Dames en heren,
Mijn oliesensor is niet aangesloten. De sensor ziet er alleen en verlaten uit. Echter. In het hele motor compartiment is geen draad over. ik neem aan dat deze links oor uit het schutbord zou moeten komen?

kan iemand op een foto of in woorden uitleggen waar deze langs zou moeten lopen. Ik kan het ding niet traceren.

Dank en groet.

Dirk.

Een 1967 Ds? Wat voor lamp zit er op het dashboard? een grote piramide-vormige? of een doos-vormige ronde? Fotootje?

De lamp is rond pyramide, .

Dan heb jij géén oliedruklamp op het dashboard. Is jouw auto een originele oude neus?

De latere hebben namelijk een andere lamp: die in twee delen opgedeeld is, met een lampje voor de olie en een lampje voor de laadstroom.

Het blok met oliedrukzender misschien niet origineel.

ey! zonder oliedruk sensor? Mmmm .

het is en originele tweede neus 67. Er blijft een lamp branden, en ik vermoede dus : olie. Het is dus of lhm of stroom?

Groet!

Kun je een foto posten van het lampje?

Ik ben aan het zoeken. Maar het is dus geen platte ronde, maar de puntige die idd op de tweede neus hoort. Ik heb even gespeurd op internet.

Het is het oudere type met een puntje, dus de pyramide.

  niet,

  Wel!

Het blok kan idd weleens ooit gewisseld zijn.

Dat “puntig” lampje is alleen een laadstroom lampje. Midden ‘67 kwam er een gecombineerd laadstroom/oliedruk lampje

Oudere auto’s hebben geen oliedruklampje

Dan stop ik ook met zoeken naar de olidruksensorkabel

En maak ik me wat minderzorgen! 

dank en groet.

dirk.

Hoi,
sensor of zender, allebei juist

Toch is dat veruit de belangrijkste sensor die je maar in een auto wil hebben, samen met die van het water..
Ik zou hem op je lampje aansluiten. Als die dan gaat branden is het echt fout !

succes.
Vik

Ja maar Vik, hij heeft géén lampje   Hij zou dus best een dashboardlamp van een ‘68-er kunnen monteren