Hallo,

Ik heb sinds kort een Xsara gekocht. En is echt een prima auto.
Maar ik reed gisteren netjes 50 langs een flitspaal waar ik dus al jaren langs rij, flitst dat gekke ding ineens. Dus eenmaal thuis aangekomen eerst maar eens achter mijn vriendin aan gereden, die zich dus netjes aan de snelheid heeft gehouden.

Nu wijkt mijn teller dus ongeveer 10KM af van de werkelijke snelheid (dus als ik 40 rij op teller is dat in werkelijkheid 50)

Heeft er iemand dit probleem ook gehad? En waar zal ik dit kunnen laten verhelpen?

heb je wel originele banden eronder liggen??

door een afwijkende bandenmaat tov origineel kun je een afwijking op je km teller krijgen

hier kun je eea narekenen. origineel heeft een xsara ph1 185/60-14 dacht ik

Ik heb de auto echt pas een week, dus wist niet wat de originele maat was (Ging uit van 185/55-14), maar had zelf met deze berekend:  

Zo uit mijn hoofd zitten er 185/65-14 onder. Dan zal het bij 50Km maar 1Km mogen schelen. En dat is al veel meer.

?

srwdj schreef:

Ik heb de auto echt pas een week, dus wist niet wat de originele maat was (Ging uit van 185/55-14), maar had zelf met deze berekend:  

Zo uit mijn hoofd zitten er 185/65-14 onder. Dan zal het bij 50Km maar 1Km mogen schelen. En dat is al veel meer.

op de mijne ligt origineel 195/55/15 dus klopt jouw maat niet volgens mij?? maar met die banden maat gaat men xsara 7 a 8 km per uur te hard gaan tekenen op de teller, en als ik dan men zomerwielen opleg 17inch 215/45 gaat de teller op de kop correct

185/65R14 is de juiste maat. In het geval van vijftien inch wielen 195/55R15.

Ik denk eerder dat de tellerunit zelf niet goed is. Officieel is het zelfs APK afkeur als de teller teveel aangeeft.

Inmiddels is de auto weer terug van de garage, het klokkenpaneel bleek inderdaad kapot te zijn. Nu is er een nieuwe in gekomen en werkt alles weer perfect. Gelijk alle lampjes weer laten nakijken.

.

srwdj schreef:

Inmiddels is de auto weer terug van de garage, het klokkenpaneel bleek inderdaad kapot te zijn. Nu is er een nieuwe in gekomen en werkt alles weer perfect. Gelijk alle lampjes weer laten nakijken.

zijn de dashboard lampjes geen leds?

Mijn phase III klokkenwinkel (met 70-90-110 schaal) heb ik nog niet uit elkaar gehad, maar dat lijken wel leds te zijn. Zeker weet ik het niet.

In de phase I klokkenwinkels (met 80-100-120 schaal) zijn gloeilampjes (1,2 watt) gebruikt. De phase II klokkenwinkels zijn denk ik hetzelfde, dus die gebruiken waarschijnlijk ook gloeilampjes.

.

vanaf xsara 2 met de nieuwe neus zijn het leds.. ik heb ze al uit elkaar gehaald, want ik wou er blauwe in pleuren (1.2 watt) maar het ging niet…. en phase 3 is het ook leds, want ik heb nu een phase 3…