woutersmits schreef:

leuk decolleté!

Enne, wederom, leuk wagentje zeg.

Dankje, ik hoop ook dat ik er de klik mee krijg die ik met de brommer ook heb

De schijven zijn niet te dun, maar hebben wel hun beste tijd gehad.. er zit toch best wel veel roest aan de randen, waardoor het rem-oppervlak een stukkie kleiner is geworden….

Dan komen daar op den duur ook nieuwe op

Kosten geen drol die schijven en de blokken ook gelijk menemen, morgen bestellen en er NIET mee wachten, DOEN!!

woutersmits schreef:

garagestmarien schreef:

Als dat maar snel in orde gebracht wordt!!! Remmen zijn toch wel erg belangrijk. Misschien overbodig te melden, maar ik doe het toch.

Zeker laten staan dus voorlopig! Ik vond het een erg eng idee dat je met dat bakkie de snelweg op ging. Niet alleen voor jezelf maar ook voor anderen. Je kunt namelijk niet op alles bedacht zijn in het verkeer…

Ach, het grote voordeel van zo’n Visa is natuurlijk dat het helemaal niets weegt. Zou het bij mij achter in de C5 klappen, denk ik namelijk dat ik één van de kinderen op de donder zou geven dat ze elkaar niet mogen slaan…..

eXpelliarMus schreef:

Kosten geen drol die schijven en de blokken ook gelijk menemen, morgen bestellen en er NIET mee wachten, DOEN!!

Eens!  Remmen echt niet uitstellen! De belangrijkste wat er is!

EW schreef:

woutersmits schreef:

garagestmarien schreef:

Als dat maar snel in orde gebracht wordt!!! Remmen zijn toch wel erg belangrijk. Misschien overbodig te melden, maar ik doe het toch.

Zeker laten staan dus voorlopig! Ik vond het een erg eng idee dat je met dat bakkie de snelweg op ging. Niet alleen voor jezelf maar ook voor anderen. Je kunt namelijk niet op alles bedacht zijn in het verkeer…

Ach, het grote voordeel van zo’n Visa is natuurlijk dat het helemaal niets weegt. Zou het bij mij achter in de C5 klappen, denk ik namelijk dat ik één van de kinderen op de donder zou geven dat ze elkaar niet mogen slaan…..

:

Goed bezig Bart!
Tja zo’n brakke hoofdremcylinder heb ik nog eens bij een van Mini’s gehad. Pompend remmen dat was het devies. Heel apart als je ineens tot op de bodem van de wagen aan het remmen bent en er gebeurt niet zoveel.

Klopt, doodeng eigenlijk.

Bart, dat die remblokken zo afgesleten zijn, komt mij bekend voor. Daar stond de technische man van de Visa Club ook niet vreemd van te kijken toen ik daar vorig jaar mijn schijven en blokken kwam vervangen. Zet een setje remschijven wel maar vast op je verlanglijstje.

En jouw stuur hoort geen logo te hebben. Je hebt wel van die plaatjes voor in het midden van je stuur met logo, maar die hebben naar ik meen alleen in de C15 gezeten. Ik heb in mijn Cabrio wel zo’n plaatje gezet, maar die was dan weer net iets donkerder dan de rest van het stuur ...

En jouw stuur hoort geen logo te hebben. Je hebt wel van die plaatjes voor in het midden van je stuur met logo, maar die hebben naar ik meen alleen in de C15 gezeten.

De eerste “Varkensneuzen” hadden wel degelijk Double Chevrons op het stuur.
De VISA II niet. Die van Bart is zo’n tussenmodel, dus ik durf er niets van te zeggen, maar ik vermoed van niet. Waarom zou iemand die verwijderen?

Jeroen

De varkensneus hier heeft ook geen logo.

garagestmarien schreef:

De varkensneus hier heeft ook geen logo.

Misschien heeft zelfs ook nog wel met de uitvoering te maken.
Dat moet ik even opzoeken, als dat te vinden is.

Jeroen

In de folders lijkt het er idd. op dat alleen de Super het logo heeft.

Misschien dat ik er zelf nog wel een logo inzet. Terwijl ik eigenlijk een orginaliteitsfreak ben. Maar ik vind dit wel heel erg kaal..

@ Peter, er komen nu 2 nieuwe schijven, blokken, en nieuwe HRC op.

Dan heb ik bijna een compleet nieuw remsysteem en hoef ik me daar niet meer druk om te maken. Want alles slangen, en achterremmen zijn nog perfect!

Hoe is de conditie van de motor?