Met kniftig ingebouwd 3e remlicht zo te zien?

Dat is een sticker, net zoals de groene strip onder de kentekenplaat (foto).

Gelijk duidelijk waarom deze in de overgangsregeling op de wag is te zien

Ach, de stalling kost me in de drie maanden EUR 150,-, ze staat stil. Voor het geld dat je bespaart aan MRB, koop je op jaarbasis nog geen nieuwe TRX. Heerlijk om te zien dat er gewoon nog dagelijks mee gereden wordt. Enige reden zou dan zijn om de winterse omstandigheden te omzeilen… Maar in November kun je het ook nog slecht treffen. Ik heb hem gestald omdat ik de luxe heb dat ik 2 CX’en heb. Ik overweeg de 2.0 te verkopen in het voorjaar en dan daarna af te zien van stalling voor de Turbo. (dus volledig tarief te betalen). Ik heb liever een goede sleutelplek dan dat ik de dame drie maanden stil zet in een schuur.

Nielsje schreef:

Met kniftig ingebouwd 3e remlicht zo te zien?

Er is een garage ( Cx garage) wie ze zo kan inbouwen.
Dit is zeer mooi!
Heb dit 1 keer gezien,en is echt perfect! ( dit wil ik ook voor mijn prestige)
Dus wie weet welke Cx garage dit maakt,Pm me effe.

VgF

25trd schreef:

De break staat te koop omdat hij straks de binnenstad niet meer in mag

Die verfoeide belastingmaatregel heeft onze liefhebberij al aardig de nek omgedraaid en wat er overgebleven is wordt nu door o.a. de gemeente Rotterdam nog even vakkundig om zeep geholpen… 

Een 20TRE uit 1984 in Amsterdam Noord.

JW

Vanmiddag gespot in Vreeland: een prachtige CX 25 GTI Turbo uit 1985 in Blanc Crémant, die de hele winter doorrijdt op LPG.

Zo ver je het een winter kunt noemen

JW

Zo-even gespot op de Lasondersingel in Enschede, een groene CX break. Helaas geen foto kunnen maken.

JW

En op de zelfde middag nog een tweede CX aan de Lasondersingel.
Een CX Athéna 1981. Geen winterstop dus, hier in Enschede.
Lente in Twente.

JW

Sier stuk bumper achter mist of is voor te veel

Voor teveel

This al gauw teveel deze dagen

Break in Arnhem.
Foto, waarschijnlijk eind jaren zeventig.

JW