WD40 op de schroefdraad en wat geduld kan wonderen verrichten…..

Zal toch gewoon met een paar ferme tikken los moeten komen. Inderdaad met een stuk hout rondom een paar stevige jetsers. Zo vast kan dat nooit zitten. Cilinderkop en pomphuis zijn beiden aluminium. Zoek voldoende aanlegvlak, dan kan het best wel wat hebben…....

toch even olie in laten trekken, een dagje,, dan komt het misschien wel los. er zit waarschijnlijk pakking en ranzigheid tussen het draadeind en de waterpomp. met lompe kracht kom je dan niet ver.

Re: waterpomp

slogica schreef:

4 draaideinden (M6 geloof ik) zitten los
1 draadeind (de onderste) (M8!!) zit zo vast als een huis….

is 4xM8 en 1xM9

Kan je de pomp niet naar li en re wiebelen (draaien om verticale as)
verder kruipolie en geduld…..

Op een Franse site vond ik deze foto:

Tsja, dan kan het natuurlijk goed vastzitten.

Hopelijk is het bij jou minder erg.

Heb je het stuurhuis er afgehaald. Er staat me zoiets bij dat je de pomp er niet helemaal af kunt schuiven als alle tapeinden er nog inzitten. misschien is het net zo handig om te kijken op welk tapeind hij blijft hangen en deze er helemaal uit te draaien, moet straks toch als je de pomp er uit wilt wurmen.

succes.

stuurhuis!!!?

Heren,

bij deze de foto van mijn waterpomp.

Helemaal los maar dus blijkbaar onderop toch vast op een dikkere draadeind!
Waar ga ik nou met een blok hout op slaan? want echt veel ruimte heb ik niet..

misschien kunnen de heren doctoren dit eerst ontzenuwen, maar 2 moeren tegen elkaar aan vastgezet erop en naar links draaiend het tapend los proberen te krijgen….

Blokje hout tegen de poelie en meppen. Ook even de brander eropzetten wil helpen. Of idd het tapeind demonteren zoals rockefeller beschrijft!

stuurhuis hoeft er ECHT NIET uit.. 

Als een tapeind zo lang zo vast in een blok zit, wil dat wel eens afbreken als je het probeerd los te draaien.

Ga dus niet in 1x als een malle hengsten aan dat boutje Maar draai hem stukje bij beetje, heen en weer eruit, dan geef je de rommel in de schroefdraad de mogelijkheid om eruit te komen. Verhitten en afkoelen (snel afkoelen met een geschikte spuitbus bijv) kan ook helpen om het tapeind los te laten “springen”.

Ja, maar het onderste (dikkere) draadeind zit neem ik aan door achterliggende BLOK en dus zelfs IN het motorblok?
Dus waarschijnlijk ONMOGELIJK om deze los te wrikken denk ik.

Zit nu al een dag of 4 kruipolie op (1/4 spuitbus zowat!)

Trouwens: Op de foto hierboven (van SLOGICA) zie je goed dat de Pulley niet meer recht staat! Alle kogels zijn er inmiddels uit…
Kan ik er dan nog wel met een blok hout op timmeren zonder dat de binnenkant onbruikbaar wordt? (En dus de pomp kan weggooien..)

Tip:
Koop ff een nieuwe pomp en slijp dat oude lijk eraf.

inderdaad, vergeet het recycle plan, gewoon deze weg tiefen, lekker fris ding erop. Je zult zien dat de binnenkant, de kammen, ook ingekankerd zijn en dat de werking dus niet meer 100% zal worden.

Als het aan t geld ligt, dan stuur ik je wel grts een mooie gebruikte op. pb

Als je een dun houten balkje boven ertussen kunt krijgen (echt dun idd) en je trekt de pomp dan omhoog aan het ronde deel. Dan krijg je de juist kracht.
EN kort met een brander, alu zet veel meer en sneller uit dan de draadeind.

slogica schreef:

Ja, maar het onderste (dikkere) draadeind zit neem ik aan door achterliggende BLOK en dus zelfs IN het motorblok?

Dit is die ene M9 (rest is M8 ) en loopt niet door, zie fotos op vorige pagina.

draadeind heel laten, waterpomp mag stuk, toch vervangen.