DM-81-58 by azu250, on Flickr
AL-80-01 by azu250, on Flickr
AL-08-32 & DR-26-29 by azu250, on Flickr

Zojuist op de A16, deze leuke break;

DL-79-27 by azu250, on Flickr

AH-72-06 by azu250, on Flickr
DE-57-27 by azu250, on Flickr
DE-57-27 by azu250, on Flickr
AR-62-33 by azu250, on Flickr
AH-52-90 by azu250, on Flickr
DH-63-48 by azu250, on Flickr
DR-32-71 by azu250, on Flickr
55-YA-30 by azu250, on Flickr

AH-72-06 by azu250, on Flickr
DE-57-27 by azu250, on Flickr
DE-57-27 by azu250, on Flickr
AR-62-33 by azu250, on Flickr
AH-52-90 by azu250, on Flickr
DH-63-48 by azu250, on Flickr
DR-32-71 by azu250, on Flickr
55-YA-30 by azu250, on Flickr

DSC_2864 by azu250, on Flickr
DSC_2860 by azu250, on Flickr

Toch leuk gedaan zo!

Wat mensen in zo’n corona crisis wel nie verzinnen

Even Apeldoorn bellen !

Half begraven en na zo’n 30 jaar in weer en wind nog steeds direct herkenbaar als een DS!

Provinciale Zeeuwse Courant 30 mei 1992

DM-16-22 by azu250, on Flickr
DM-16-22 by azu250, on Flickr

Een ID 20F Break uit 1972, 10 dagen geleden gespot op de A4 bij Amsterdam Sloten.
De foto is gemaakt vanuit een rode Dyane, en er werd vriendelijk van beide kanten gezwaaid.

Prachtige auto’s (zou die C6 van dezelfde eigenaar zijn?) maar ligt het nou aan mij of ie er iets met de motorkap?
Is die van een derde neus?

CitroenAZU schreef:

DM-16-22 by azu250, on Flickr

Nee dat is geen 3de neus motorkap, die is echt anders van vorm.
Ik zie wel vaker 2de neuzen waar de motorkap op deze manier niet goed past op de voorbumper. Het lijkt erop dat de motorkap wat vervormd is tijdens z’n 50 levens jaren…

Vanmiddag in Rotterdam kwam ik een mooie DS Super5 tegen. Even gezwaaid en ik heb een fotootje gemaakt.

DH-80-42 by azu250, on Flickr