Ree schreef:

Vanochtend heb ik om 11:00 met der U bij Hydraulique afgesproken. Half twaalf begonnen met klussen en om kwart voor drie zaten de schakelstangetjes en nieuwe versnellingspook erin. Tussendoor ook nog lekker geluncht

Het monteren van de “GSM short shift kit” was inderdaad vrij goed te doen. Echter: je hebt op momenten echt wel hulp van een paar extra handen nodig ( Ree zelf dus ) en je moet even weten wat je doet, vooral het loshalen van de bouten van het scharnierpunt op het subframe is een waar drama, om van het opnieuw vastzetten nog maar te zwijgen. O ja, zonder brug word je helemaal gek…

Begrijp ik hieruit dat de 5e versnelling nog niet is aangepakt?
Ben wel benieuwd naar de rijervaringen met die GSM kit.

Ik heb inderdaad af en toe een lampje vastgehouden en één keer een schroevendraaier aangegeven. Ooh ja, en de bijrijderstoel losgehaald. Verder heb ik vooral mooi staan zijn. En man moet doen waar hij goed in is.

par eXeMple! schreef:

Begrijp ik hieruit dat de 5e versnelling nog niet is aangepakt?

Dat gaat Hydraulique van de week bij de grote beurt doen.

par eXeMple! schreef:

Ben wel benieuwd naar de rijervaringen met die GSM kit.

Ik heb alleen binnen een paar meters gemaakt en stationair alle versnellingen een paar keer ingeschakeld, maar het voelt allemaal lekker strak.

klinkt goed, maar je schakelt er strakker mee door de versnellingen toch?
maaar… ik ben ook wel wat gewend geraakt aan dat `zwabberige` van die pook.
mis schakelen doe ik nooit.  ik zou ´t wel eens willen proberen !

Het inbouwen is niet moeilijk, maar het is écht helemaal geen fijne klus. Ik doe het, ondanks dat het nu best meezat, niet graag nog een keer.

cx25gtit2 schreef:

ik zou ´t wel eens willen proberen !

Dat gaat toch wel een keer lukken?

jij hebt er een, wie nog meer ?

Volgens mij heeft Laurens(vzb) het ook ingebouwd, en ik herinner me dat ik tijdens de tax-meet in Delft er een klein stukje mee gereden heb. Maar dat was te kort om een indruk op te doen.

cx25gtit2 schreef:

maaar… ik ben ook wel wat gewend geraakt aan dat `zwabberige` van die pook.
mis schakelen doe ik nooit.  ik zou ´t wel eens willen proberen !

Ik heb ook nooit problemen met het schakelen bij een CX

Proberen kan idd geen kwaad.

Ik dacht dat GSM ook een setje had die hetzelfde schakeld als origineel, dus niet de korte slagen. Maar dan wel zo gemaakt dat het wat robuuster is dan het originele spul.

Ik heb ook nooit problemen met het schakelen gehad, voor een CX schakelde mijn auto ook prima. Maar ik kan het waarderen als mensen verbeteringen voor een CX ontwerpen en dat wil ik graag sponsoren

De slagen zijn niet schrikbarend korter dan origineel. Maar omdat er minder speling is, kan je ook met een kleinere slag van toe.

Ree schreef:

De slagen zijn niet schrikbarend korter dan origineel.

Klopt. Het zou korter kunnen, maar dan zou je het middenconsole compleet moeten gaan verbouwen.

wat wordt er precies vervangen bij zo’n GSM kit??????

alles, incl. de pook.