.
“If at first the idea is not absurd, there is no hope for it.” - Albert Einstein
“According to Einstein’s theory of relativity, the faster you travel, the slower time passes… ergo… the faster I drive, the longer I live.”
Doneer om het forum draaiende te houden!
Totaal aantal Berichten: 10390
Geregistreerd: 21-04-2006
- Overig Mercedes CLA 250 shooting brake
Je hebt een pb.
ex 2cv 15pk, 11BL 1938, dspecial 1973, ds pallas 23 IE bvh 1973, gs, austin princess 2300, cx 2400 break, bx 19 d, cx 2500 trd, xm 2.0 16v, mgb, mgc, Suzuki vitara, ds 21 ie pallas 1971, saxo 1.1i, sm 2.7 ie, xantia 2.0 16v, C5 3.0V6 exclusive, C4 1.6HDI, C4 1.6 16v.
