nog makkelijker

Prima test. Zo ontdekte ik dat mijn Bitron de eeuwige jachtvelden had opgezocht: Fans draaiden altijd langzaam.

koeling

dit probleem ken ik van haver tot gort. Eerst bleek de kop versleten te zijn. Dat was bij 330.000 km. Toen bleek de grote radiateur kapot te zijn en een week later de kleine.
Mijn auto staat nu op 462000 km. Ik wil naar de 5 ton maar Iwan Pasman uit Gramsbergen heeft een hele mooie zwarte benzine in de aanbieding voor € 3250,—. Ik loop dus te denken.

Zo, vandaag de auto opgehaald, heb hem ok maar naar Gramsbergen gebracht, en hem daar laten maken.
Bleek een relais kapot te zijn van de fans… en verder is het probleem nu opgelost…

Groeten, en allemaal bedankt voor de hulp en het meedenken

Na weer een 15000 km heeft het volgende probleem zich alweer laten zien!
De verwarming. Hij doet het iets te goed. d.w.z. Hij gaat niet meer naar koud.
Ik heb vandaag het (electronisch type 2) bedieningspaneel eruit gehad, en stekkers los en weer vast. maar nog steeds geen verandering.
de aanjager doet het prima, en als ik de temperatuur op laag zet (15 graden) dan geeft hij ook wel aan d.m.v. een pijltje dat hij kouder moet worden. Het uitlezen van de aircocomputer doet het niet! Wel knippert het puntje bij de temperatuuur even bij het starten (ongeveer een 5 seconden)
Verder weet ik niet wat het kan zijn… Iemand die raad weet??

Als het puntje even knippert betekend dit toch waarschijnlijk een storing
in het circuit.Uitlezen zou een oplossing zijn.

Bij mij knippert het puntje ook even bij het starten, maarja mijn airco is ook leeg. Functioneert voor de rest wel goed. Dat hij zich niet uit laat lezen is überhaupt al vreemd, mocht het toch niet aan de airco-ecu liggen kun je nog kijken naar de stappenmotoren van de warm/koud-kleppen. Daar is veel over te vinden op het forum en de rest van het internet.

Ik denk het servo motortje van de warmte regeling. Het puntje knippert bij het starten altijd bij wijze van test. Het zelfde als het abs lampje.

Hoe probeer je de airco compu uit te lezen? Met het kastje van Malle Pietje of met een Lexia? Met het kastje van Malle Pietje is het mij nooit gelukt, met een Lexia ging het in 1 keer goed.

Ik verdenk ook de servo.

boukewerff schreef:

Het puntje knippert bij het starten altijd bij wijze van test. Het zelfde als het abs lampje.

Kun je deze wijsheid onderbouwen?

Het is mij nog nooit opgevallen totdat ik het hier las.

Dat komt doordat het zo’n klein puntje is, en niemand naar zijn ECC kijkt als hij zijn auto start.

Inderdaad, servomotor bedoelde ik. Zoeken op “XM heater flap servo” moet resultaten opleveren.

Mark Nijenhuis schreef:

boukewerff schreef:

Het puntje knippert bij het starten altijd bij wijze van test. Het zelfde als het abs lampje.

Kun je deze wijsheid onderbouwen?

Het is mij nog nooit opgevallen totdat ik het hier las.

Ik heb het ergens gelezen, geen idee meer waar. Maar vraag het maar na bij anderen, moet echt zo werken en het valt ook amper op.
Maar mijn oude V6 heb ik wel eens met een ledje uitgelezen. Geen probleem.

Ergens op het forum hier een keer.