Bingo stuur effe een PB met tel.nr. Dan regel ik wel effe met Leontien en Theo een gelegenheid.

Rogier 1975 schreef:

Zal morgen eens meten of mijn kofferklepopening groot genoeg is voor 1 of meer deuren, denk dat dat het krapste is. In het verleden een CX voordeur zelfs gewoon dwars een CX ingeschoven voor de achterbank. Ging net, maar ging goed.
In een GSA met bank plat schuif je op elkaar 3 (GSA) deuren, motorkap en nog meer zooi!

En Eindhoven: pfff makkie

Lieve mensen, om verwarring te voorkomen: de deuren staan NIET in Eindhoven!!!!  Ze staan alle ruim 200 in Raamsdonksveer.
De verwarring bij Robin is ontstaan, doordat ik hem gezegd had, dat ik nog wat spullen UIT Eindhoven moet halen, waartoe ik een truck zal huren en dán kan ik die deuren afleveren in Veldhoven.
Echter, door omstandigheden waar ik geen invloed op heb, kan ik nog niet in Eindhoven terecht om die spullen op te halen en dus ga ik niet speciaal voor 4 portieren een truck huren.

Ik zal deze week informeren of ik inmiddels wel terecht kan en zo ja, dan hoeft er niemand te tobben met 4 portieren die echt meer ruimte innemen dan je zult denken.

Raamstijlen afzagen ben ik niet zo voor, omdat het mogelijk toch redelijk goede portieren gaan zijn, die ik ooit wel weer retour wil. Série 1 portieren zijn n.l. een stuk schaarser dan Série 2.

Zelf mag ik niet met eeen zware aanhanger rijden (heb geen B-E), maar indien er iemand is die dit wel heeft, is dat ook een optie.
Of heeft er iemand een “bussie van de zaak”?

Ik houd jullie op de hoogte. Zodra ik richting Eindhoven kan en ga, zet ik ze in de Iveco truck. No problem! Ik heb daar al ervaring mee:

Bonetone met de Grand Espace, dat is wel een optie. Daar passen de deuren als het goed is recht op in zonder ze te kortwieken. Hij woont ook niet zo ver van Den Bosch. Dat is op korte termijn te regelen. Bij de plastic man kan ik altijd terecht. En omdat de deuren in Raamsdonksveer staan, zijn we nioet afhankelijk van nog iemend. Bonetone, die krijgt een peebee.

We komen weer een stapje dichterbij. Bonetone heeft contact me opgenomen naar aanleiding van het peebeetje. Het gaat zoals het er nu naar uitziet deze week worden geregeld. En dan kan Theo aan de slag. Ik ben heel benieuwd.

Het blijkt in de praktijk mogelijk te zijn om 4 (CX)portieren in een CX berline te vervoeren….  Of dat veilig is en hoe dat in zijn werk gaat, daar zal ik maar niet over uitwijden (op eigen risico zullen we zeggen )

In mijn berline geen deuren, behalve degenen die erop zitten… Met de Grand Espace moet het lukken.

Morgen gaan de deuren van A naar beter ! Er gaat een brakke beige en een brakke blauwe deurpaneel mee voor de kleur en dan gaan we kijken wat het resultaat wordt. Ik ben heel benieuwd. Dat zou leuk zijn, goeie CX-deurpanelen….

Zooo, even een ochtendje voor koerier gespeeld. Maar de deuren zijn veilig van La Leo naar de polyesterman gekomen. (achterstoelen konden zelfs gewoon erin blijven…)
Nu maar weer afwachten hoe het verder gaat lukken met de panelen

er is trouwens alleen een beige deurpaneel mee. Even Leontien contacteren hoe en wat en waarom. Maar die deurpanelen kunnen ook gewoon bij een CX in de achterbak toch?

Vanavond heb ik samen met Jim een afspraak om met Theo te kijken hoe hij de bevestiging kan maken.  Hopelijk kan Theo snel wat verzinnen op de bevestigingsuitdaging en dan een setje maken. Dank je voor de inspanning. De penningmeester van de club had al ‘ns z’n akkoord gegeven op de kosten van de mal. Daarna ‘ns zien of we een set aan iemand kunnen slijten. Dank je voor de inspanning Fernand en Léontien !

Ik ben wel in voor een setje voorpanelen (achter is nog goed)! ik wil er nog wel voor betalen ook

Robin Visser schreef:

Morgen gaan de deuren van A naar beter ! Er gaat een brakke beige en een brakke blauwe deurpaneel mee voor de kleur en dan gaan we kijken wat het resultaat wordt. Ik ben heel benieuwd. Dat zou leuk zijn, goeie CX-deurpanelen….

Blauw heb ik maar even achterwege gelaten, omdat daar meerdere tinten van bestaan. En dan zul je zien dat ze weer nét die andere blauwe kleur willen. 

Ik denk dat als je koffie-met-melk en zwart maakt, je al een heel groot deel van de CX -bevolking kunt bedienen.
En anders kun je toch ook gewoon zeggen: lever je oude paneel in als voorbeeld, en wij maken de kleur exact na??

La Léo schreef:

Ik denk dat als je koffie-met-melk en zwart maakt, je al een heel groot deel van de CX -bevolking kunt bedienen.En anders kun je toch ook gewoon zeggen: lever je oude paneel in als voorbeeld, en wij maken de kleur exact na??

Het staat me bij, dat ik geen zwarte of licht beige heb aangeleverd voor de mallen. Maar misschien ook wel. Vanvond checken we even welke kleuren we hebben. Er zit in ieder geval bruin bij, van dat melkchocolade bruin. En als er geen beige en geen zwart paneeltje bij zit, haal ik die nog wel ergens vandaan.

Dat polyester zal zich toch ook wel in elke andere kleur laten spuiten of niet?

Natuurlijk. Polyester kun je in alle ralkleuren spuiten, maar mooier is nog om het kleurtje toe te voegen tijdens de productie. Nadeel is wel dat meer werk is voor een producent.

Robin Visser schreef:

En als er geen beige en geen zwart paneeltje bij zit, haal ik die nog wel ergens vandaan.

Beige (koffie-met-melk) heb ik hem dus meegegeven en zwart… tja, moet ‘ie daar écht een voorbeeld van hebben hoe “zwart” eruit ziet?? 

Overigens: de panelen worden - als ik het goed begrepen heb, door-en-door gekleurd, dus niet gespoten.