Vanmiddag deze DS 19 Pallas (Amerikaanse versie) uit 1965 gespot.

trossie6 schreef:

Beste mbender,

Of is dit een Blikwerk-auto? Wat is er mis met een Blikwerkauto? Je bedoelt met Blikwerk-auto eigenlijk een ‘nepper’ ,maar weet je de verschillen tussen een Blikwerk-auto en een originele Chapron-decapotable? Is dit niet een beetje napraten van wat anderen denken/vinden? De grootse monden zijn vaak te vinden onder de bezitters van Dspeciale/DSuper bezitters, die zo graag een Chapron zouden willen bezitten, maar zo’n gewoon niet kunnen betalen. Een “Blikwerk-auto’ is gemaakt met de originele Chapron mallen en vaak van betere kwaliteit dan de ‘originele’ Chapron ombouw. Geef eerst je definitie van ‘Origineel’ voor je de gemakkelijke afzijkweg bewandelt. Wat maakt het jou nu uit of de auto op de foto een ‘echte ‘of een ‘nepper’ is? Jij (met je beperkte kennis van de Chapron modellen) ziet het verschil niet eens op de foto, dus wat is je bedoeling met je vraag?
/

Je bent wel een beetje kort door de bocht, ik vind het een prachtige wagen en zeker in het wild spot je de cabrio niet vaak. Ik weet ook dat garage blikwerk in Drachten de mallen heeft van Chapron en dat het vakwerk wat daar geleverd werd vaak beter was dan origineel. Zelfs dan vind ik het nog altijd interessant om te weten of het een van 1300 originele auto’s van Chapron is geweest of dat de wagen ooit als berline is ontstaan en daarna in een tweede leven is verbouwd tot een van de mooiste auto’s ooit. In mijn ogen een hele normale vraag en wetende dat op het citroen-forum veel kenners rond lopen is de kans groot dat deze wagen bekend is. Zo blijkt nu ook weer uit een van de bovenstaande posts dat deze cabrio al eens eerder langs is gekomen. Hoe je went of keert een DS cabrio Chapron heeft een hele andere waarde dan een van garage Blikwerk, zelfs als deze veel beter is.

Ik krijg de laatste tijd veel SMSjes van vrienden/bekenden dat ze mij gespot hebben in de buurt van Hengelo/Enschede, terwijl ik daar helemaal niet geweest ben… iemand een idee wie er een replica van mijn Super heeft gemaakt (bordeaux met beige dak en rood pallas-stof) en daarmee mijn vrienden voor de gek aan het houden is?

Bekend verhaal. Met mijn D Super (blue camargue) werd ik ook altijd gespot op plaatsen waar ik helemaal niet geweest was. Men denkt al snel dat er maar één zo’n auto is.

Afgelopen maandag in La Conservatoire gevraagd of ik deze mocht lenen voor ons feestje van morgen:

Mocht niet eens…

Had me wel leuk geleken: onaangekondigd, stoïcijns hiermee het terrein oprijden. Alsof het de normaalste zaak van de wereld is…

In Amsterdam op de hoogte kadijk. Zomaar in het wild gespot deze cabrio die voor dagelijks gebruik is.
sorry lukt me nu niet de foto te verkleinen. Yo toch gelukt!!

Mtjf schreef:

In Amsterdam op de hoogte kadijk. Zomaar in het wild gespot deze cabrio die voor dagelijks gebruik is.
sorry lukt me nu niet de foto te verkleinen. Yo toch gelukt!!

Wordt bijna een ordinaire auto in Amsterdam, op pagina 100 (16/09) ook al een cabrio in Amsterdam oud zuid gespot

Heeft iemand mijn oude Ds DS XR 50 nog wel eens gezien?
Volgens de rdw rijd ie weer rond.Pas verkocht en misschien wel aan een forum lid.

Mtjf schreef:

In Amsterdam op de hoogte kadijk. Zomaar in het wild gespot deze cabrio die voor dagelijks gebruik is.
sorry lukt me nu niet de foto te verkleinen. Yo toch gelukt!!

en op de eerste foto staat de eigenaar er gewoon naast… dat ie je toestond een foto te maken!

trossie6 schreef:

Een “Blikwerk-auto’ is gemaakt met de originele Chapron mallen en vaak van betere kwaliteit dan de ‘originele’ Chapron ombouw. Geef eerst je definitie van ‘Origineel’ voor je de gemakkelijke afzijkweg bewandelt..

1) blikwerk bestaat niet meer
2) blikwerk had aléén de mallen waarmee de diverse chaprondelen aan elkaar werden gezet, de eigenlijke plaatwerkmallen hadden zij NIET. De plaatdelen lieten zijn in Duitsland maken en geloof me, hoe netjes die ook waren: de vorm was écht anders dan de vorm van de plaatdelen zoals chapron die maakte. En nou niet geen piepen over vooroordelen en jaloers en het verschil tussen blikwerk en origineel niet weten: Ik heb 2 originele chapron cabriolets usine gehad en vanaf wrak tot nieuwstaat opgebouwd dus ik weet waar ik het over heb. Een blikwerk auto, hoe goed en mooi ook, herken ik op 100 meter van een chapronauto.

Deze mooie Break reed mij vanochtend voorbij in richting het zuiden ter hoogte van De Lichtmis!

Gespot bij LHS (Languedoc Hydraulique Service) in Gruissan, France

Verder weinig DS’en gezien in Frankrijk op een paar Nederlanders na op de peage. (een daarvan was een 4 deurs cabrio in de kleur Jonquille)

Vanmiddag @Enschede singel/Deurningerstraat,Leuk gezwaaid! Mooie auto meneer
ik hoop dat de link werkt..
http://www.facebook.com/photo.php?fbid=220845227973156&set=a.208040072587005.51583.100001430408213&type=1&theater;

volgens mij werkt de link niet..

Mooie break; Bij mij werkt de link wel!
(Misschien dat je wel lid moet zijn van facebook)

Het was vandaag niet zo moeilijk wat DS-en te zien rijden

Ik was non-cit onderweg in Zeeland. In de buurt van Zierikzee helaas een DS in gezelschap van de Wegenwacht. Later bij Renesse nog eentje met de motorkap open…