Dan is dat de helft van de waarde van je auto?
(ik zie 2002 modellen met 180000km staan voor 4000 euro)

Even terugkomende op mijn broer zijn citroen toen; was rond het jaar 2000 geloof ik. Een 1.6 of 1.8 kan ik weet dat niet meer. Heb er wel toen in gereden eventjes. Het was een heel donkerzwart metallic kleur. (misschien een weetje voor de puristen die dan zo even het jaartal uit hun mouw schudden).

Grijzemuis schreef:

Dan is dat de helft van de waarde van je auto?

Dat is allemaal niet zo boeiend. Ik liet een tijdje geleden een oude BX inbouwen, en ondanks de forse meerprijs in belasting had ik de installatie er in een half jaar uit, alles waarna was “winst”. En dat is wel interessant!

Voor wat betreft die details waar ik om vroeg, daarmee bedoelde ik vooral de oorzaak waardoor het zaakje in de soep is gelopen. Want dat komt niet botweg door een goed ingebouwde en prima werkende LPG-installatie in combinatie met een in prima staat verkerende motor.

Dat dealers LPG afraden is logisch, dealers, maar ook zoveel andere bedrijven, raden wel meer aan en af als hun dat het beste uitkomt. Maar vooral als het LPG betreft komen er al snel spookverhalen van “die ene auto die in no-time kapot gelopen was door de LPG” om de hoek zeilen.

picasso op g3 gas

ik rijd al 3 jaar met een picasso oop gas en dat gaat perfect, ondertussen 260 000 km op de teller.
rijd gemiddeld 1 op 11 .

Beste forum leden,

Bedankt voor jullie reacties.
Wij hebben besloten om toch een LPG3 installatie in te laten bouwen.
Aangezien ik 25.000 kilometer per jaar alleen al voor mijn werk rij.

Met deze kilometers en de prive kilometers hebben wij de gasinstalatie
in ongeveer 6 maanden uit.(€2200)

Dit doen wij bij onze citroën dealer in houten.

Het installeren gebeurd volgende week.
Ik hou jullie op de hoogte als het geplaatst is.

Maciej