Net echt…!

Heel veel succes Arjan!

Thanks, ik heb er zin in!

De CX is weer thuis vanaf de Le Citron Pressé.

Eigenlijk is op een aantal kleine puntjes na alles helemaal goed gegaan met de CX.

Ik heb 1 of 2 keer gehad dat de km teller kabel bij de sensor van de tripmaster los schoot. Dit komt o.a. doordat ik de kabel niet te vast wil draaien, want dan schommeld de teller meer. Dus dit ben ik maar bij stops hier en daar even gaan controleren, maar later heb ik daar geen last meer van gehad.
Daarbij komt er af en toe nu getik vanaf de km teller in het dash, misschien extra slijtage door het schommelen?

Halverwege de zwaarste dag na een aantal uur volgas rijden is er een resonatie ontstaan in de uitlaat, waardoor iedereen mij nu prima hoort aankomen bij bepaalde toerentallen
Ik moet dus nog even uitzoeken of de uitlaat tegen de koets aan komt of dat ergens in de uitlaat zelf zit.

Wel grappig om te merken dat de motor bij een hoogte van 1 km en hoger toch wat minder lucht krijgt. Als ik nog geen turbo druk heeft dan schokt de motor wat meer bij volgas optrekken. Aan de turbodrukmeter is ook te zien dat er minder druk wordt opgebouwd op die hoogte.

Verder is het prima gegaan. De wegligging is prima, ik heb helemaal geen nadelen ondervonden van de TRXen. Het was gelukkig ook droog natuurlijk.

De motor trek als een beer, doordat al het koppel in het midden gebied ligt gaat de CX ook zo makkelijk een berg op. Ik heb bijna nooit boven de 4500 rpm hoeven gaan om hard omhoog te kunnen.
Ik heb dan ook diverse leuke complimenten gehad dat mensen toch wel een beetje jaloers zijn als ze de CX bergop zien gaan

Dan nog een punt waar de CX bekent om staat maar voor mij nu echt een groot voordeel was is de diravi!
Ik weet ik zeker dat de rally voor mij nog een stuk zwaarder had geweest zonder diravi. Je krijgt natuurlijk nooit een klap in het stuur zodra je door een diepe kuil gaat of door de berm moet omdat de weg te smal is. Dat is natuurlijk wel zo prettig als je naar beneden kijkt en je daar een gat ziet van een paar 100 meter diep (ja soms ontbreekt de vangrails dan zelfs nog…).
Het sturen door de haarspelt bochten door de korte omslag gaat ook veel makkelijker dan bij andere auto’s.

En dan natuurlijk het confort, ik kan niet zeggen dat je na een lange dag echt fris uit de auto stapt van het is gewoon redelijk zwaar. Maar de vering en de fijne stoelen zorgen er wel voor dat je de volgende dag gewoon weer met plezier de auto in gaat. Zelfs de terug reis van 2 uur heb ik gisteravond met plezier gedaan.

Dan nog even wat foto’s

Bij de eerste dag.

Er deden volgens mij intotaal 3 Turbo 2’s mee. Hier 2 samen.

Vlak voor de start van de laatste dag

Bij de lunch van de laatste dag

Bij de eindlocatie zag ik de kans om de CX op een leuke plek neer te zetten. Dat werd door een hoop mensen gelukkig gewaardeerd

Alle foto’s van het hele evenement staan in het album

Fijn dat de CX zo goed gepresteerd heeft, maar hier mag ook best vermeld worden dat de chauffeur en de navigator ook heel goed gepresteerd hebben: eerste rallydeelname en dan direct de tweede plaats gepakt in de toerklasse. Vooral de manier waarop jullie dat gedaan hebben, is indrukwekkend: met volledige inzet, maar altijd fair en goedgezind. Gefeliciteerd!

Thanks Rens

Je heb het zelf met een 3de plek natuurlijk ook niet slecht gedaan

We hebben ervan genoten!

Cool, en mooie foto’s. En die citroengele DS… 

fluidphreak schreef:

En die citroengele DS… 

Ja, jij wel… ik ben de haas die er een koppeling in kan gaan knutselen… die hebben ze er effe uitgetrapt namelijk..

Van Boudewijn?

Die heeft dan best nog wat tegenslag gehad met zijn IDtje…
Maar idd wel een erg leuk ding

Prachtplaten en mooi verslag Arjan!
Patrick

RensKorevaar schreef:

Fijn dat de CX zo goed gepresteerd heeft, maar hier mag ook best vermeld worden dat de chauffeur en de navigator ook heel goed gepresteerd hebben: eerste rallydeelname en dan direct de tweede plaats gepakt in de toerklasse. Vooral de manier waarop jullie dat gedaan hebben, is indrukwekkend: met volledige inzet, maar altijd fair en goedgezind. Gefeliciteerd!

Applaus …. Mooi man!
We lezen het verslag wel in de La CX en Route En route was het zeker

Geweldig gedaan Arjan! Complimenten aan jou en je vriendin voor deze prima prestatie. En de CX natuurlijk…

klinkt als een mooie happening !
leuk je verhaal en foto’s !!

maar waar had ik nr. 53 nou eerder gezien ??

Ik heb nog een Herbie replica zien rijden tijdens de rally. Maar misschien moeten we het er wel in houden, Arjan z’n Herbie.

Daar moest ik ook eerst aan denken,maar dacht late dat dit 51 was.

Maar idd een geweldige prestatie.

vriendelijke groet frank