Let ook even op of de klauw niet scheef op de draagarm zit door corrosie. Daardoor hapt het blokje in de schijf en gaat hij piepen..

dit is nu al de tweede keer dat mijn topic bovenaan staat zonder dat er iemand heeft gereageerd, hoe komt dat?

-niels- schreef:

dit is nu al de tweede keer dat mijn topic bovenaan staat zonder dat er iemand heeft gereageerd, hoe komt dat?

Lorelei heeft graag de aandacht. Lees de verhalen er maar op na…

dat zal het zijn, telkesn als je dichtbij komt is ze weg

en vandaag staat ze bij de kwik fit in ridderkerk voor de apk, ben er best wel zenuwachtig over eigenlijk.
ik kom net tot de conclussie dat ik vergeten ben om m’n rechter bolletje te vervangen, die was stuk namelijk.
daarnaast twijfel ik of m’n stuurkogel nog apk waardig is anders word dat vervangen van de week.

de kwik fit belde daarnet, de stuurkogel is geen afkeur.

helaas de blower, achterdemper en de achterrem leidingen wel.
de blower blaast niet echt, die hijgt een beetje tegen de voorruit aan. de achterdemper is lek, en er zitten roest kraters in de rem leidingen.
niet iets heel schokkends opzich maar toch jammer.

ook zijn er een berg dashboard lampjes overleden, is dat afkeur? en natuurlijk m’n koplampen dan.

Blower: waarschijnlijk contactjes schoonmaken, stekkers uit- en in elkaar drukken.
Achterdemper: even halen.
Remleidingen: de HD leidingen bedoel je? Je kunt ze zelf maken, maar daar heb je wel spul voor nodig (gereeschap). Of je bestelt nieuwe.

Dashboardlampjes is geen afkeur. Wel irritant

blower kan ook zijn dat de print met de draaiknop (soort sleepcontact) een beetje gaar begint te worden. Had ik ooit eens namelijk, de massa was niet meer helemaal fris. Sindsdien blaast hij weer lekker hard. Een fohn is er niks bij

ik heb geen draaiknoppen he.
ik zal idd alle stekkertjes eens na kijken.
demper mot ik nog even naar kijken hoe groot het gat is anders prop ik er wel even van dat demper reparatie spul in.
ik heb dus geen gereedschap om zelf leidingen te maken, ik weet niet wat dat precies kost? waarschijnlijk is het goedkoper om kant en klare leidingen te halen dan de kosten van zo’n set en losse leiding.
waar kan je kant en klare leidingen krijgen? en wat kosten die ongeveer?

Leidingen via de dealer. Ik denk een euro of 50.
Maar er schijnt een vent op E-bay te zitten die dat spul ook verkoopt. Ik heb dat hier ooit in een topic voorbij zien komen, nog niet eens zo lang geleden.

die vent op ebay woont in engeland
ik heb de blower btw weer werkend, de kabel om de klep open te zetten was afgebroken dus die heb ik nu open gezet

ik was bezig met m’n remleidingen maar nu blijkt dat het rechts om een hydrauliek leiding gaat en niet om een remleiding, is dit ook apk afkeur of mogen die wel roest hebben?

-niels- schreef:

ik was bezig met m’n remleidingen maar nu blijkt dat het rechts om een hydrauliek leiding gaat en niet om een remleiding, is dit ook apk afkeur of mogen die wel roest hebben?

Die mogen géén roest hebben omdat ze ook deel uitmaken van je hydraulisch systeem als geheel, waar dus ook je remmen deel van zijn. Als je HD leiding zou knappen ligt in no-time je LHM op straat. Dan duurt het ook niet lang meer voordat je geen remmen hebt. Ik weet dat uit ervaring ops: Met die leidingen moet je dan ook geen risico willen nemen - vervangen dus.

Het ligt natuurlijk ook wel een beetje aan de hoeveelheid roest. Ik heb op een paar plekjes ook wat oppervlakkige roest die ik er zo af veeg/schuur. Bekijk met een kritisch oog de dikte van de leiding en beslis of de leiding nog dik genoeg is voor een veilige en betrouwbare werking. (Na het weghalen van de roest natuurlijk ).

oke, die moet er ook onder vandaan dus.
hoe krijg ik m’n leidingen los van m’n remklauwen? dat is echt vast gerot.