Wie heeft er ervaring met een Cyclone?? Ik zit te twijfelen om er een in te laten bouwen of misschien te bestellen als dit mogelijk is. Volgens de leverancier zou het brandstof besparen en zou de auto wat “feller” worden.

Ik ben benieuwd naar de reacties

Voor info over de Cyclone:

http://www.cyclonenederland.nl/

je zou dus volgens die test van TNO 0.04 l/100 km besparen met een cyclone. volgens mij zijn ze ook nog redelijk prijzig.

ik heb er ook wel eens voor gekeken, maar vond het de prijs niet waard.

Ik heb een K&N 57i luchfilter gemonteerd. motor loopt zeker soepeler, iets meer vermogen onderin, benzine verbruik merk je niks aan en een wat sportiver geluid van de motor.

Ik zie graag de resultaten als je het gaat doen.

Ik heb even gebeld met de Citroen dealer en die was er erg vol van. Volgens hem zou je 10 procent op de brandstof besparen. De Cyclone kost bij de dealer 120 euro en dan bouwt hij m gratis in. Mocht de Cyclone niet bevallen dan krijg ik mijn geld terug! Dat is nog eens een goede service!!!

Waar heb jij je luchtfilter besteld, ik zoek ook nog een goede filter….....

It’s amazing, Mike! 

patje74 schreef:

It’s amazing, Mike! 

Hahahaha

die zijn volgens mij overal te bestellen. Ik heb het bij een plaatselijke automaterialen zaak gedaan. Heuts.  is wel een dure filter, maar daar zit alles bij, dikere slangen, de juiste beugels en alles, dus geen probleem met aansluiten.

http://citroen-forum.nl/viewtopic.php?t=194548&postdays=0&postorder=asc&start=150 op deze pagina staan wat foto`s

het is echt een aanrader, meerdere mensen met een xsara hebben het al gedaan en zijn er positief over

suc6 ermee

Tuurlijk verkoopt die dealer dat graag! Die koopt ‘m voor vier tientjes in, schroeft hem er in tien minuten op en pakt lekker 70 euro keiharde winst.

Niet dat jij er iets van zal merken, dit soort onzin (sorry dat ik het zo zeg). Meetbaar is het niet (ook al zou TNO ook maar iets getest hebben) dus het effect zit tussen de oren.

Als jij echter 120 euro wil uitgeven om de proef op de som te nemen lees ik graag over je ervaringen

Ik ben op het net aan het zoeken naar een K&N 57i filter voor mijn auto, maar volgens mij bestaat ie niet. Ik heb een Xsara 2.0 HDI Exclusive uit 2002.

Dan maar voor een K&N panelfilter of Greenfilter????

De recensies van de Cyclone zien er goed uit. De meeste mensen hebben positieve ervaring er mee . Maar door jullie reacties begin ik ernstig te twijfelen . Eerst maar een nieuwe filter en daarna als wat ik centjes over hebt, dan een cyclone

ik zou ook nog even gaan vragen bij een automaterialen zaak, heb ik ook gedaan. en zij hebben direct contact met de leverancier,  ik ben ze wel al tegen gekomen voor een 2.0 hdi voor een xsara picaso,

Recensies van cyclone.. Op de site van cyclone. Natuurlijk zijn die overwegend positief, anders wordt dat natuurlijk gewoon weggehaald. Als die recensies sowieso al niet uit de duim gezogen zijn. Een site is er om een product te verkopen, niet om er kritisch over te zijn. Dan is een forum als het deze veel betrouwbaarder lijkt mij.

Ik heb een K&N inlegfilter en heb al moeite om enig verschil te ontdekken met het stock-filter. De reden waarom ik het heb is omdat het niet overdreven duur is (45 euro), ik bij elke kleine of grote beurt geld uitspaar voor een papieren filter en omdat het in theorie natuurlijk altijd beter is, een open luchtfilter. Destijds met de 1.8i16V had ik wél een 57i kit, maar dat was me meer om het vette geluid te doen.

Voor zover ik weet levert K&N voor de diesels van PSA geen ander filter dan het inlegfilter. Misschien dat Pipercross of Green wel iets leveren/maken.

Ik vind het bijna lachwekkend dit. Door de lucht te laten wervelen voor het inlaatspruitstuk gaat ie zuiniger lopen??... Lijkt mij totaal zinloos heel heel misschien dat er met mono-point inspuiting er wat winst wordt behaald maar met die multi-point inspuitingen van tegenwoordig heeft dit dus denk ik (totaal) geen invloed.
Je kan denk ik beter v-power tanken haal je wel 300 meter meer uit een tank.

Edit; Ik zie nu pas dat we het over een diesel hebben dan is dit wel erg zonde van je geld. Dankzij die turbo die je op de hdi hebt is er al in feite sprake van een ‘wervelwind’.

Peerslayer schreef:

Ik heb even gebeld met de Citroen dealer en die was er erg vol van. Volgens hem zou je 10 procent op de brandstof besparen. De Cyclone kost bij de dealer 120 euro en dan bouwt hij m gratis in. Mocht de Cyclone niet bevallen dan krijg ik mijn geld terug! Dat is nog eens een goede service!!!
quote]

was dat garage damste in houten???

Dont worry, I’m A professional

Huidige auto:
Xsara Break 110pk hdi exclusive

Snoekebeest schreef:

Ik vind het bijna lachwekkend dit. Door de lucht te laten wervelen voor het inlaatspruitstuk gaat ie zuiniger lopen??... Lijkt mij totaal zinloos heel heel misschien dat er met mono-point inspuiting er wat winst wordt behaald maar met die multi-point inspuitingen van tegenwoordig heeft dit dus denk ik (totaal) geen invloed.
tank.

Heb je het als eens geprobeert, voordat je echt een oordeel kan geven.
Vooral de c5 type 1 en 2 1.8 en 2.0 die waar de motor tussen 1000 en 2000 toeren niet echt thuis geeft en waarvan bij het wegrijden de koppeling wel eens bokt/stoot, word het een wereld van verschil wij hebben nog geen een klant terug gehad die niet tevreden was over de cyclone, we hebben van de 100 mischien 2 terug gekregen.

Cyclone heeft de eigenschap ( tenminste dat merk ik uit de praktijk) dat de auto (soms) zuiniger word, ligt aan combinatie bestuurder type citroen,maar vooral dat de auto prettiger reageert op het gaspedaal onderin het toeren gebied.

Maar je mag bij ons een cyclone laten monteren in je auto (no cure no pay) 1 maand gratis uitproberen bevalt hij niet dan lever je de cyclone weer in en krijg je je geld terug, geen probleem.
Dus wat weerhoud je ervan om het eens te proberen de koffie staat klaar en gratis montage natuurlijk.

Garage Damste in houten (citroen dealer)
Bergveste 18 030-6354500

Er is al een draadje over dit onderwerp.

xsara-VTS schreef:

Peerslayer schreef:

Ik heb even gebeld met de Citroen dealer en die was er erg vol van. Volgens hem zou je 10 procent op de brandstof besparen. De Cyclone kost bij de dealer 120 euro en dan bouwt hij m gratis in. Mocht de Cyclone niet bevallen dan krijg ik mijn geld terug! Dat is nog eens een goede service!!!
quote]

was dat garage damste in houten???

Ja, dat klopt! Dan heb ik jou zeker aan de lijn gehad gisteren ?????