ernst23 schreef:

Ruw en “uncut”, maar wel ± 300stuks….

Veel plezier

Deel 1:
http://picasaweb.google.nl/Ernst2323/090502Citromobile2008Deel1?feat=directlink

en Deel 2:
http://picasaweb.google.nl/Ernst2323/090502Citromobile2008Deel2?authkey=Gv1sRgCNa64v7ciMj2nQE&feat=directlink

De laatste foto van deel 1 (met de DS ambulance). Leuke snoek hoor, maar die beige eend die er naast staat is helemaal geweldig! (c’est la mienne…)

http://www.mijnalbum.nl/Album=VE43AWVS

Foto’s

XBXG schreef:

www.citrofiel.tk schreef:

Aan het eind van de dag nog even de plaatselijke Shoarmatent onveilig gemaakt, die overigen op de menukaart heus “Citroën ijs” had staan!

Dit is toch de ideale menukaart na een dagje Citromobile!! 

En er zaten geen harde stukjes in…?

Volgens mij was het helemaal in stijl vooral krokant.

robb schreef:

@Stefaan: dat is de eerste keer dat iemand mijn auto heeft gefotografeerd en gepost! Van 2 kanten nog wel…. 

Tja, ik dacht ik ken die auto
Dus heeft mijn vrouwtje hem maar op de foto gezet
Eigenlijk heb ik lopen kijken en genieten van de troenen. De foto’s zijn door mijn vrouw gemaakt. Had enkel maar te zeggen wat ik op foto wou

Hier nog wat foto’s van de zondag: http://www.mijnalbum.nl/Album=QJ6KWLVF

stooftaker schreef:

BEsuper schreef:

Wat ik beter zou vinden is om de wagens per type te laten parkeren, door bvb iedere club een aantal parkeervakken toe te wijzen. Hier en daar verspreid is leuk, maar een ganse rij dezelfde neuzen en konten is veel mooier.

lijkt mij aardiger om “vreemde merken” bij elkaar te zetten… ergens op het achterterrein zodat de wel troenen op de “eerste rang"staan.
stonden wederom meer “vreemde eenden in de bijt” als voorgaande jaren. 

Ze moeten echt eens een strikter beleid gaan voeren om de niet-Citroëns naar achteren te leiden. Nu is er totaal geen controle op. Zet er doorlopend één of twee man neer en het is geregeld. Die kan dan meteen de boekjes uitdelen. Hebben ze niet eens extra mensen nodig.

Ik vind persoonlijk het door elkaar staan van de typen wel leuk. Anders krijg je dat bijvoorbeeld de DS-liefhebbers alleen even langs hun eigen rijtje wandelen en de rest niet zien.

Ik vind het perfect zo. Alles door elkaar heen, incl. vreemde eenden, ik kan mij er niet aan storen. Ik moet zelfs zeggen dat er soms erg leuk non-cit materiaal te vinden was.

Om alle types bij elkaar te zetten vind ik overigens toch eh… tsja, hoe zal ik het zeggen? Je krijgt dan van die Burton-achtige taferelen met afzetlint en dergelijke. En dat vond ik nou niet bepaald een sympathieke “samen zijn” uitstraling hebben.

(Ik moest, tezamen met o.a. de DS die voor mij reed, zelfs in de achteruit terug omdat diegene die met zijn knietjes over elkaar bij het lint zat, niet even het lint wilde optillen zodat wij gewoon door konden rijden. En dat terwijl meer dan de helft van de tupperware reeds uitgevlogen was.)

cxfanatic schreef:

Ze moeten echt eens een strikter beleid gaan voeren om ......

Trikt beleid past niet bij het vrije, laagdrempelige en open karakter van dit unieke evenement. En dat karakter is iets kwetsbaars wat men moet koesteren.
Het is een evenement voor Citroën-liefhebbers en de parking is geen expositieruimte, maar een parking. Dat het daarnaast een ontmoetingsplaats is waar iedereen met veel plezier overheen loopt en zijn ogen uit kijkt, is prachtig. Maar je moet daar niet in doorslaan door het parkeerbeleid aan te passen om de inrichting aan iemand zijn smaak te laten voldoen.

Ach ieder zijn smaak zullen we maar zeggen, maar een X5 vind ik niet zo bijzonder…
Verder is de [arking wellicht geen deel van de beurs, maar imho toch altijd een zeer essentieel dag van de dagindeling (en geweest) het rondje buiten, daar ben ik toch altijd langer bezig dan het rondje binnen

Heb mijn XM overigens ook nog 2 keer teruggevonden op de foto’s

Juist alles doormekaar is zo geweldig! En als alles wat niet-cit was, naar de achterkant had gemoeten, had het nog tussen de citroenen gestaan, want ook daar stond het helemaal vol (op de zaterdag dan, zondag weet ik niet).

(is ook gewoon de kift hoor: toen ik een paar jaar terug voor de eerste keer kwam, wist ik niets van dat cit/noncit parkeergebeuren en werd ik met mijn DAFfodilletje uit 1963 bruut naar ‘het achterveld’ verwezen. Vond ik niet leuk .)

Ik blijf erbij dat alles wat non-cit is gewoon lekker bij elkaar achter de hallen geplaatst mag worden en dat alleen de cit’s bij elkaar staan.

Ik kan me best storen aan een lelijke mercedes “jeep” naast een mooie cit…

Tuurlijk waren er ook leuke non-cit’s maar dan doel ik alleen op de oudere exemplaren van Simca, Peugeot en nog wat bijzondere gevalletjes en zeker niet de standaard Opel, VW en japanse troep.

Het is en blijft een Citroën-evenement en ik ben het helemaal met Stoof eens dat het niet just een parking is. Die parking is inderdaad toch hetgeen waarvoor ik ook naar de CitroMobile kom!

Maar goed, volgend jaar zal alles waarschijnlijk anders zijn en zien we dan wel hoe we hier een mouw aan kunnen passen lijkt mij.

Hans

Hans, ik ben het helemaal met je eens. Bijna moesten we onze CX naast een Toyota Prius parkeren

Aan de ene kant ben ik het wel met Patje eens over de laagdrempelige uitstraling en open karakter.

Maar aan de andere kant is het wel jammer als je daar met je Citroën rondrijd en een plaatsje achter op het terrein moet zoeken omdat er allemaal nieuwe jappen staan die daar ruimte verspillen. Dat er soms een Panhard of Simca of andere oldtimer staat kan me dan nog niet eens zoveel uitmaken, maar die nieuwe auto’s die we dagelijks in de file zien staan mogen van mij part aan de achterkant van de hallen staan.

Er staan trouwens best wel mooie auto’s aan de achterkant van de hallen. Ik ben er dan redelijk vaak geweest, omdat mijn eigen auto er helaas moest staan. (Er stonden allemaal toyota’s en andere zooi op het voorterrein) en daar stonden nog aardig wat DS’en CX’en 2CV’s en weet ik veel wat nog meer. Ook auto’s die niet aan de voorkant konden staan, omdat het vol was.

Misschien is het niet eens zo’n slecht idee om voortaan over het hele terrein te lopen om ook de auto’s daar te bekijken?

patje74 schreef:

Ik vind het perfect zo. Alles door elkaar heen, incl. vreemde eenden, ik kan mij er niet aan storen. Ik moet zelfs zeggen dat er soms erg leuk non-cit materiaal te vinden was.

Om alle types bij elkaar te zetten vind ik overigens toch eh… tsja, hoe zal ik het zeggen? Je krijgt dan van die Burton-achtige taferelen met afzetlint en dergelijke. En dat vond ik nou niet bepaald een sympathieke “samen zijn” uitstraling hebben.

(Ik moest, tezamen met o.a. de DS die voor mij reed, zelfs in de achteruit terug omdat diegene die met zijn knietjes over elkaar bij het lint zat, niet even het lint wilde optillen zodat wij gewoon door konden rijden. En dat terwijl meer dan de helft van de tupperware reeds uitgevlogen was.)

Ik ben het vaak met je eens Patrick (leuk om je weer ff gesproken te hebben!  ), maar nu niet. Al moet ik zeggen dat dit een discussie wordt die niet in dit topic thuis hoort.

Een jaar of 10 geleden stond er gewoon een bordje bij de hoofdingang: “Citroëns link, Non-Citroëns rechts”. How hard can it be?
Daarmee had je alle type Citroën door elkaar heen op de hoofdparkeerplaats en de niet Citroëns (waaronder altijd een heleboel leuke andere klassiekers) achterop het terrein. Dat was zo simpel en de meeste mensen hielden zich netjes aan zo’n verwijzing met 2 simpele bordjes.

Ik kan mij echt totaal niet storen aan die mooie klassieke Mercedessen, een schitterende 504, een paar zeldzame Audi’s, een MG B GT, maar een Hyundai-busje of een Astra bedorven toch echt mijn mooie Citroënfoto’s. 

Wie weet hangen er volgend jaar tóch weer bordjes (al dan niet door mijzelf opgehangen ).

Ontopic: chapeau chapeau voor alle schitterende foto’s!!
Het blijft nog wel even wachten op mijn foto’s, want 1.000 foto’s bewerken valt toch iets meer tegen dan ik had verwacht… ops: