Wat kan ik dan aan die druk doen?

Leg nou eerst even uit welk lampje er gaat branden. Je schrijft namelijk dat je alle niveau’s hebt gechecked, ook LHM.

Het stoplampje en het eerste lampje rechts naast het stop lampje.
Gister tijden de rit 2a3 keer de lhm peil gechecked en die is goed.
Olie peil is (iets te veel) maar helemaal goed. Ik heb wel ondekt dat mijn vooraad bol een beetje drupt maar dat is het dan ook.

Dus ik heb geen idee waarom hij zou branden (kapotte sensor?)

Het eerste lampje rechts naast het stoplamje? wat voor symbool staat daar dan op??? Oliedruk? LHM druk?? Watertemperatuur?

Volgens mij is dat de oliedruk (als dat lampje gaat branden dan gaat het licht van het rechter metertje aan. Dus dat lijkt me de olie druk.

Lampje rechts naast stop lampje is idd oliedruk (motorolie). Wat er dus allemaal langs je voorraadbol druipt maakt niet uit, dat is zeer waarschijnlijk LHM.   Wie weet is het bij jou ook wel de oliedruksensor…

Je weet zeker dat je het motoroliepeil goed gecontroleerd hebt, dus met de peilstok, motor enige tijd uit (minstens 5 minuten), op vlakke vloer?

Ik heb voor de zekerheid de olie laten verversen en er een nieuw filtertje op laten zetten. Ik heb hem nog niet getest omdat de auto morgen op schade wordt getaxeerd

Schade????

Rayden108 schreef:

Ik heb voor de zekerheid de olie laten verversen en er een nieuw filtertje op laten zetten. Ik heb hem nog niet getest omdat de auto morgen op schade wordt getaxeerd

En je hebt niet gezien hoeveel olie eruit kwam gelopen toevallig ?
Als de peilstok van een CX net zo betrouwbaar cq slecht afleesbaar is als die van de XM, moet je daar misschien wat minder op vertrouwen.

(maar waar dan wel op ? Zit er een oliepeilmetertje in het dash ?)

ambijajance schreef:

Rayden108 schreef:

Ik heb voor de zekerheid de olie laten verversen en er een nieuw filtertje op laten zetten. Ik heb hem nog niet getest omdat de auto morgen op schade wordt getaxeerd

En je hebt niet gezien hoeveel olie eruit kwam gelopen toevallig ?
Als de peilstok van een CX net zo betrouwbaar cq slecht afleesbaar is als die van de XM, moet je daar misschien wat minder op vertrouwen.

(maar waar dan wel op ? Zit er een oliepeilmetertje in het dash ?)

De peilstok van mijn XM is anders superduidelijk hoor!
En de elektronische oliepeilmeting is wel het laatste waarop ik zou vertrouwen…

De enige juiste peiling is met de peilstok, nadat de olie in juiste hoeveelheid, volgens voorschrift in het blok is gegoten.
Als dat is gedaan, die juiste hoeveelheid, stel je daar je stok op af. Zet een nieuw lijntje indien nodig. Dat is de enige betrouwbare manier.

par eXeMple schreef:

De peilstok van mijn XM is anders superduidelijk hoor!
En de elektronische oliepeilmeting is wel het laatste waarop ik zou vertrouwen…

Ik heb nu 2 serie 1’s gehad, en bij beide peilstokken was meestal een laag olie van boven tot beneden op te zien. Zelden dat je daar je oliepeil op kan onderscheiden. Ik moet dus wel een beetje op de electronische vertrouwen, of tenminste op de meest pessimistische lezing afgaan.
Dat was mijn punt..(!)

Hallo,

Ik heb inderdaad een olie metertje maar die geeft om de 5 min iets anders aan dus betrouwbaar is het niet. Wat die peilstok betreft…ik denk dat jullie daar gelijk in hebben"hij is niet betrouwbaar” Net Pasman gesproken en die zei dat er wel wat olie bij mocht.(al heb ik hem gepeild en zat de olie netjes op het bovenste inhammetje)  Dus hopelijk het probleem hierbij opgelost. Ik ga inderdaad nu een streepje zetten waar de olie hoort en dat aanhouden.

Bedankt voor de tips en zal jullie laten weten of het is opgelost.

(die schade betreft een deuk in het achterscherm. Een of andere eikel heeft zijn deur behoorlijk hard tegen mn auto gegooit waardoor er nu een deuk in zit.

Rayden108 schreef:

Hallo,

Ik heb inderdaad een olie metertje maar die geeft om de 5 min iets anders aan dus betrouwbaar is het niet…............

Een electronische oliepeilmeter geeft alleen tijdelijk iets van oliepeil aan als je contakt geeft terwijl de motor nog uit is. Na een paar seconden zakt íe expres als een baksteen naar de nulstand. (Logisch, omdat de olie dan meerendeels aan het circuleren is)
Weet je zeker dat je niet naar iets anders zit te kijken ?

Hehe ja ik weet zeker dat het een olie metertje is. Hij doet inderdaad wat jij zegt (geeft even iets aan en dan zakt hij naar beneden.)

Maar de ene keer als ik start dan geeft hij half aan en de andere keer komt ie niet eens naar boven.