Toen de Xsara voor de APK was hebben ze ook een uitlaat hitteschild en de bouten bij de uitlaat tegen het spruitstuk aangedraaid. Het lijkt er nu wel op dat de boel iets stiller is.
Al heb ik zelf nooit gemerkt dat er iets mis was, maar ja dat hoor je ook niet bij dagelijks gebruik.

Wel grappig van de week stond mijn Xsara naast een hagelnieuwe auto, het kenteken begon met een P.
Maar de Xsara gaf meer glans dan de nieuwe auto

Dat laatste is zeker waar, de DS3 was ook niet bepaald een spiegel.

Toch jammer dat je een nieuwe auto direct zelf moet gaan behandellen, t hoort gewoon goed te zijn bij een nieuwe auto….

Ja dat is zeker jammer. Al zal je dat bij hele dure auto’s niet hebben.

Volgens mij betaal je de dealer namelijk wel voor een wax behandeling…
Misschien kan je die paar 100 euro beter in je zak houden en het zelf doen

Ja, ik doe t ook zelf, aardig wat geoefent op de xsara’s

ik heb er net zoeen, 1.6 16v vtr, is weliswaar 2 jaar ouder maar net zo mooi, alleen wel meer kilometers….kwa rijplezier de fijnste xsara ( van 4) die ik heb gehad. veel plezier ermee

weet iemand trouwens een site waar je interieurdelen kan kopen? en ik doel dan op de ventilatieroostertjes in het midden, plus bijbehorend stukje luchttunnel, het stukje waar de radio en het klokje in geplaatst zijn. en een klep voor de zekeringkast. zou fijn zijn als ik wist waar ik dat kon kopen

Dat adres is de dealer
En anders 2ehands op de sloop?

nitwit schreef:

ik heb er net zoeen, 1.6 16v vtr, is weliswaar 2 jaar ouder maar net zo mooi, alleen wel meer kilometers….kwa rijplezier de fijnste xsara ( van 4) die ik heb gehad. veel plezier ermee

Welkom op het forum
En veel plezier met de Xsara

En zoals hierboven al gezegd wordt, voor onderdelen kan je bij je dealer of bij de sloop terecht.
Al staan er op dit moment nog vrij weinig Xsara type 2’s op de sloop, en de interieur onderdelen van een type 1 zijn vaak net iets anders van kleur.

Je kan ook even Bart Ebben proberen.

Het middelste lampje achter het display van mijn boardcomputer was al langere tijd stuk. Dit zie je eigenlijk alleen in het donker. Maar van de week was er nog 1 stuk gegaan, nu was dus meer dan de helft van het display donker. Geen gezicht dus.

Dus net maar eens even alle 3 de lampjes vervangen. Want die 3de zal ook wel snel stuk gaan. Het glas was inmiddels ook al best zwart geworden.

Oftewel nu weer een mooi verlicht display

Ik dacht lief te zijn voor de Xsara door het lampje te vervangen.

Nu gaat de auto lekker vervelend doen…

Ik rijdt al sinds donderdag met een brandend accu lampje. Elke keer na het starten een 3 tal vervelende piepjes met bijbehorende error in het display. Storing Accu laadstroom (of zoiets)
Goed na even meten is de laadstroom prima dus het rijdt er niet minder om.

Nu heb ik dat ooit al eerder gehad en toen stopte het na een X aantal 10 tallen km’s rijden. Nu dus al een dag of 4.

Zojuist had ook 1 van de koplampen maar besloten er mee op te houden. Na een paar flinke meppen op de lamp doet die het nu weer even, maar dat zal wel tijdelijk zijn…

BSI gaat muiten of de Com2000?

Eerder de accu zelf als je het mij vraagt.

Het is de laadspanning, niet de accu zelf zover ik weet.

Ik dacht meer hieraan:
http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/203431/#1146351

Nieuw lampje is inmiddels geplaatst.

Die accu storing blijft gewoon

Vandaag naar de 150.000 km gereden.

Helaas vanmorgen vroeg de km stnad gemist. Toen ik vanmiddag in de auto stapte zag ik dat de teller op 150.009 stond