leuk zo’n smalspoor !

Datum eerste toelating               09-06-1981  
Datum aanvang laatste tenaamstelling   03-04-2010
Datum eerste afgifte Nederland       17-09-2008

juni ‘81 zal een van de laatste maanden smalspoor zijn.

kent Jaco deze al voor zijn register?

Nou ja, je hebt kennen en kennen… kenteken, een fotootje en de gegevens van het RDW staan al in het Register, maar zaken als chassisnummer, organummer, eigenaar zijn nog niét bekend.
Sputnik is trouwens al wél van grote waarde voor het Register gebleken: de vert tamarin Diesel van zijn buurman was nog niét bekend en ik heb zijn foto dankbaar ‘geleend’ en aan het Register rtoegevoegd! Sputnik, als je meer foto’s kunt maken houd ik me aanbevolen!

Het is trouwens zeer waarschijnlijk Vert TamariN: ik houd tamaris en tamarin ook niet uit elkaar, maar volgens het RDW is de 1e toelating van de auto op 26-11-1980 geschied, in modeljaar 1981 dus, en in dat modeljaar was alleen Vert Tamarin leverbaar. Vert Tamaris was alleen in modeljaar 1980 leverbaar.

Groet,
Jaac

Graag gedaan hoor

En waar staat dat register??

bij JMMJ op de computer

Mark

Hmm, je vindt nooit een lachen-als-een-boer-met-kiespijn-smiley als je er een nodig hebt…

Mark heeft gelijk, het CX Register staat op JMMJ’s computer, en is verder nergens in te zien!
Het is ontstaan uit mijn CX-foto-verzamelwoede (ik sloeg de foto’s met het kenteken als bestandsnaam op, dan heb je al een soort CX-Register) en een jaar of 2 geleden is het wat ‘officieler’ geworden omdat de CX-Club een bestand heeft gekocht van het RDW met de kentekens en basisgegevens van alle CX-en die er nog in Nederland rondrijden. Namens de club houd ik dit bestand bij, leden en anderen sturen me gegevens en foto’s toe en in elk nummer van La CX en Route (het CX-club-blad) doe ik verslag van leuke dingen die er in dat Register naar voren komen.

De reden dat het Register alleen nog maar op mijn computer te vinden is heeft niets te maken met dat ik het allemaal voor mezelf wil houden oid, er is wel enige terughoudendheid (persoonsgegevens mogen zowieso niet gedeeld worden, maar ook met kentekens moet je voorzichtig zijn: 99% van de mensen vindt het juist leuk als hun trots ‘gespot en gepost’ wordt, maar de 1% die dat niét kan waarderen moet je ook respecteren en we weten nog niet zo goed hoe we dat moeten doen) maar de grootste reden dat het nog niet makkelijk toegankelijk is ligt in techniek en menskracht: het plan was en is om het Register in de CX Club website te integreren, de bouw van die website heeft eeeeeuwen geduurd (je moet maar net mensen kunnen vinden die én een website kunnen bouwen, én zich als vrijwilliger voor een club willen inzetten), die website is net een paar weken terug in basisvorm online gekomen, maar zowel ikzelf als de mensen die weten hoe het programmeren in zijn werk gaat komen om in (ander, geld opleverend) werk… het online Register komt eraan, en als het er is zal het op http://www.citroen-cxclub.nl in te zien zijn, maar ik durf nog geen datum te noemen wanneer dat zal zijn!

Intussen heb ik (in oktober 2009 al, kijk, dat bedoel ik…) op het forum een draadje geopend om specifieke vragen die mensen mogelijk hebben te beantwoorden:

http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/201959/

Ik weet dat ik de grenzen van het on-topic zijn behoorlijk opzoek (sorry mods, it won’t happen again!) maar mensen die (zeer goed, of ook maar een beetje) kunnen programmeren en zich voor de CX en de CX-Club zouden willen inzetten, laat het weten!

Zo iets Jaco ?

En wat betreft het laatste:  Aanmelden per peebee kan

Laatst hoorde ik trouwens ook een idee voor hier. Het komt neer op de uitdaging een post altijd vergezeld te doen gaan van een fotootje. Ik houd het op de positieve kant van de boodschap.   Dat impliceert de oproep om de inspanningen te vergroten en meer foto’s te maken. Kennedy vrij citerend: het is niet de vraag wat ‘gespot’ voor jou kan doen, maar wat jij voor ‘gespot’ kunt doen.

1 plaatje zegt soms meer dan 1000 woorden…...

OK dan

Wat fotootjes;

super !!
errug leuke foto’s !!  zeker die by night.

en mooi, die limo heeft zelfs vinyl op ‘t dak.

ik denk dat Robin verder ook doelt op de eigen draadjes, en posts her en der, zodat die ook rijkelijk geïllustreerd zijn….. zeker daar zegt 1 foto meer dan 1000 woorden. kijk maar naar de foto van GSM over de spiegelbediening, super ! dan weet je gelijk hoe het zit !! zie het draadje van Rayden108.

Die eerste foto Martijn…! Wat een beauty!   

De rest is ook fraai hoor…

Was trouwens lang geleden dat ik in het wild een CX Croisette had gezien (A16) en een GTI Turbo in Rouge Florentin.(‘s Gravezande)

Kwam gisteren overigens op de A20 nog een Vert Dryades CX Prestige of limousine tegen, helaas geen foto.

kan iemand even aan de eigenaar van die eerste laten weten dat de linker kenteken plaat verlichting het niet doet

die gti turbo ziet er erg snel uit op die foto !!  mooi hoor !!

ik denk dat die limo turbo een nieuwe achterklep heeft, die klep komt van een gti turbo !

heb jij standaard een camera aan boord ? en een goede camera denk ik.
mooie shoot !!

Martijn? Die rijdt altijd met een hand aan het stuur en in de andere hand z’n camera.  

Kijk maar:

en in elk nummer van La CX en Route (het CX-club-blad) doe ik verslag van leuke dingen die er in dat Register naar voren komen.

Elk nummer? Nietes…

De reden dat het Register alleen nog maar op mijn computer te vinden is heeft niets te maken met dat ik het allemaal voor mezelf wil houden oid, er is wel enige terughoudendheid (persoonsgegevens mogen zowieso niet gedeeld worden, maar ook met kentekens moet je voorzichtig zijn: 99% van de mensen vindt het juist leuk als hun trots ‘gespot en gepost’ wordt, maar de 1% die dat niét kan waarderen moet je ook respecteren

Ik kan het onderschrijven, op dringend verzoek van de eigenaar van de gespotte CX is hier al eens een spot van mij verwijderd.

Ik neem toch niet aan dat in dat register de woonplaats en telefoonnummer en bankrekeningnummer online komt te staan, alleen het kenteken met evt. foto, dit lijkt mij nou niet zo’n groot probleem aangezien dit toch al openbaar is als je een rondje rijdt.

Mark