gaat lekker zo. Doe mij een lol, bel me de volgende keer direct en geef me aan de WW’er in kwestie. Dat helpt erg goed.

Maar hij heeft je dus naar VBemmelen gesleept terwijl je geen stuurbekrachtiging of remmen had?

Nee natuurlijk heeft hij me niet gesleept. Hij heeft een oprijwagen geregeld om de auto naar VBemmelen te brengen.

Ooooh, pfff…

beerpeet schreef:

Maar hij heeft je dus naar VBemmelen gesleept terwijl je geen stuurbekrachtiging of remmen had?

Dat kan prima hoor. Even de bougies uit de motor draaien, ding in z’n 3 en gaan. Vaak gedaan.

Je hebt het gewoon niet getroffen met deze ww’er en hierdoor wel een heel negatief beeld van deze hulpdienst. Ik ken ww’ers juist als degenen die onder moeilijke omstandigheden en met bovengemiddelde speurzin en creativiteit je weer op weg helpen. Het is juist prijzenswaardig dat ze niet direct afslepen wat voor hun feitelijk de simpelste oplossing is maar waar je zelf niet op zit te wachten. Zelf pas nog meegemaakt: ik kreeg een volvo 440 uit 1992 niet aan de praat op een adres waar ik niet woon. Dus de WW gebeld en die vond na eea doormeten dat de BDP sensor kapot was. Hij zoeken in z’n verzameling slooponderdelen die hij bij zich had en hij viste hier toevallig de goede sensor uit. Na 30 minuten liep de motor en hoefde ik niets voor de sensor te betalen. Zo kan het dus ook. Ik blijf dus nog maar even lid.

Ik ben ‘t wel eens met Freek, maar er zijn gewoon een heleboel WW’ers die niet willen luisteren naar de kennis van de eigenaar.

Ach dat heb je met 23 jaar, die zijn nog niet volwassenen genoeg om zoiets toe te kunnen geven.

Ik denk dat je zeker bij oudere auto’s vaak veel info van de eigenaar kan krijgen, die rijden er toch vaak voor hun plezier in.

waterman schreef:

Ik ben ‘t wel eens met Freek, maar er zijn gewoon een heleboel WW’ers die niet willen luisteren naar de kennis van de eigenaar.

En ik kwam ooit zo’n enthousiast tegen die toch naar mijn auto wilde kijken toen ze rare startproblemen had. Zomaar. Geen ANWB lidmaatschap, Frans kenteken, maar leuk als hobby tijdens zijn koffiepauze.

En hij kwam er niet uit.

Nou, als je in de herfst weer gaat wisselen van auto, staat er iig een gezonde CX op je te wachten. Met nog steeds een reserve injectierelais…

Ik kan nou ook niet meteen zeggen dat ik in het verhaal van Ree een enorme aversie tegen het handelen van de betreffende wegenwachter teruglees hoor. Die jongen kon het gewoon niet vinden, is waarschijnlijk totaal onbekend met dit soort auto’s en probeert door verder te zoeken toch een oplossing te vinden. Lijkt mij een prima insteek.

waterman schreef:

beerpeet schreef:

Maar hij heeft je dus naar VBemmelen gesleept terwijl je geen stuurbekrachtiging of remmen had?

Dat kan prima hoor. Even de bougies uit de motor draaien, ding in z’n 3 en gaan. Vaak gedaan.

Goeie truc! Had ik nog nooit aan gedacht.

graddus schreef:

Ik kan nou ook niet meteen zeggen dat ik in het verhaal van Ree een enorme aversie tegen het handelen van de betreffende wegenwachter teruglees hoor.

Zeker weten. We hebben ons ruim twee uur heel goed vermaakt rondom mijn auto. En ondanks dat ik wist waar het door kwam wou hij gewoon zelf uitvogelen wat het was. En dat hij dan tot de verkeerde conclusie komt; soit. Ik had me arelaxed kunnen opstellen, dan was ik anderhalf uur eerder afgesleept, maar het was lekker weer en we waren leuk bezig. Als hij mijn wagen onterecht wil afslepen of iets anders wilt doen waar ik niet achter sta word ik arelaxed. Maar het was duidelijk een kundige jongen die nog nooit eerder een probleem met LE-jetronic is tegengekomen. Hij heeft er wel wat van opgestoken, maar ik weet niet of hij zich realiseert dat hij even zijn theorieboekjes nog eens moet openslaan. Het belangrijkste is: ik rij weer, Van Bemmelen heeft een injectierelais verkocht, en ik heb weer een plekje voor de deur vrij voor mijn trax.

jantje1948 schreef:

Goeie truc! Had ik nog nooit aan gedacht.

Ik heb even overwogen om het voor te stellen, maar waarom zou ik als ze ook een oprijwagen vergoeden

Pfff lekker zo’n middagje Ree . Maar mooi dat het “gewoon” een injectierelais is. Misschien moet ik die ook maar ‘s op voorraad gaan leggen?