Misschien niet interessant voor alle Citroën-liefhebbers, maar voor de lezers die een auto van nà 1986 hebben en/of die hun klassieker als auto van de zaak rijden is het onderstaande wellicht wel van belang.

Bij de behandeling van het Belastingplan 2009 is een amendement aangenomen waardoor oude auto’s op twee manieren duurder in gebruik worden. Overigens geldt de wijziging niet voor 2009 maar voor latere jaren. Het amendement werd ingediend door Christen-Unielid Ernst Cramer en mede ondertekend door Paul Tang (PvdA) en Jolande Sap (GroenLinks).
Dan weet u dus waar uw vrienden zitten!

1. Vrijstelling in de motorrijtuigenbelasting.
Op dit moment betaalt men geen motorrijtuigenbelasting voor auto’s die ouder zijn dan 25 jaar. Die vrijstelling wordt met ingang van 2012 bevroren. Auto’s die op 31 december 2011 al 25 jaar of ouder zijn, blijven vrijgesteld van belasting, maar auto’s die op dat moment nog niet die leeftijd hebben bereikt komen niet meer voor de vrijstelling in aanmerking. Met andere woorden: auto’s met een datum eerste toelating tot en met 31 december 1986 zullen de belastingvrije status behouden of nog gaan halen, maar auto’s van 1987 of later blijven belastingplichtig.
De vrijstelling gaat niet automatisch in, maar moet worden aangevraagd bij de Belastingdienst/Centrale Administratie. Dat kan via een formulier dat te vinden is op http://www.belastingdienst.nl/download/581.html

2. Wijziging bijtelling voor privé-gebruik van (oude) auto van de zaak
Voor de berekening van de bijtelling wordt normaliter uitgegaan van de cataloguswaarde met inbegrip van de BPM. Voor auto’s die ouder zijn dan 15 jaar wordt echter de waarde in het economisch verkeer als uitgangspunt genomen. Met ingang van 2010 wordt die 15-jarengrens opgetrokken naar 25 jaar.

Dit moet je wel hoog zitten want je hebt je hier speciaal voor aangemeld

Ja leuk is anders, maar dit zat er al heel lang aan te komen, omdat auto’s gewoon erg gemakkelijk 25 jaar worden tegenwoordig. Moest je pakweg 20 jaar geleden je stinkende best doen om een auto over de 25 jaar te tillen, (roest roest roest), nu is dat allemaal anders en wordt de ‘klassiekerregeling’ ‘misbruikt’ om goedkoop een oude auto te rijden en dat is zowel belastingtechnisch als milieutechnisch volstrekt tegen het zere Haagse been.

Bekijk het van de positieve kant: over een paar jaar geldt de kilometerheffing, houderschapsbelasting wordt dan integraal afgeschaft (zegt men nu nog in Den Haag), de kmheffing geldt alleen op de snelwegen en daar rijden we nooit met onze klassieker, dus allemaal belastingvrij

Dit moet je wel hoog zitten want je hebt je hier speciaal voor aangemeld

Nee, Marcules, het zit mij niet hoog, maar ik verkeer in de veronderstelling dat ik anderen met deze informatie een plezier doe.
Een eerdere reden tot aanmelden had ik niet, hoewel ik dit forum al vele malen heb geraadpleegd :typ:

Het is nuttige informatie, het onderwerp is hier al eerder aan de orde geweest, maar ik weet niet hoe up-to-date dat gehouden is.

Marcules schreef:

de kmheffing geldt alleen op de snelwegen en daar rijden we nooit met onze klassieker, dus allemaal belastingvrij

WHOEHAHAHAHA nee noooooit….

Maar ik zag het bericht ook en verbaasde me dat het hier nog niet aangekaart was…

Dit plan, en ook de voorlopers van dit plan was hier al eens besproken. Laten we de draad daar maar weer oppakken.
Klik!

patje74 schreef:

Dit plan, en ook de voorlopers van dit plan was hier al eens besproken. Laten we de draad daar maar weer oppakken.
Klik!

zet je die dan weer open?