Elk nadeel heb se foordeel…...
De kans op een frontale botsing op een 2-baansweg is ook veel groter dan te water raken, voor mij geen reden om voortaan uitsluitend achteruit te rijden op 2-baanswegen .
Ik voel me wel happy met mijn gelaagde zijruiten .

ik vraag me af of die gelaagde ruiten wel beschikbaar zijn op een c4 picasso.. volgens de dame van carglass die nu een tijdelijk plasticruitje hebben geplaatst niet.
update: tenminste niet voor het kleine ruitje vooraan die ze nu hebben ingeslagen. En da’s voldoene om het portier te openen…

Het is enkel voor de exclusive in belgie, maar het kleine ruitje weet ik idd niet. Ook de achterruiten weet ik niet. Maar in belgie zit dat samen met de supervergrendeling en een alarm dacht ik. De supervergrendeling voorkomt dat je het portier kan openen omdat dan de deur ook niet meer te openen is met de klink van binnen uit.

Alle zijruiten, ook het kleine 3-hoekje, zijn van gelaagd glas (allen zelfde productcode). De achterzijruiten met een extra tint. Dit werd op mijn GC4P alleen af-fabriek geleverd, dus ik weet niet hoe het met vervanging zit.
De supervergrendeling voorkomt inderdaad dat een deur van binnenuit geopend kan worden, dus het inslaan van een ruitje betekent dat je alleen met een arm naar binnen kan. Wat lastig om een radio of compleet RT5-systeem te demonteren.
De supervergrendeling kan alleen d.m.v. de afstandbediening (2 maal sluiten achter elkaar) ingeschakeld worden.
Er is tevens een extra alarm met binnen(bewegings)sensors ingebouwd.

Bij mij is nu vandaag/vanacht een poging gedaan om een identiek zij-ruitje in te slaan…
Dit dmv een glassnijder en een hamertje…
Niet gelukt…dus gelaagd glas naar ik aanneem.

Wordt rond de 350,00 euro om te vervangen volgens de dealer.
Toch maar doen, moet toch heel zijn!

goede tip voor de supervergrendeling!!

Groet
Peter