Ik zie de foto niet maar ken de uk van foto’s. Tja kwestie van smaak. Geel kleurt toch prima bij wit? Hoe dan ook als de UK een ‘78.79-er was dan heeft ie nooit met blauwe platen gereden. Dan liet je hem ouder lijken dan ie was.
Ik vind persoonlijk die moderne letter-cijfer combi’s in het blauw er juist heel bleut uit zien. De uk had natuurlijk nog cijfers letters cijfers en was een twijfelgeval

Timo1990 schreef:

Een witte CX 20 TRS in Zevenaar

20TRE. Een 20TRS bestaat niet.

Ach ja, ik heb ook blauwe platen op mijn CX. Modern kenteken, mag dus niet. De CX is van voor 1978, dat wel. Kan dus best alsnog een klassiekerkenteken aanvragen (xx-YB-xx) maar ik vertik het. Stompzinnige principekwestie, ik heb de CX met dit kenteken gekocht van de eerste Nederlandse eigenaar, als ik hem nu op een ander kenteken laat zetten vervalt de datum eerste toelating en de geschiedenis van dit kenteken en rij ik voor mijn gevoel in een andere auto. Ja, ik weet het… 

Bleu Regate, een heerlijke kleur! Ik vind alleen een blauwe plaat i.c.m. een gewoon kenteken zo raar staan. Doe mij dan maar meteen een xx-YA-xx of xx-YB-xx kenteken.

Mulder schreef:

Timo1990 schreef:

Een witte CX 20 TRS in Zevenaar

20TRE. Een 20TRS bestaat niet.

Oeps, typ foutje.

Mulder schreef:

Ach ja, ik heb ook blauwe platen op mijn CX. Modern kenteken, mag dus niet. De CX is van voor 1978, dat wel. Kan dus best alsnog een klassiekerkenteken aanvragen (xx-YB-xx) maar ik vertik het.

Kost je wel efkes €350,- als Oom Snor je erop aanhoudt….

ach, als je je oude , gele platen bij je hebt, en je het kunt uitleggen loopt het wel los    
had op m’n Guilia klein, “Italiaans ” kentekenplaatje voorop, twee keer aangehouden, uitgelegd, orginele laten zien en was prima    

Alles gaat en staat met de welwillendheid van de smeris in kwestie. Heb je pech, dan kun je 350 eetjes aftikken…nou, dat ga ik dus maar niet gokken

Misschien dat setje geel in de achterbak al helpt?
Dat zal in elk geval na aanhouding ervoor zorgen dat je verder mag rijden, want als ze echt in een rotbui zijn (of met een camera erbij zodat ze geen oogje dicht kunnen knijpen…) mag je met verkeerde platen dus niet eens doorrijden

Dat bleu régate is inderdaad de mooiste kleur vind ik voor een serie 1. Bij voorkeur een GTi overigens. Ik vind echter (maar das heel persoonlijk) dat blauwe platen bij die kleur blauw niet echt goed staan. Gele platen zijn bij die kleur ook prima en ik vind ze er dus zelfs mooier bij staan.

een stuk of 5 CXen:

http://62.95.94.132/gallery/album18?page=36

De gele platen liggen standaard in de kofferbak. Het gaat al 2,5 jaar goed. Ach, ik hou wel van een gokje. Which reminds me, morgen staatslot halen.

garagestmarien schreef:

Toch was deze, met kenteken 80-UK-91, erg lelijk met gele platen.
Een 78’er…..

hier stond een plaatje

foto van Martijn.

Edit: ik had gehoopt, dat ik een foto van martijn kon stelen, maar dat blijkt niet het geval.

Ik heb haar dan technisch gesproken niet gespot, maar UK verdient een afbeelding op deze plek:
(foto zelf ooit van het internet geplukt, © iemand anders)

Pascal schreef:

Kost je wel efkes €350,- als Oom Snor je erop aanhoudt….

“Scheer je weg, snor!”

Vanmiddag een nette bleu memphis 25 TRD Turbo 2 (typeplaatje beslaat de halve achterkant!) op de oostring van Groningen, een vriendelijk terugzwaaiende en knipperende bestuurder reed een stukje met me op en waar ik linksaf sloeg richting Winsum, ging hij de Bedumse kant op.

was het plaatwerk nog in orde? Zo ja, moet ik er maar eens `s nachts langrijden, het schijnt lucratief te zijn heb ik in het clubblad gelezen…

Nah, da`s niet grappig!!

Zo`n typeplaatje is idd wel een reden om zo`n auto te kopen (ik heb een auto met zo`n typeplaatje en heb nog zo`n typeplaatje los, ik ben dus een rijk man   )