Mijn toerentalmeter waggelt enorm.

Zowel stationair als bij een bepaald toerental. Bv 2000.

Ik hoor echter niets aan de motor, deze lijkt me stabiel te draaien maar de meter flipt af en toe.

Wat zou de fout kunnen zijn?

Bedankt

Ik denk dat je de klokkenkast moet uitbouwen en alle punten opnieuw moet doorsolderen.
Ik kan me vergissen, maar ik denk dat dit het probleem oplost.
Anders hier even zoeken: http://www.xantiaclub.net
Is daar veel over deze problematiek te vinden.

Dat heb ik daar al gelezen maar daar ging het over de snelheidsmeter.

Werkt deze hetzelfde???

Ik heb nog 8 maanden garantie op mijn voortuig.
Maar het gekke is soms doet hij dit wel en soms niet.

Wat voor motor?

Oké, maar als de snelheidsmeters elektrische overgangsproblemen hebben door soldeerverbindingen die doorgaan, dan kan ik me heel goed voorstellen dat dit aan de toerentellerzijde ook het geval kan zijn.

Anders zou ik eens bij de vliegwielsensor gaan kijken die aan de bovenzijde in je versnellingsbak geschroefd zit. Controleer daar de stekkerverbindingen maar eens….....

Eigenlijk, als je nog 8 maanden garantie hebt, heb JIJ toch geen probleem?

De toerental sensor op de bak is een BDP sensor. Als die, in het geval van een benzine motor, brak is gaat de motor helemaal niet meer lopen.

Mocht de genoemde xantia een diesel zijn, dan kan het idd de toerental sensor zijn.
Dus, nogmaals: wat voor motor zit er in dat ding?

Een 1994 1.9TD lees ik in een eerdere post van Niels12345.

Zet dit gewoon effe in je onderschrift, een kleine moeite, wij kunnen zo op afstand niet ruiken wat voor een motor in je auto zit.

Wat je probleem met de TT betreft, ik denk ook dat het de sensor op de bak is (achterkant bak). Na de koppelingwissel van mijn Xantia diesel had ik deze sensor niet goed gemonteerd, toen kreeg ik ook een waggelende TT.

Een andere mogelijk boosdoener kunnen Xenon lampen zijn, de wat goedkopere zooi kan storen, bij mij maakt de naald van de TT effe een kleine zwieper als ik de lampen aanzet.

ZX1.4i schreef:

Een 1994 1.9TD lees ik in een eerdere post van Niels12345.

Zet dit gewoon effe in je onderschrift, een kleine moeite, wij kunnen zo op afstand niet ruiken wat voor een motor in je auto zit.

Wat je probleem met de TT betreft, ik denk ook dat het de sensor op de bak is (achterkant bak). Na de koppelingwissel van mijn Xantia diesel had ik deze sensor niet goed gemonteerd, toen kreeg ik ook een waggelende TT.

Een andere mogelijk boosdoener kunnen Xenon lampen zijn, de wat goedkopere zooi kan storen, bij mij maakt de naald van de TT effe een kleine zwieper als ik de lampen aanzet.

Inderdaad 1.9Td. (Sorry ben een weekje op vakantie geweest)

Het zwalpen is zeer onregelmatig. Niet als ik de lampen aanzet of zo speciaal.

Het probleem is dat dit ook zeer weinig voorkomt. Dus ik kan niet naar de garage stappen en zeggen ik heb dit probleem en als de wagen daar staat dat hij niets doet…:s.

Als ik de sensor gewoon recht moet duwen ofzo lijkt dit me geen probleem, anders moet ik terug naar de garage gaan. Maar gelijk gezegd ik weet nie wanneer het zwalpen voorkomt. Heb de wagen nu 3maanden en heb het nog maar 2x gehad.