Hoe is die slang zelf van de pomp naar voren?

Ook die slang ga ik nog even nalopen natuurlijk.

Zojuist nog even wat zaken nagelopen. De slang naar voren lijkt goed en is verder nergens geknikt.
Vervolgens de uitroom van de pomp vervangen door een losse slang en de pomp laten lopen. Dat bleek dus niet een fantastische straal op te leveren. Het stroomt wel maar niet hard. Later brandstofpomp nog even vervangen en geprobeerd met een andere; zelfde resultaat. Het lijkt er dus steeds meer op dat de uitstroom vanuit de tank gehinderd wordt.
Uiteindelijk toch de tank voor het grootste deel leeggepompt zodat we binnenkort deze er onderuit kunnen laten zakken. Dan eens gaan kijken wat er voor zorgt dat de uitstroom niet optimaal is.

Weer wat geleerd dus!

Wes nog bedankt voor de hulp!

Heb je de pomp uit een jerrycan laten pompen om te kijken of ie dan meer debiet geeft?

Ehhh…..nou….ehhh…. niet dus.

Niet bij stilgestaan op dat moment. Wellicht morgen even proberen.

Nog even terugkomend op de niet werkende achteruitrijverlichting;

Als eerste natuurlijk even de lampjes gecheckt….lampjes…...die zaten er helemaal niet in!  

Dus lampjes erin en mijn stille vermoeden waarom die er niet in zaten werd bevestigd: ze brandden constant. Dus toch de sensor stuk. Die zal moet dus even vervangen worden.

tilanus schreef:

Zojuist nog even wat zaken nagelopen. De slang naar voren lijkt goed en is verder nergens geknikt.
Vervolgens de uitroom van de pomp vervangen door een losse slang en de pomp laten lopen. Dat bleek dus niet een fantastische straal op te leveren. Het stroomt wel maar niet hard. Later brandstofpomp nog even vervangen en geprobeerd met een andere; zelfde resultaat. Het lijkt er dus steeds meer op dat de uitstroom vanuit de tank gehinderd wordt.
Uiteindelijk toch de tank voor het grootste deel leeggepompt zodat we binnenkort deze er onderuit kunnen laten zakken. Dan eens gaan kijken wat er voor zorgt dat de uitstroom niet optimaal is.

Weer wat geleerd dus!

Wes nog bedankt voor de hulp!

Als er 1 liter per minuut uitkomt is dat meer dan genoeg. Dan zou je ongeveer 8 km per minuut = 480 km per uur moeten rijden. Ik zou dat nog even checken, want een minuut is best lang!

Weet je dat zeker Jantje?

De verbruiksmeter van mijn C5 loopt namelijk bij volgas optrekken naar 30 l/100 km.

Ik ga morgen eerst even checken wat het debiet van de pompen is, als ik ze meteen uit een jerrycan laat slurpen. Als dat veel verschilt met de opbrengst uit de tank, dan is dat m.i. wel een indicatie en gaat de tank er deze week nog onderuit.

Maar bedankt voor het meedenken Jan!

ik heb ook maar even gegoogled. Dan vind je dat de Bosch 0580464008 een veel gebruikte pomp is. Deze levert 166 liter per uur bij 3 bar. Dat is dus bijna 3 liter per minuut. Overigens: heb je ook al aan de brandstofdrukregelaar gedacht?

Wat mij voornamelijk vreemd voorkomt als eerste is het verrotte geluid dat de pomp maakt. Echt zo’n geluid waarbij je het gevoel hebt dat hij veel te hard moet werken om de brandstof door te pompen. Dat ga ik dus eerst nog even checken. Als dat niks oplevert ga ik zeker ook deze regelaar bekijken.

(ehhh…waar kan ik die vinden? )

Wat voor geluid maakt de pomp dan?

Die van mij wil nog wel eens in een rare bui heel hard gaan zoemen…

Het is idd wel een soort van zoemend geluid. Echt een geluid dat je hoort wanneer een pomp keihard z’n best moet doen om voldoende brandstof te verpompen. Ik heb de pomp ook als eens vervangen voor een nieuw exemplaar en die maakte vanaf de eerste minuut precies zo’n zelfde geluid.

Hoor je het ook in de auto?

Ik heb tot nu toe 2 keer gehad dat ik het zelfs binnen ging horen, beide keren toen het buiten flink warm was.
Laatste keer was na flink trappen op het circuit van Zolder in België een paar weken geleden. Na 15 min weer gestart en toen was het weer weg.

Normaal gesproken hoor ik het alleen zachtjes zoemen, dat lijkt me normaal.

Ook in de auto idd. Ik ga dus maar even wat proefjes doen. Dan komen we er vanzelf achter.