Zaterdagmiddag, vijf voor vijf ‘s avonds, parkeergarage Maagjesbolwerk te Zwolle…een prachtige DS21 naast mijn heel wat lelijkere BX TZD TurboDiesel.

XBXG schreef:

Ook al wordt de BX een zeldzaamheid in Frankrijk, als je goed kijkt zie je er nog best wel wat.

Dit is de oogst van een reis van 3.666 km in 10 dagen in Frankrijk.

Een BX Cottage Break in Langres.

Een TRD Turbo in Andance (Ardèche).

Ondanks de staat toch een leuke BX, want het is een Leader in Bleu Romantique uit 1987.

Een 14 TGE in Salavas.

Een BX Image in Vallon-Pont-d’Arc in een typische Franse staat: deze zal de volgende keuring waarschijnlijk niet meer halen…

Om de hoek stond deze 14E met een enorme uitlaat.

Bij de locale Citroëndealer in Ruoms stond deze GTI in Rouge Florentin.

En deze witte.

Hhmmmm, allemaal schermen zonder zijknipperlichten in de voorschermen…..
Wat zou ik die graag hebben, de mijne zijn niet geheel roest en schadevrij

In Frankrijk hadden maar weinig auto’s knipperlichten in de voorschermen. Speciaal voor de exportmarkten (waaronder Nederland) werden die er op gezet.

Mijn type 2 stond een jaar geleden nog in Frankrijk, dus ik heb ze ook niet

Veel BX in Ridderkerk:

 

 

(Alle foto’s zijn klikbaar voor vergroting).

bij wie in Ridderkerk is dat ??

Dit is garage J de Vries aan de Ringdijk 206/208 in Ridderkerk.
Komt wel eens onderdelen halen bij de dealer van Splunder, waar mijn broer werkt.

Zie ook dit topic: http://www.citroen-forum.nl/forums/viewthread/161822/P15/

Vanochtend, BX 19TZI uit 1991 bij de Montelbaanstoren in Amsterdam.

JW

Wat doen die BX’en daar in Ridderkerk? Het lijken me geen auto’s van klanten. En voor slopers zien ze er te goed uit (behalve die twee met kapotte ruiten dan).

Die ene berline heeft trouwens een grijs kenteken. Hoe gaaf is dat? 

Dat is een 19 td service berline, anders dan de naam doet vermoeden zonder turbo. Ernstig gaaf inderdaad! Toch staan de meeste er gezien de tenaamstellingen er al een jaar of 10… 1 heeft de laatste APK in 1997 gehad.. Binnen stonden ook nog een aantal cx’en.

Volgens mij zijn al de BX-en van het garage bedrijf. Als je er naar informeerd, dan zal er ook wel wat te koop zijn.
Hij schijnt ook aardig wat onderdelen te hebben van de oudere cit’s.

Zo zag het terein er in 2002 uit en daaronder wat foto’s van de sport die mijn broer daar toen kocht voor 300euro. De sport is een jaar later alsnog gesloopt, wat was die rot zeg!

hoe lang staan al die bxen daar? ongeveer

2 jaar geleden moest ie opruimen van de gemeente, daarna was het nagenoeg leeg.
Is langzaam aan weer wat bij gekomen. Of hij heeft ze tijdelijk ergens anders gestalt.
Ik heb het terrein wel eens gezien, toen het nog voller stond.
Toen stonden er BX-en, visa’s en C15’s. Die waren zo groen, of ze zo van de bodem van de zee kwamen.
En dat groen was niet de kleur van de auto.

een liefhebber met niet iets te veel ambietie maar te weinig tijd?

Die Wolfrace velgen zijn toch wel goed terecht gekomen ?