Wie levert eigenlijk zoeen GSM kit,zal gerust ergens staan maar ik kan het niet ontdekken.

GSM natuurlijk. Garage St. Marien.

Kijk die link had ik nog niet gelegd logisch achteraf

De kit bestaat uit een pook, een aangepast draaipunt voor onder op het subframe, 2 schakelstangen voor tussen het draaipunt en de bak en de stang die op het draaipunt komt. Ik kan niet anders zeggen dan dat het mooi en doordacht gemaakt is en een enorme verbetering is ten opzichte van het zeer matige origineel.

Dure hobby ????
En goed zelf te monteren ???

daan schreef:

Kijk die link had ik nog niet gelegd logisch achteraf

nu nog even een www linkje ....

F.SvM schreef:

Dure hobby ????
En goed zelf te monteren ???

Met een brug is het goed zelf te doen, maar het is NIET leuk. Het gaat, maar daar is alles mee gezegd. ..Maar als het draaipunt onder het subframe vast zit gerot (3 M6 boutjes waar je NIET bij kan komen) ben je helemaal de haas. Dat is niet leuk. Echt niet. Met 2 man in 3 uur gedaan, maar alleen omdat we een brug hadden én alles zo los ging. Duur? geen idee. Moet je Ree vragen.

www link bestaat niet. Pb naar garage st marien hier op het forum.

F.SvM schreef:

Dure hobby ????

Een CX is een dure hobby. Ik vind het setje prima betaalbaar, maar ik ben niet zo goed bij mijn hoofd want ik rij in een CX. Voor prijzen moet je contact met GSM opnemen want ik ben de details vergeten en ik heb ze inmiddels een jaar geleden aangeschaft.

F.SvM schreef:

En goed zelf te monteren ???

Nee.

Ree schreef:

F.SvM schreef:

Dure hobby ????

Een CX is een dure hobby. Ik vind het setje prima betaalbaar, maar ik ben niet zo goed bij mijn hoofd want ik rij in een CX. Voor prijzen moet je contact met GSM opnemen want ik ben de details vergeten en ik heb ze inmiddels een jaar geleden aangeschaft.

F.SvM schreef:

En goed zelf te monteren ???

Nee.

ha ha dat het duur is om cx te rijden wist ik al daarom ben ik ook begonnen met een tweede.om over de andere nog maar te zwijgen.

waterman schreef:

F.SvM schreef:

Dure hobby ????
En goed zelf te monteren ???

Met een brug is het goed zelf te doen, maar het is NIET leuk. Het gaat, maar daar is alles mee gezegd. ..Maar als het draaipunt onder het subframe vast zit gerot (3 M6 boutjes waar je NIET bij kan komen) ben je helemaal de haas. Dat is niet leuk. Echt niet. Met 2 man in 3 uur gedaan, maar alleen omdat we een brug hadden én alles zo los ging. Duur? geen idee. Moet je Ree vragen.

www link bestaat niet. Pb naar garage st marien hier op het forum.

wil het misschien gebruiken voor mijn in aanbouw zijnde prestige
en die gaat tot het laatste schroefje uit elkaar en alla fabriek weer opgebouwd.
dus dat moet het probleem niet zijn.

Nou, Mlle Salope heeft een grote beurt gehad bij garage Hydraulique en staat weer voor de deur. Ze rijdt werkelijk weer subliem. Je raakt wat gewend aan wat schokkerig rijgedrag, maar wat is het een feest als dat allemaal weer verdwenen is. Er lijkt ook weer veel meer pit in te zitten, maar dat is altijd moeilijk vast te stellen. Verder is gewoon alles ververst en vernieuwd wat vernieuwd moest worden (slangen, snaren, stekkertjes, vaatjes, olies ...), maar ik heb geen zin om hier een lijst uit te gaan typen

Ook zit de shortshift versnellingspook erin tezamen met de nieuwe schakelstangen. Het schakelt nu gewoon als een moderne auto. Dit is echt een enorme verbetering en kan ik iedereen aanraden. Je voelt precies wat je doet in de bak.

Het enige dat nog moet gebeuren is het eronder leggen van de winterbanden. Als de koppeling is opgekomen en ik trap het gas vol in slippen de voorwielen (nieuwe Michelin Energies). ‘s Zomers lukt dat alleen als je de koppeling snel op laat komen bij een dot gas. De bandenboer had vandaag wel tijd om de winterbanden om de velg te leggen, maar niet om deze onder de auto te leggen. Omdat ik daar zelf geen zin in heb, heb ik voor maandag een afspraak gemaakt. Dan is dat ook in orde.

Dan nog een foto bij mij in de straat van vorige week, twee pekelbakken op een rij:

Wat was er nou uiteindelijk mis dat ze zaterdag niet meer wilde lopen Ree?

God only knows….

Hetzelfde als met de Trax tijdens de zomervakantie

De hele week was die auto liefdevol omringd en betast door een vrouw in een overall….  zaterdag zag ‘ie ineens twee ruige kerels binnenkomen die ‘m wel effe zouden meenemen.
Doodgewoon verzet dus!

Serieus: ik denk toch uiteindelijk een combinatie van slechte massa plus het ontstekingscircuit dat van slag was geraakt door de startbooster.