Ik vind die auto van jou ZO mooi he!! Mooiste Xantia die ik ooit heb gezien! Waar heb je die bodykit vandaan en wat heb je daar voor betaald? Was dat een extra optie op sommige (oude) modellen?
David01 schreef:Ik vind die auto van jou ZO mooi he!! Mooiste Xantia die ik ooit heb gezien! Waar heb je die bodykit vandaan en wat heb je daar voor betaald? Was dat een extra optie op sommige (oude) modellen?
De bodykit heb ik na lang zoeken op marktplaats gekocht voor 200 euro vervolgens helemaal kaal gemaakt en hechtingslaag,grondlaag en in kleur laten spuiten voor 600 euro.De bodykit is ooit door citroen zelf geleverd en is van het merk Zender.En bedankt dat je hem mooi vindt ben er zelf erg blij mee.
David01 schreef:Ik vind die auto van jou ZO mooi he!! Mooiste Xantia die ik ooit heb gezien! Waar heb je die bodykit vandaan en wat heb je daar voor betaald? Was dat een extra optie op sommige (oude) modellen?
Regio Rotterdam dus de kans dat je hem tegenkomt is vrij klein.Ik heb de auto gekocht bij Kees van nieuwamerongen in Veenendaal de Klomp(niet al te ver van Arnhem),prima garage en goede service.
Ik zal eens opletten, ben je Xantia tot nu toe niet tegengekomen hier in Rotterdam.
edit mod: quote gewist. quoten van het voorgaande bericht is onzin.
Ik heb de afgelopen 6 maanden toch al weer zo’n 18000 km weg met de xant.
Ik heb ruim 30K weggezet met mijn Xantia in 6 maanden, kun je nagaan hoe vaak ik thuis ben 
Mijn complimenten voor u .
Ik ben de eerste eigenaar van deze auto geweest,ik heb zeven jaar heel erg veel plezier gehad en ben hem eigenlijk nooit vergeten.
edit mod: quote gewist. quoten van het voorgaande bericht is onzin.
Ik denk dat u de xantia niet meer herkend met alle optie’s die ik heb toegevoegd,behalve het kenteken dan.Ik heb er inmiddels ook een V6 interieur ingebouwd,net iets meer luxe.De auto loopt nog steeds naar volle tevredenheid en verbruikt nagenoeg geen olie.Toch leuk dat U gereageerd hebt.
Gisteren het V6 interieur ingebouwd alles verliep voorspoedig alleen de kunstof clipjes van de deurpanelen braken nogal makkelijk,maar de aanhouder wint.
Vandaag even naar Chyparse in Almere geweest 5 bollen afgevuld,was hard nodig de druk moet 55 bar zijn en er zat nog ca.30 bar in.De voorraad bol had totaal geen druk meer dus daar is een gereviseerde bol opgekomen.De hoogte regelaar zat muurvast dus ook een gereviseerde hoogteregelaar gemonteerd.Was op zich leuk om tijdens de montage ook uitleg te krijgen van de monteur (Martin) over hoe het veer systeem werkt.Het systeem is nu afgevuld met spoelvloeistof om het hele systeem te reinigen,deze vloeistof moet na ca.4000 km vervangen worden.Al met al moest ik een kleine 260 euro afrekenen.Nu begrijp ik pas het veercomfort van een Xantia het lijkt wel of ik in een totaal andere auto rijdt. 
Nu ik de afgelopen weken toch al lekker bezig was,vandaag een nieuwe voorruit en paravan laten plaatsen ben ik endelijk van dat lelijke gescheurde ding af.En dat allemaal op kosten van de verzekering.
Vandaag zijn alle sloten en de kiekert module vervangen inclusief twee nieuwe afstands bedieningen.Een of andere onverlaat heeft vorige week mijn jas gestolen incl.autosleutels,huissleutels en zonnebril op sterkte.Gelukkig dekt de verzekering het vervangen van de kiekert en de sloten,de rest is helaas op eigen kosten.Zo kom ik toch nog goedkoop aan nieuwe sleutels en sloten met name het contactslot was enigsinds lurp.Het rekeningetje met de lieve somma van 925 euro wordt gelukkig door de verzekering vergoed.De heren van de dealer hadden in eerste instantie alleen de sloten vervangen,waarop ik antwoorde en de afstands bediening?Oh ja die moet natuurlijk ook.
Wat mij betreft mag hier een slotje op de Xantia is gisteren ingeruild op een C5 exclusive 2.0 16v automaat.
De brandstofpomp van de xantia was zachtjes aan het overlijden en de kosten die daar mee samenhingen overstegen de waarde van de auto.Ik heb de afgelopen 3 jaar altijd met veel plezier op het forum rond gesurft maar stap nu over naar de C5 afdeling.
