Even voer halen bij de Albert Hell

Tja, moet ook gebeuren! Als ik zeker wist dat jij het was had ik even gewacht om je te ontmoeten haha

OK daar gaan we dan…

Aangezien de AZU wat mottig begint te worden is het tijd voor een opknapbeurt.
In eerste instantie wilde ik de AZU restaureren met origineel plaatwerk. Maar aangezien hij is gebombardeerd tot wintereend vond ik dat wat zonde om mijn mooie nieuwe originele plaatwerk te gaan gebruiken. Derhalve maar gekozen voor nieuwe zincor imitatiedelen. Dat is wat beter bestand tegen de weersinvloeden. En nu kan ik de AZU later altijd nog een keertje als origineel restaureren.
Vandaag begonnen met de AZU. Eerst de garage wat uitgemest, gereedschap opgezocht en ruimte gemaakt. Toen naar Onnink om zincor plaat te halen. En toen ik dat had ben ik maar begonnen met slijpen, puntlasjes uitboren en knabbelen aan de AZU. Jemig wat is dat ding rot zeg! Ik begin eerst met de achterzijde zodat ik de achterbalk goed pas kan krijgen nu de koets nog op het chassis staat. Vanmiddag eerst het rotte zijbalkje gedemonteerd en het achterscherm. Hierna begonnen aan de achterbalk en het plaatwerk naast de achterdeuren. Morgen weer verder…

Het fotoalbum;
http://www.flickr.com/photos/citroenazu/sets/72157642173726975/

Hier wat plaatjes;

028 (Kopie) by azu250, on Flickr

033 (Kopie) by azu250, on Flickr

038 (Kopie) by azu250, on Flickr

048 (Kopie) by azu250, on Flickr

053 (Kopie) by azu250, on Flickr

050 (Kopie) by azu250, on Flickr

041 (2) (Kopie) by azu250, on Flickr

073 (Kopie) by azu250, on Flickr

069 (Kopie) by azu250, on Flickr

082 (Kopie) by azu250, on Flickr

088 (Kopie) by azu250, on Flickr

Het nieuwe is er inmiddels wel af zullen we maar zeggen

Succes met de klus!

Ja, ik heb de titel maar even aangepast

Zo, die is indd beetje aangetast!

En de keuze is reuze in slijpmachines zie ik..

Ja da’s makkelijk, hoef je niet steeds te wisselen van slijpschijf/afbraamschijf/staalbortsel.

Zo, vandaag de achterbalk eraf gehaald en het linker achterscherm. Dat kon ik er zonder slijpen gewoon vanaf trekken
Nieuwe achterbalk past helaas niet die is voor een AK400 ook al staat er voor AZU & AK
Ook zitten de gaten voor de buisbumpertjes te hoog dus dat gaat em niet worden. Maar eens kijken of ik iets anders kan verzinnen.
Ik heb al wel gezien dat het meeste werk gaat zitten in het repareren van de delen waar de nieuwe delen aan vast gelast moeten. Deze ontbreken eigenlijk allemaal. Compleet weggerot

Weer wat plaatjes;

003 (Kopie) by azu250, on Flickr

004 (Kopie) by azu250, on Flickr

008 (Kopie) by azu250, on Flickr

009 (Kopie) by azu250, on Flickr

010 (Kopie) by azu250, on Flickr

012 (Kopie) by azu250, on Flickr

013 (Kopie) by azu250, on Flickr

017 (Kopie) by azu250, on Flickr

Vandaag niet heel veel gedaan, tank verwijderd en bekeken hoe slecht het RA scherm is. Zeer slecht dus…

Verder de laadvloer gerepareerd met stukjes donorblik.

002 (Kopie) by azu250, on Flickr

003 (Kopie) by azu250, on Flickr

006 (Kopie) by azu250, on Flickr

008 (Kopie) by azu250, on Flickr

011 (Kopie) by azu250, on Flickr

017 (Kopie) by azu250, on Flickr

020 (Kopie) by azu250, on Flickr

Heerlijk!!!!

Als je bedenkt dat er af fabriek alleen een fosfaatlaagje aan de binnenzijde van de holle delen zat (grijze grondverf alleen gespoten), heeft ‘ie het nog lang uitgehouden!

Ik zin om de mijne weer rijdend te maken, maar goed eerst nog alle andere gestarte projecten afmaken…

respect hoor! wat een klus! ziet er op die fotos altijd zo makkelijk uit.
Maar toch altijd veel uren nodig voor alleen al een dorpeltje. Maar ben ook niet zon plaatwerker denk ik.
Succes! Benieuwd naar het resultaat.

Podver, het is nog een hele klus! Is maar goed dat je handig bent met lassen en zo! Als ik de foto’s zo bekijkt..

Mooi werk Martijn! Het is inderdaad drama als je delen gaat vervangen. Ze zijn nooit in het midden van het te vervangen deel verrot maar altijd precies op de plek waar je het reparatiedeel aan wil zetten. Drama is het. Succes met al het laswerk, komt vast goed. En je hebt volgens mij wel een erg leuke pekelbak aan dit Azuutje hoor!

Helaas niet veel kunnen doen dit weekend.
Onderdelen gehaald voor de Ami en verder nog wat kleine dingetjes aan de AZU gedaan, achter kentekenplaatverlichting gedemonteerd, de knippers en de kentekenplaat.
Daar stond een verrassing onder, de datum van de opknapbeurt bij de vorige eigenaar.
10 jaar later kocht ik de auto.
Verder de beugels achter ontdaan van overtollig blik zodat ze in de nieuwe achterbalk kunnen worden gelast.
Ook de aanhechting van het paneel naast de voordeuren hersteld.

007 (Kopie) by azu250, on Flickr

009 (Kopie) by azu250, on Flickr

010 (Kopie) by azu250, on Flickr

012 (Kopie) by azu250, on Flick

014 (Kopie) by azu250, on Flickr

Gisteren moest de rode eend voor APK bij de Eendenwacht (waar hij overigens zonder problemen door kwam)en daar kon ik direct de bestelde onderdelen als dorpels, voetenbak en bodemplaten voor de AZU meenemen.
Vandaag wilde ik verder aan de achterzijde van de AZU. Ik wilde het roestige deel tussen de twee verdikkingen van het paneel naast de linker achterdeur vervangen. Eerst wilde ik er alleen een nieuw strookje inlassen maar heb toch het hele deel maar vervangen. Helaas ging toen het gas op. Even een nieuwe fles halen dacht ik. Alleen was de firma waar dat kon overgenomen door Slager. Die had ze niet maar in de Waalhaven in Pietersen American cars zat nog een Slager filiaal dat wel nog een fles voor me had. Daar maar heen en daar bleek dat dit geen fles was van Supergas maar van een andere firma die mijn oude fles dus niet kon innemen. Even gebeld met Supergas en de dichtstbijzijnde zaak bleek Wiveco in Oud Beijerland te zijn. Dus daar maar heen geknort en dat is nu gelukt, we kunnen weer verder. Morgen naar de A-Markt nog wat onderdelen scoren en dan hoop ik zondag weer verder te kunnen lassen.

039 (Kopie) by azu250, on Flickr

040 (Kopie) by azu250, on Flickr

047 (Kopie) by azu250, on Flickr

048 (Kopie) by azu250, on Flickr

054 (Kopie) by azu250, on Flickr

055 (Kopie) by azu250, on Flickr

Gisteren op de A-Markt een nieuwe achterbalk gescoord dus die vandaag in elkaar gelast en hierna in de auto gelast. Een hoop passen en meten maar hij zit er in.
Alleen zit de plek/gat van de deurvergrendeling gespiegeld dus bij het rechter achterdeurtje ipv het linker. Dat moeten we nog even aanpassen dus.
Ook is de middenplaat 2cm te kort. Ik heb de omgevouwen rand recht gebogen en dat scheelt weer 1 cm. Met het balkje er straks op zie je er niets meer van.

004 (Kopie) by azu250, on Flickr

006 (Kopie) by azu250, on Flickr

009 (Kopie) by azu250, on Flickr

012 (Kopie) by azu250, on Flickr

016 (Kopie) by azu250, on Flickr

019 (Kopie) by azu250, on Flickr