okee dan kan het kloppen bij mij ging de bestuurders kant stuk en dat koste me met zn 2 bijna een uur klooien

maar heb je dan xenon 2500k ? of gele lampen van autostyle bv?

die heb ik namelijk wel in de 2cv zitten h4 geel zonder die kapjes dus maar die schijnen veel geler

Ik zal nog eens proberen betere foto’s te maken

Deze zitten erin:

ik ging juist voor witter de blue vision,s van phillps maar die van jou vind ik ook wel erg mooi hoor

is het trouwens nog gelukt met je aansteker verlichting te fixen ?

Yep, die doet het inmiddels alweer een tijdje

Nog even wat foto’s in het donker geschoten

Ik vind het best geslaagd zo

Vanmorgen mee in het donker gereden, het is best mooi geel

Inmiddels zit ik bijna op de 160.000 km, dus tijd voor een beurtje.
Gister dus even bezig geweest.

De voorremmen waren zo’n beetje op, dus schijven en blokken vervangen. Toen we hieraan begonnen bleek de ashoes RV een gaatje te hebben. Dus die ook direct meegenomen. Scheelt weer bij de APK straks

De remvloeistof zat er ook alweer 2 jaar in, deze is max 2 jaar dus nieuwe vloeistof en ontluchten natuurlijk.

Dan is het natuurlijk direct een hele andere auto qua remmen, het bijt nu veel meer. Hopelijk blijft dat zo na het inslijten van alles.

Verder ook nog even de airco gevult, nou ja geleegd kan ik beter zeggen….
Er blijk teveel aircogas in te zitten
De meeste verklaarbare reden die daarvoor te geven is dat bij een andere Xsara type airco wel zo’n hoeveelheid erin moet, dus wellicht dat er ooit iemand verkeerd op het lijstje heeft gekeken.

Verder nog wat klein werk, knipperlichtjes achter vervangen, al het zand en bladeren in de motorruimte weggespoten met perslucht, sloten en scharnieren gesmeerd, etc…

De wielbouten voor zaten niet netjes in het vet.
Deze dus ontroest en om het af te maken ook nog nog gespoten in velgenlak. Dat ziet er een stuk frisser uit dan die roestige bouten

Binnenkort nog even het interieurfilter doen, die ligt nog los in de auto.

Foto van de bouten Arjan? 

is de airco inhoud verschillend dan bij xsara,s ?

Speciaal voor Gert gemaakt

Wielbouten ongespoten:

Wielbouten wel gespoten:

Het heeft een veel frissere uitstraling, het viel me net ook op toen ik de auto vanaf een afstandje zag

Eerst langs zo’n draaiende staalborstel
Dan opschuren met schuurpapier
Zinkspray
En vervolgens velgenlak

Net ook even het interieurfilter vervangen.

De oude en nieuwe:

Degene die dit zelf eerder gedaan hebben zullen zien het dat nieuwe filter niet zo wit is zoals je ze meestal ziet.
Dat komt omdat dit een actief kool filter is, dat heeft dus een iets andere kleur.
Deze staan gewoon op de lijst maar aangezien ze eigenlijk nooit aangeboden worden, wordt eigenlijk bijna altijd een standaard filter geplaatst. Het prijsverschil is 1 of 2 euro…
Geen idee wat het verschil zal zijn, dat is afwachten, het is vast beter

Nog even een foto van het nieuwe actief kool filter op zijn plek:

Dat ziet er erg goed uit Arjan! (Dat ga ik dus ook effe doen)

Hoe zit het met de beschadigingen als je met de dopsleutel de bouten aandraait?

Thanks, ik vind het er ook een stuk frisser uit zien

Tja het aandraaien moet dus even met beleid, en waarschijnlijk elke keer bijwerken als je ze eraf haalt.
Maar ja er is niet echt een beter alternatief…

Laat in elk geval de luchthamer links liggen

Bedankt!

Dat ga ik mooi meepakken tijdens mijn project: BX LM opknappen..

Doe je de Xsara toch ook even, gewoon in 2 stappen, blijft prima staan met 2 bouten per velg