Hoi!

Ik heb hier niets over kunnen vinden op het forum, dus vandaar dat ik er een nieuw topic voor open…

We hebben hier thuis een C4 voor de deur staan met een 4traps automaat. Alleen elke keer verbazen wij ons over het schakelpatroon. Zodra je optrekt met de auto lijkt het alsof hij 2 keer schakelt in bijv. zijn 2e versnelling. Zodra hij overschakelt van 1 naar 2 valt hij terug in toeren, das logisch. Dan blijf je gas geven en lopen de toeren op. Dan vallen de toeren op een gegeven moment weer terug en blijf je accelereren, maar staat hij nog steeds in zijn 2. Uiteindelijk gebeurt natuurlijk later weer het zelfde, maar schakelt hij dan naar zijn 3.

Ik ken het bestaan van vloeistofkoppelingen met vaste koppelingen in één bak, maar kan nergens iets vinden over het systeem van deze versnellingsbak. Kan iemand mijn nieuwsgierigheid over dit onderwerp ‘bevredigen’?

Alvast bedankt!

Dat is waarschijnlijk de koppelomvormer die slipt, is niets mis mee. Zit er wrs gwn ingeprogrameerd. Als je plankgas geeft, blijft het dan nog zo?

Mijn vader had een tijd terug een S80 2.5D met 4-traps automaat, daar was het net hetzelfde.

Dit klopt, het is de koppelomvormer die soorslipt en dan wat later ontkoppeld om het verbruik niet overdreven de hoogte in te jagen.

mvg