Zie mijn post van 1 april 2013.
De vertegenwoordiger van Citroen heeft mij verzekerd dat er bij mij in 2011 een verbeterd type (die dit probleem niet heeft) is gemonteerd. Ik weet natuurlijk niet hoe geloofwaardig dat dit is.

Als ze ergens in 2011 begonnen zijn met het monteren van de verbeterde typen dan is er nog onvoldoende tijd verstreken om nu een conclusie te trekken.

Bij mistral zijn de veerbalgen in april 2010 vervangen. Als blijkt dat het probleem bij hem de zelfde oorzaak heeft als door mij vastgesteld, dan weten we dus dat medio 2010 nog steeds de ‘foute’ balgen genoteerd werden.

Het zelfde veersysteem wordt ook bij andere merken van de PSA groep en FIAT gebruikt.

WABCO de ontwerper van dit veersysteem is een heel gerenommeerd bedrijf dat pneumatische vering maakt voor vrachtwagens, ambulances e.d.
Deze achteras is in 2006 speciaal nieuw ontwikkeld voor dit soort auto’s. Ik kan mij indenken dat er nieuwe materialen gebruikt zijn waarmee pas na 3 jaar een probleem ontstaat. Dit soort problemen kun je niet ontdekken tijdens de ontwerpfase, ook niet met de meest belastende testen. Het is zonder meer oplosbaar, dus ik ga ervan uit dat WABCO dit heeft opgelost.

http://www.amt.nl/Techniek/Onderstel/2007/6/Achterasluchtvering-de-nieuwe-trend-AMT022584W/

De issue is de houding van Citroen. De auto is geleverd met een latent probleem daar bestaat geen twijfel over. Het veersysteem is door WABCO ontworpen “life lasting”. Dat mag je ook verwachten van de vering van je auto of die nu van staal is of van rubber. Citroen moet klantgerichtheid tonen en dit probleem oplossen. Er zijn auto’s voor veel minder teruggeroepen naar de garage.

Wij hebben klacht ingediend bij citroen, vanwege de levertijd, het zou tot 6 weken kunnen duren eer ze weer voorradig zijn, tussentijds, geen auto, kan niet gaan werken. Echt schandalig. Er is inmiddels dossier opgemaakt bij citroen en als er niets gebeurt stap ik naar alle media en het gerecht…

Auto koste 25.000 euro en is 5 jaar oud nu, ongelooflijk, verleden jaar printplaat kapot, even 600 euro.

Volgende auto…..GEEN citroen

Nansje schreef:

Er is inmiddels dossier opgemaakt bij citroen en als er niets gebeurt stap ik naar alle media en het gerecht…

zo zo ferme taal hoor….

Ja sorry, maar ben er zo kwaad over, en zit hierdoor echt diep in de problemen.
Ze beseffen niet hoe erg ze mensen hiermee schade en het wordt afgedaan als de normaalste zaak, “vrouwtje zal een 6 tal weekjes duren maar kan uitlopen”, daar val je toch van omver

Ok.. maar voor we hier over verder gaan willen we eventjes iets benadrukken: Het citroen-forum.nl is géén consumentenforum maar een liefhebbersforum. Wij willen dus ook niet tussen de gebruikers en Citroën Nederland of Citroën BeLux komen te staan. En dus zullen we niet toelaten dat citroen-forum een verzamelplaats gaat worden van boze klanten die op een of andere manier verhaal gaan halen bij hun dealer(s) of Citroën. Daar kun je prima voor bij een ander forum terecht, dat van Vara’s “Kassa” of Tros Radar.

Het topic gaat al een tijd over dezelfde problematiek, vind het super dat er iemand is een short cut vind en de zaak sneller en op een correcte manier kan oplossen en dit kan doorgeven aan anderen, daar helpen we veel liefhebbers mee en wordt het probleem klein of raakt opgelost en zo blijven we liefhebbers houden.

mistral schreef:

Na de vorige reparatie dus weer precies 3 jaar verder, nu met 130000 op de teller.
Morgen de garage maar bellen. Ik verwacht dat citroen het weer gaat oplossen anders ga ik maar
weer flink stennis maken.

Laat maar iets weten of het gelukt is maar met een wagen van 6 jaar oud zou het me toch verbazen.

Ik ben er uiteindelijk niet meer geraakt om een brief te schrijven aan Citroën maar zal er me tocgh ooit eens mee bezighouden, al is het maar om de frustratie van me af te schrijven.

Ik beklaag me de aankoop van de wagen maar zal het er verder maar mee doen (het geld groeit me niet op de rug om me een nieuwe wagen aan te schaffen).

waterman schreef:

Ok.. maar voor we hier over verder gaan willen we eventjes iets benadrukken: Het citroen-forum.nl is géén consumentenforum maar een liefhebbersforum. Wij willen dus ook niet tussen de gebruikers en Citroën Nederland of Citroën BeLux komen te staan. En dus zullen we niet toelaten dat citroen-forum een verzamelplaats gaat worden van boze klanten die op een of andere manier verhaal gaan halen bij hun dealer(s) of Citroën. Daar kun je prima voor bij een ander forum terecht, dat van Vara’s “Kassa” of Tros Radar.

Oh, is dit dan een forum waarop enkel maar goed nieuws mag geplaatst worden?

Geenszins, er mag natuurlijk gepost worden over zaken die niet goed zijn gegaan, of slechte ervaringen.
Wat collega-mod Waterman aangeeft lijkt mij vrij helder. We staan niet toe dat er via ons forum opgeroepen wordt tot een gezamelijke actie of media-offensief. Daarvoor zijn consumentenfora zoals eerder aangegeven beschikbaar.

De C4 Picasso (6 jaar oud) van mn baas staat ook bij de dealer met een op de grond liggende achterkant. Gaat weken duren om het benodigde onderdeel te krijgen. Tot die tijd speert hij rond met een leen C4 Picasso van de dealer.

Precies 3 weken nadat ik liet vaststellen dat inderdaad de balgen lek waren, zijn ze vervangen.
Ik hoop dat er nu verbeterde versie op zitten, maar echt duidelijk is dat niet. De balgen zijn door citroen en de dealer betaald (vind het prijzenswaardig dat de dealer dat doet, maar eigenlijk is dat schandalig van citroen).
Al met al koste het grapje nu 105 euro arbeidsloon (afgezien van kosten huurauto en bijkomende zaken).
En dan te bedenken dat hetzelfde probleem precies 3 jaar geleden 220 euro arbeidsloon kostte (toen heeft citroen ook de balgen betaald). Het werk lijkt me toch hetzelfde.

Anyway, gelijk maar apk keuring laten doen, en ik kan weer rijden.

Had onlangs ook een kapotte luchtvering met mijn C4 Picasso (91000 km)van 2009.Gebeld naar de dealer en veertien dagen geleden mocht ik de wagen brengen.Luchtvering vervangen met nieuwe balgen van o.a. nieuwe leverancier/fabrikant.Drie uurtjes later mocht ik de wagen terughalen.

Geen eurocent moeten betalen,alles op kosten Citroën!!

Na veel druk uit te oefenen bij citroen, hebben we een vervang auto gekregen daar de levertijd erg lang zou zijn, door nog wat door te drukken en de garage een ook een klacht heeft ingediend kan het ineens allemaal snel…zaterdag ophalen.

De auto van 30.000 euro is gaat zijn 5de jaar in, heeft 110000km en valt dus buiten de garantie, kosten 460 euro waarvan de balgen 360 euro zijn…...100 euro werkloon (zeer netjes werkloon)

Verleden jaar een printplaat en verstuiver kapot, kosten 900 euro.

Gelukkig kunnen we de kosten betalen maar is het VER beneden mijn verwachtingen qua aankoop kwaliteit en service na verkoop.
.
De inruilwaarde ligt nu op een 5.500 euro voor onze auto.

Kat in de zak gekocht, JA

Volgende auto…citroen? wat denk u?

Het is 120000 kilometer goed gegaan. Enige dagen al, de auto van achter op zijn gat. ze komt nog wel omhoog, maar ik wil er zo snel mogelijk wat aan doen. Naar de garage en die heeft gebeld: 43 bestellingen in backorder!! Dit is echt ongelooflijk. Ik wil haar graag maken, maar ik kan niet eens aan de onderdelen komen. Weet iemand waar ik twee balgen kan krijgen!

btw ik ben nog zo blij met mijn citroen. Het is net een vrouw. Je vergeeft alles.

Mijn dealer in Duitsland gaf aan dat de balgen ongeveer 100.000 km meegaan. Er is niet aan onderdelen van Citroen te komen, vandaar dat hij voor mij de balgen uit een nieuwe C4 Grand Picasso heeft gehaald, zodat ik verder kon rijden na een paar uur. SERVICE!!!!!!!

Henk