EW schreef:

Weet je dat zeker Jantje?

De verbruiksmeter van mijn C5 loopt namelijk bij volgas optrekken naar 30 l/100 km.

Hoe lang trek je volgas op? Met 60 l/min rij je de tank in een ruim uur leeg.
Maar goed, ik maakte deze opmerking omdat de pomp van een DS injectie 60 a 80 liter per uur geeft.
ik wist niet dat de specificaties voor een CX-pomp anders zijn.
Misschien filter verstopt?

Haha, mijn gastank is dan al met een halfuur leeg…

Maar wat ik bedoelde te zeggen is dat de piek die de pomp kan leveren waarschijnlijk wel wat hoger is.

als de pomp zo’n vreemd en hard geluid maakt is deze natuurlijk zeer verdacht. De pomp moet een heel mooi licht zoemend geluid maken dat niet varieert. En dat je zeker niet in de auto mag horen.

Precies, da’s mijn idee nou ook. En zeker omdat de nieuw gemonteerde pomp meteen datzelfde geluid maakte een logische conclusie.
Zo gauw ik even tijd heb om naar de stalling te gaan, ga ik even testen.

Vanavond dus maar even de proef op de som. Pomp laten aanzuigen vanuit de jerrycan; nou dat lever een debiet op dat zeker drie tot vijf maal groter is dan wanneer de pomp vanuit de tank aanzuigt. Dus de tank gaat er dit weekend onderuit voor nadere inspectie en schoonmaakbeurt.

Verder ook nog even de achteruitsensor op de bak gedemonteerd. Die werkt dus niet meer. Eens even kijken of ik aan een andere kan komen.

Ik ben benieuwd wat je in de tank aantreft

Anders ik wel!

tilanus schreef:

Vanavond dus maar even de proef op de som. Pomp laten aanzuigen vanuit de jerrycan; nou dat lever een debiet op dat zeker drie tot vijf maal groter is dan wanneer de pomp vanuit de tank aanzuigt. Dus de tank gaat er dit weekend onderuit voor nadere inspectie en schoonmaakbeurt.

Las ergens in een ander draadje iets over een gaatje (de ontluchting?) dat dicht zou kunnen zitten, waardoor de tank min of meer vacuum wordt gezogen en dan komt er dus niets uit. Kan dat bij jouw CX ook zo zijn?

tilanus schreef:

Anders ik wel!

Dooie ratten?

beerpeet schreef:

tilanus schreef:

Vanavond dus maar even de proef op de som. Pomp laten aanzuigen vanuit de jerrycan; nou dat lever een debiet op dat zeker drie tot vijf maal groter is dan wanneer de pomp vanuit de tank aanzuigt. Dus de tank gaat er dit weekend onderuit voor nadere inspectie en schoonmaakbeurt.

Las ergens in een ander draadje iets over een gaatje (de ontluchting?) dat dicht zou kunnen zitten, waardoor de tank min of meer vacuum wordt gezogen en dan komt er dus niets uit. Kan dat bij jouw CX ook zo zijn?

Even testen met de vuldop los dan…

De test die ik samen met Wes gedaan heb was al met de tankdop eraf.

Dan wens ik je veel succes met het schoonmaken van de tank (ik heb nog even in mijn digitale boekenlijst gekeken, maar ik kan nergens een plaatje danwel omschrijving vinden van de aanzuiging in de tank. Geen idee dus of er nog ergens een filtertje zit ofzo…)

Er zal toch wel ergens een mangat in zitten waardoor ik erin kan en hem van binnenuit kan schoonbikken?

Mangat DN800

Daar pas ik best door.