Wel jammer, dat het niet voor hetzelfde geld mee kan. Het leuke van een reguliere taxatie en het laten doen voor minder is, dat je dan wat meer mee kunt laten pakken.

Voor hetzelfde geld krijg ik al een nieuwe motorkap. Dat was ik sowieso van plan. Die was zo krom als een hoepel en jarenlang verkeer dichtgedrukt.

Laten vallen, altijd alleen laten vallen. Als je moet gaan drukken op die kap zou het sluitmechanisme afgesteld moeten worden.

Openen ook altijd aan die openzetter trekken en niet die kap stomweg omhoog duwen. Dat is het behoud van een nette kap die netjes aansluit op de spatborden, zonder gekke deuk in het midden!

Bij Ree zaten er idd best lelijke deuken in, wel fijn dat dat hersteld wordt.

Ik moet mijn kap tegenwoordig echt dicht gooien…
Maar ja, duwen begin ik in elk geval niet aan.

Dat hebben ze op mijn kap wel gedaan en dat is ook goed te zien….zonde.

Arjan Verkade schreef:

Bij Ree zaten er idd best lelijke deuken in, wel fijn dat dat hersteld wordt.

Ik moet mijn kap tegenwoordig echt dicht gooien…
Maar ja, duwen begin ik in elk geval niet aan.

Als het een keer mooi weer is en je hebt tijd en zin, dan ga je toch wat rommelen met dat ding aan de kap zelf. Er zit daar wat afstelmogelijkheid in. Net zolang schuiven tot de kap netjes zelf sluit en netjes gelijk met de spatborden ligt.

Volgens mij is het andere deel, onder aan de auto zelf dus, ook nog wat te stellen. En die dopjes aan de zijkant natuurlijk die je wat in en uit kunt draaien.

Klinkt idd iets voor mooi weer en wat tijd over.

Die combi is alleen nogal zeldzaam

Ree schreef:

waterman schreef:

Is dat achterscherm ook even meegepakt Ree?

Nee, dat is best veel werk om netjes te doen. Ik wacht wel tot er iemand van die kant komt voordat ik dat scherm laat bijwerken

Wat betreft het sluiten van de kap, kun je behalve vanaf hoog laten vallen, ook dichtgooien en tegelijkertijd doordrukken op de hoeken ter hoogte van de binnen kanten van de koplampen.

Robin Visser schreef:

doordrukken op de hoeken ter hoogte van de binnen kanten van de koplampen.

Dat doe ik ook altijd; met beleid en twee handen. Die knik in het spatbord buigt niet door. Ik vind ‘laten vallen cq dichtgooien’ zo grof.

Welnee joh, met een links en rechts gelijkmatige lekkere meezwieper dicht gooien dat ding. Gaat prima. Op de knik boven de lampen bij de gril dichtdrukken kan zoals gezegd ook. Maar dicht gooien geeft volgens mij minder kand op ongewenste welvingen.

Ik kreeg net een telefoontje van Peter dat mijn auto klaar is en dat hij ook stiekem het achterschem heeft meegespoten…

Da’s mooi!!!

Cool! kan je in je eigen auto naar Parijs!

Gefeliciteerd!

Ik heb inderdaad heel veel zin om de dame even op en neer naar Parijs te schoppen. Ik heb al veel te lang niet meer gereden.