Deel 1: Klik

Deel 2: Klik

Nieuw topic, nieuw probleem.

Vrijdag nacht reed ik naar huis, en wilde ik de verwarming aanzetten. Met het mooie weer van de afgelopen weken, is die niet aangeweest en heeft die eigenlijk altijd op koud gestaan. Nu draaide ik de verwarming aan, maar hoe hoger ik hem zette, hoe zwaarder de knop ging. En toen was het KNAK op de helft. Nu wil de verwarming niet hoger dan de helft waardoor ik alleen maar koude of lauwe lucht binnen krijg. Ook reageerd de knop nogal “vaag” en zwaar. Nu is dat absoluut geen probleem, maar van de winter en ik denk met de APK wel? Iemand enig idee wat er gebroken kan zijn?.

Ik denk dat je het achter het paneeltje bij je kachelknoppen moet zoeken
Waarschijnlijk zit die kabel daar niet helemaal lekker meer. Komt volgens mij wel vaker voor? Ik heb die kabel ook goed moeten doen, omdat die knop te zwaar ging.

Het lijkt er op dat je kachelkraan maar half open gaat, dit is mechanisch verbonden met de draaiknop. Je kan het onderste dashboardkastje eruit halen, en het kachelpaneeltje, daarna kan je ook het witte deel van de draaiknoppen losmaken en kijken waar er iets fout zit.

Goh, als het alleen een kabel is die verkeerd zit, ben ik blij. Ik ga vanmiddag even het paneel loshalen. Bedankt!

Aangezien dit topic toch over kachels gaan, ik heb er ook een probleempje mee namenlijk.

Op blauw blaast ze keurig koude lucht maar als ik haar opendraai schakelt ze over op heeel erg warm en iets ertussen valt niet te kiezen.

Achter de draaiknoppen zit een witte plastic bak waar o.a. de kabels van de bediening met klemmetjes op vastgeklikt zitten. Dat plastic wordt bros, en als dan de kabels in de loop der jaren steeds zwaarder gaan…. Vooral de kachelkraan kan dan heel stroef gaan.
Die klemmetjes kunnen dan makkelijk afbreken, soms wordt dat gerepareerd met tiewraps….

Ik heb hier op dti forum ooit een betere plastic bak gekocht waar die klemmetjes nog mooi op vastklikten. Je hebt bij de montage wél drie handen van een halve centimeter dikte nodig, anders krijg je het niet voorelkaar… (of je moet niet bang voor bloedige vingers zijn   )

En inderdaad, dat kan ik bevestigen. Wat een *&%& klemmetjes. Autofan had inderdaad gelijk, de kabel zat niet lekker. Kan zo simpel zijn. Nu draait die weer goed, maar krijg ik het klemmetje niet om de kabel. Het is me nog steeds niet gelukt, maar ik had het helemaal gehad. Ik probeer het morgen wel weer. Nu draait de knop wel weer helemaal rond zonder knakken of wat dan ook, maar is de knop ‘dood’ doordat de klem er niet op zit. Dus stel je zet hem op warm, dan valt die terug naar koud. Zie aan het einde van het onderstaande filmpje:

Klik hier.

En dit zijn de gaatjes waar het klemmetje in moet, en daaronder moet de kabel zitten:

Wat een prielwerk.

Om herhaling te voorkomen, check ook of de kachelkraan zélf niet te zwaar gaat. Het gebeurt nogal vaak dat ze (te) vast gaan zitten met dit soort ellende als gevolgschade (niet als oorzaak dus).

Nu nog zonder klemmetje, maar hij draait nu gewoon soepel en licht zonder knakken of wat dan ook. Dus dat lijkt me wel prima?

karel schreef:

Om herhaling te voorkomen, check ook of de kachelkraan zélf niet te zwaar gaat. Het gebeurt nogal vaak dat ze (te) vast gaan zitten met dit soort ellende als gevolgschade (niet als oorzaak dus).

Stel dat die zwaar gaat, hoe kan je dat dan aanpakken om het te verbeteren?

Re: Timo’s BX 16 TGi Progress - Verwarming

Timo1990 schreef:

Nieuw topic, nieuw probleem.

 

 

Dit probleem heb ik ook gehad,bij mij was de buitenkabel uit het nokje geschoten,dit maak je er zo weer op.Of inderdaad de kachelkraan ik dacht eerstdat het bij mij ook het geval was,ik heb er toen een andere op gezet bleek het toch de kabel te zijn,dus ik heb nog een kachelkraan te koop,mocht het toch zo zijn.

Timo1990 schreef:

Nu nog zonder klemmetje, maar hij draait nu gewoon soepel en licht zonder knakken of wat dan ook. Dus dat lijkt me wel prima?

Ja, maar bedien je dan de kachelkraan ook? Volgens mij werkt het niet als je het klemmetje niet vast hebt.

Ik ben er zojuist achtergekomen dat het volgens mij niet het geval is inderdaad. Want ondanks dat de knop nu wel gewoon soepel rond draait, blijft die lauwe lucht geven in plaats van warme lucht als ik hem op z’n hoogst zet. Dus inderdaad wat vermond zei, even onderste dashboard kastje er maar eens uit halen om te kijken hoe en wat. Hoe herken ik de kachelkraan? ops:  Als het onderste dashboardkastje eruit is, kan ik zien waar die kabel op zit? (Dus dat dat de kachelkraan is?) Dan ga ik morgen even kijken.

Dat klemmetje blijft een drama. Zit er nog steeds niet op en wil niet lukken. Is al een paar keer achter het dashboard gevallen, maar toen gelukkig weer bij het voeteneinde tevoorschijn gekomen. Nu is die achter het dashboard blijven hangen. Hopen dat die nog tevoorschijn komt.

hans en bianca schreef:

Dit probleem heb ik ook gehad,bij mij was de buitenkabel uit het nokje geschoten,dit maak je er zo weer op.Of inderdaad de kachelkraan ik dacht eerstdat het bij mij ook het geval was,ik heb er toen een andere op gezet bleek het toch de kabel te zijn,dus ik heb nog een kachelkraan te koop,mocht het toch zo zijn.

Buitenkabel uit het nokje? Welk nokje precies? ops:
En bedankt voor het aanbod! Mocht dat het geval zijn, dan laat ik wel van me horen.

Arjan Verkade schreef:

karel schreef:

Om herhaling te voorkomen, check ook of de kachelkraan zélf niet te zwaar gaat. Het gebeurt nogal vaak dat ze (te) vast gaan zitten met dit soort ellende als gevolgschade (niet als oorzaak dus).

Stel dat die zwaar gaat, hoe kan je dat dan aanpakken om het te verbeteren?

Dan moet helaas pindakaas de kachelkraan zelf uit elkaar en schoongemaakt worden.

Timo1990 schreef:

Dat klemmetje blijft een drama. Zit er nog steeds niet op en wil niet lukken. Is al een paar keer achter het dashboard gevallen, maar toen gelukkig weer bij het voeteneinde tevoorschijn gekomen. Nu is die achter het dashboard blijven hangen. Hopen dat die nog tevoorschijn komt. :

Haha, heb jij dat ook eeuwig? Misschien moet je bij de Brezan oid even zo’n telescopisch magneetje scoren, daar vergroot je je kansen op terugvinden enorm mee. Ook van dingen waarvan je niet wist dat je ze kwijt was trouwens

Klik!

Derk

Dat klemmetje -moet- dus vast zitten. Het werkt vergelijkbaar met de remkabel van je fiets, de buitenhuls zit vast, de kabel trek je héén en weer. In het geval van de kachelkraan dus de buigzame metalen stang.

De kachelkraan zit ruwweg gezien bij de linkervoet van je passagier.